AITO问界M5 比亚迪汉ev创世版电池85度左右续航700多公里,为什么m5ev 80度电池续航才540公理?
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比亚迪汉EV创世版电池85度左右续航700多公里,为什么m5ev 80度电池续航才540公理?
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AITO问界M5 比亚迪汉ev创世版电池85度左右续航700多公里,为什么m5ev 80度电池续航才540公理?车友建议:
1、好的,明白啦。
2、嗯嗯,就等着发布会看看m5ev的续航怎样啦。
3、两款车好像都是cltc标准,就等6号发布会啦。
4、最直接的区别就是,比亚迪汉的续航是按NEDC计算的,里程虚标比较严重,是以最佳工况测算的。问界是按照WLTC计算的,是按照实际用车场景技算的续航。表显与实际基本吻合,甚至还反向虚标。其次比亚迪汉是轿车,问界是SUV,风阻系数,车身重量,两驱还是四驱,都有极大的区别。光看数据是没有用的,具体情况具体分析。
5、轿车和suv风阻差很多,汉那个700多公里是cltc,比较水。
6、大家都虚标的情况下,突然来个不虚标的,反倒显得不正常。
7、都用的cltc标准。差距原因:电量,车重,风阳,三电效率。技术肯定比亚迪厉害。
8、车主评价m5反向虚标。
9、比亚迪虚标特别严重。
10、极氪100度电,单电机才715呢,各方面因素吧。
11、看电耗。
12、明显的汉虚标严重。
13、买了之后,你会知道什么车是虚标了。
14、仅供参考。
15、比亚迪虚标,而且m5是su风阻大。
16、如果是100度电池,715km是比较靠谱的,比亚迪唐VE就是100度以上的电池,最大公里数730km还是有可能的。
17、比亚迪出了名的虚标。
18、虚标多。
19、这有啥好奇怪的,极氪86度电池都没有540km,重量,迎风面积,动力的差距都很大。
20、纯电版本还是适合家里多辆车的,就是玩。
21、那是试制阶段的数据,量产车续航是620。
22、大哥,你要讲理论数据,问界也能跑出700,搞虚的有什么意义?比亚迪你能跑700吗。
23、首先M5是suv,风阻比汉大很多。其次M5比汉重半吨。
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AITO问界M5 亲们,M5ev性能版真实续航能到多少?谢谢,刚大定了,对续航还是多少有点顾虑!,1、我是四驱,刚提车的几天,没充过电,电掉的快大概7.2折,然后第一次充电后,城市二环三环路线跑,能耗才15,续航达到了530多,非常非常非常扎实!我相当吃惊,
AITO问界M5 充满电加满油总续航多少公里?,1、官方1100公里,我自己开满油满电跑900多没问题。
AITO问界M5 请问这车纯电实际续航是多少呀?,1、才150公里?销售说2百公里,又骗人。2、40度电池包,20%的强制保电,实际纯电30出头,市区电耗20-23不等,纯电实际里程130到160都正常,看个人
AITO问界M5 作为电动车,因为充电慢是缺点,然后你才200km的续航,那你其他功能再牛逼也没用,1、续航不才是缺点吗,这车解决续航问题,你再慢你睡一觉充不满?你要在外面跑就直接加油,充电时间全场景都不用等的。2、为什么老是有语文没毕业的人来问这个问题?3、
有没有车主知道,问界M5EV纯电版,真实高速开120km,能跑多少公里?,很想买,担心高速续航不够用,有里程焦虑,1、如果经常跑高速的话,三五年之内还是不要买纯电,大电池的价格和补能的时间也很难承受,建议增程省油,混动也可以,肯定比燃油车省油多了。2、后驱预估400公里。3