AITO问界M5 有深入了解m5増程器工作机制的高人，请分享该车増程器启动以后的工作机制，谢谢！
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有深入了解m5増程器工作机制的高人，请分享该车増程器启动以后的工作机制，谢谢！
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1、正常来说就三种大工况，运行在最大发电功率区间、运行在最佳效率发电区间、怠速发电区间。按华为和小康的说法能细分860种工况进行运转，但是大方向还是这三种。比如纯电模式还有百分之20电时强制保电就是最大发电功率运转，油耗会比较高。燃油优先模式百分之70电就发电，运转在最佳发电区间，油耗最低。怠速发电因为散热问题发电效率会最差，油耗会最高，但是遇到的情况会最低。高速调到燃油优先模式加节能模式应该是能做到7个油的，就是动力就没那么强了。反正基本物理规则改变不了，毕竟2.35吨的车，市区代步6-7升。高速追求动力差不多10个油也还好，毕竟动力车重摆在这里。相比同动力同重量的燃油车油耗已经很低了，增程式高速费油市区省油和燃油车刚好相反。
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AITO问界M5 刚了解新能源车不是很懂看到燃油优先模式说电量在70%以下会启动増程器，那都走燃油模式了为什么电量为掉到,1、1:首先这台是增程式，长途自驾游不用顾虑续航问题，2，燃油优先模式70%才启动增程器主要原因是在行车中包括高速100以内，低速，市区，等红绿灯时保证增程器发
AITO问界M5 増程器启动时，方向盘能感觉到微震动，请问车友们正常吗，大家也是这样子吗？,1、其实所有的车都有震动，多多少少。2、高速和跑山路的时候感受过增程器启动，第一次是在高速上跑到30%，速度不快100-110，启动时无感，后看仪表发现已经在烧
AITO问界M5 你们遇到过发动机黄码吗？启动的时候都会有，但挂挡后就会没有的,1、第一辆车吧。2、这是自检，有开多看看用户手册。3、所有的问界都这样，别担心。4、自检 正常现象。
AITO问界M5 大家的增程器启动声音大么，抖动明显不,1、自动模式30%电以下时，能感觉到有一段时间比较明显的震动，能听到发动机声，补电到33%就基本正常了震动和油车N档怠速感觉差不多 不过声音不大 路面行驶基本听
AITO问界M5 各位车主，想请教问界辅助驾驶的功能怎么样通勤拥挤路段的自动跟车，启动和刹停的反应速度如何？因为问界的辅,1、只能说辅助一下，不算强。和理想他们的辅助比差一些，功能太少，只有一个巡航和车道保持，还不怎么好用，市区车道保持老出问题，路口就瞎跑。2、卧槽，大哥。你是我见
