试驾问界M7后驱，亏电严重市区加高速全程60公里，全程都是激烈驾驶最高跑到160公里每小时，大部分用的燃油优先表显11个

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AITO问界M7 m7的油耗到底是好多，网上看了各种各样的，和销售说的也不太一样。亏电油耗和不亏电选择燃油优先以及选择自,1、6个多。2、差距还是挺大的。3、油耗和开车习惯有关，我现在开的速腾开猛烈一些八九个油，开舒缓一些五六个油。

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AITO问界M7 燃油优先打开増程器速度上100之后嗡嗡的声音很响，感觉像是共振的，大家有没有相同感受,1、试过高速燃油优先，没共震。时速100左右还能给电池补一丢丢电。2、有的，共振很明显。3、原地测没太明显感觉，明天上高架试试开到80~90咋样。

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AITO问界M7 不懂就问！问界m7既有燃油机又有电机，保养贵不贵？,1、还有火花塞，正时皮带，汽油滤清这些吧。2、豪华送首保以及8次保养，基本覆盖全周期了。3、不贵。保养増程器400多，换机油机滤，空滤。200大概就是600左右

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AITO问界M7 有没有试驾过的呢？现在就两点疑问，一是亏电动力，二是亏电会不会有某one亏电那个噪音。后驱版～,1、m5有人做过测试，亏电加速稍有影响，但是这个车因为增程器功率大，正常跑很难亏电的情况，增程器开始工作以后电一般是越跑越多，很不会低于20%2、亏点除非你要开

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AITO问界M7 M7试驾感觉内部噪音还是有点明显的，啸叫和风噪，量产之后用了主动降噪会不会好点。,1、高速确实能听到，但是我感觉其实有一部分原因就是因为太安静了，所以显的比较明显。而且胎噪风噪其实很难避免的。2、我试驾后驱版，车再快禁止的时候，能听到电机的声

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AITO问界M7 有没有试驾过两驱的兄弟，谈谈动力怎么样，原先大定了豪华版，现在看到权益犹豫是不是改后驱版，我们宁波只有,1、今天试了两驱的，动力完全够用了，用运动模式的话，推背感也很强。2、后驱绝对够用，比一般2.0T的轿车要猛的多。3、够的很，无人路段试了下120以后提速，家用

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AITO问界M7 什么时候会提供四驱版的试驾车啊？想入手四驱，没试驾过不踏实。,1、9月底。2、开车比较佛 两驱够了。 如果是下雪的地方，或者开车比较带劲，有条件就上个四驱。3、现在有了。4、不介意四驱，本来我定的四驱，后来一打听前面的电机

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AITO问界M7 今天去看了m7实车，除了现在没法试驾，第三排有点小（本人180），其他感觉都挺不错的，网传的车头部分实,1、他说好，自己的还咋卖。2、竞品的销售急了噻，数据被全面碾压了，再不黑感觉自己没法卖了。3、产品力太强了，没什么可黑的，只能从外观，轴距这些没有丝毫技术含量的

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AITO问界M7 M7的真实高速油耗是多少？比如跑高速110-120 实际的真实高速油耗是多少？,1、和M5差不多B站有的是实测。2、这个就不清楚了。3、据说7到8个油。

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AITO问界M7 刚刚提车两天还没怎么研究透，刚刚贴完膜，过高速口，不能摇车窗，我就开门给卡给收费员的时候，椅子靠背往前,1、开了主驾迎宾。2、大家也都在吐槽这个设计，关闭迎宾模式就可以了。3、迎宾模式不应该是座椅往后移吗。4、找交付专员调整下就好。5、取消迎宾模式先，客服回复后续