AITO问界M7 下地下车库有个急弯，低速过弯时，总感觉车子有点侧滑，这个是后驱车的通病么？
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下地下车库有个急弯，低速过弯时，总感觉车子有点侧滑，这个是后驱车的通病么？
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AITO问界M7 下地下车库有个急弯，低速过弯时，总感觉车子有点侧滑，这个是后驱车的通病么？车友建议：
1、你这是在车库玩漂移吗。
2、没感觉有这个问题，低速怎么会侧滑呢？没理解。
3、这就是后驱和四驱的不同。
4、那理想得翻过来了？？
5、过急弯低速是多低，Suv本身就高点，产生侧倾也更明显，要是真的想搞清楚，去找其他车试一试，有对比才有结论。
以上为是众多车友对《AITO问界M7》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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AITO问界M7 有没有试驾过的呢？现在就两点疑问，一是亏电动力，二是亏电会不会有某one亏电那个噪音。后驱版～,1、m5有人做过测试，亏电加速稍有影响，但是这个车因为增程器功率大，正常跑很难亏电的情况，增程器开始工作以后电一般是越跑越多，很不会低于20%2、亏点除非你要开
AITO问界M7 有没有试驾过两驱的兄弟，谈谈动力怎么样，原先大定了豪华版，现在看到权益犹豫是不是改后驱版，我们宁波只有,1、今天试了两驱的，动力完全够用了，用运动模式的话，推背感也很强。2、后驱绝对够用，比一般2.0T的轿车要猛的多。3、够的很，无人路段试了下120以后提速，家用
AITO问界M7 咨询下，后驱和四驱的区别有哪些？该怎么选择呢？后驱更省电省油？还是说就差在动力上？,1、就是字面意思区别，看你用车场景，绝大多数场景来说后驱足够，而且看m7的主要是为了家庭用车，车上坐着老婆孩子，你冲5秒加速，车上人都吐了吧！至于里程，差不了3
试驾问界M7后驱，亏电严重市区加高速全程60公里，全程都是激烈驾驶最高跑到160公里每小时，大部分用的燃油优先表显11个,1、都提车了？2、160 11个油，还好吧，中等水平，但是160电池重量严重影响安全系数了，不要超144吧。飞行家160 10.5个油，揽胜行政版 160 12
