福克斯,昂克赛拉两车怎么选,相信很多人也有这样的问题, 谁的综合性能更高一点,操控,舒适,油耗。
福特福克斯问题
福克斯,昂克赛拉两车怎么选,相信很多人也有这样的问题, 谁的综合性能更高一点,操控,舒适,油耗。
下面小编为大家整理26个福特福克斯车友关于《福克斯,昂克赛拉两车怎么选,相信很多人也有这样的问题, 谁的综合性能更高一点,操控,舒适,油耗。》的建议,具有很好的参考价值。
福克斯,昂克赛拉两车怎么选,相信很多人也有这样的问题, 谁的综合性能更高一点,操控,舒适,油耗。车友建议:
1、巧了 自己一辆福克斯STline 我表弟妹昂克赛拉 你这问题有点难 油耗昂克赛拉胜 操控昂克赛拉妥协一点 福克斯STLINE激进一些 怎么说了 个性是STline 家用昂克赛拉 便宜STline 动力STline 保值昂克赛拉 省心昂克赛拉 总之有三缸纠结的千万别买 不管好不好 以后心里坎过不去 不在乎三缸 自己喜欢啥就买啥 别买别人眼中的所谓的好。
2、不是说我自己提了21款就推荐你福克斯,昂克赛拉我也开过朋友的几天,感觉驾驶整体感受还是福特好……阿福的8AT确实在低转速的时候比6AT反应慢点,但完全可以用油门找到平衡点来克服的,阿福的波箱特别特别适合狠操,而且开起来更稳……还有就是阿福的sync+车机系统太好用。
3、两台都试驾了,开着还是感觉福克斯得劲一点,一直不喜欢自动挡,原因就是急加速带来的高转速噪音,偏偏2.0昂克赛拉就是这样,转速很高速度没有,福克斯急加速声音很小,涡轮机动力感觉更好,再就是冷启动,零下10多度的天气,昂克赛拉启动声音非常大,福克斯非常安静,稳定性方面福克斯三缸不是问题试驾很多次了,变速箱有挺多出问题的,昂克赛拉2.0加6AT动力组合稳定,再就是颜值,情人眼里出西施,两箱只能选福克斯,三箱两个都有,价格肯定是福克斯有优势。
4、抛开三缸和笨笨的8AT,福克斯各项都不错,马三动力弱点,空间小,看你需求了。
5、首先说福克斯,操控可以甚至或超过马自达,舒适型两者都有半斤八两,福克斯除了低配都是独悬,昂克塞拉全系扭力梁,但是它的扭力梁是进口的国内生产不了,蝶形仿生扭力梁,简称seb,悬架调教是门玄学,好的调教大师调教的扭力梁绝对好过国内的一大众独悬,昂克塞拉的调教偏硬,主打运动,福克斯的独悬操控好,也比较舒适,你要舒适的选卡罗拉,这两个都比较运动,油耗,福克斯要高一点,油耗主要跟开车习惯有关,动力,两个车都够用,福克斯三缸,听说要换四缸了,昂克塞拉的最大优势是,变速箱聪明,降档积极,民用级最好的变速箱,下图是我车的真实油耗,
6、油耗马自达好些,舒适度福克斯好。至于操控~操控这东西体现在很多方面,不说车的马力,单从操控响应来讲,肯定马自达好,你去激烈驾驶一下就知道马自达的变速箱是有多听话,一点就有。加上悬架马自达来的硬些,给人感觉过弯极限很高。福克斯的8速反应延迟拖了后退,悬挂也偏向舒适。单论操控这项应该马自达赢了。但我个人喜欢福克斯的优点,毕竟不是天天去跑山的人,舒适性好更讨人喜欢。
7、买车前,这俩车我也都试驾过,最后综合考虑,选了新福克斯。
8、刚好这两个昨天都试驾了,两车外观、内饰、驾驶感受各有千秋,可以说不分伯仲,都不错,各花入各眼。但如果我选,会是福克斯,为啥,因为后排空间!!真的是小啊,后排中间是没法坐人的,中间座椅凸起高,地台也高,后排只能坐俩成年人,而且前排座椅调好,我177身高后面都顶腿了,后排空间真的是马3的死穴。福克斯我前排调好,后排能剩小两拳,所以,家用来说的话,马三的后排太局限了。
9、福克斯。
10、联系看看03没买03我后悔了。
11、刚好我朋友刚买的马3,14万那款。隔音,空间比福克斯差点,板车过减速带有点颠。深踩油门,加速反应比福克斯快一点,这个一点要自己去试驾感受下。马3后排座椅很短,支撑不够,声浪确实不错,方向盘没福克斯精准。抛开3缸来说,福克斯操控,舒适要强,油耗看个人开法,相差也不大。试驾一下最好。
12、先说结论,福克斯综合性能更高一些!操控上这俩车半斤八两,但是舒适度上面福克斯更好,底盘的整性和车内空间都是福克斯完胜!油耗上福克斯的8at还是挺省油。
13、再让我选,我选昂克赛拉,福克斯这8AT和昂克赛拉的6AT差远了。
14、性能的话选福克斯吧,不过如果你把昂克赛拉考虑进去了那证明你对福克斯的三缸还是介意的,避免后悔,直接昂克赛拉吧。
15、我夜市街纠结这两辆车,准备年底买车,到时候可能还是会选昂克赛拉。前提是不在乎三缸。
16、我选昂克赛拉。
17、福克斯三缸这都是老生常谈了,既然你看了那就是有心理准备,你要说十几万的车操控就谁比谁好多少,我也是不太认同的,各有各的特点只能说,家用车说操控有点容易被笑话,舒适昂克赛拉肯定是差点,油耗2.0的昂克赛拉可能会高点,这两个车其实除了价格差不多别的完全不一样,福克斯因为三缸优惠大一点,稳定性昂克赛拉更好一点,at加自吸是稳定的组合,自吸发动机最大扭矩需要高转数,所以昂克赛拉会吵一点发动机噪音大,动力还没有涡轮跟脚,如果非要这俩车选,我会选昂克赛拉,福特在中国彻底凉凉了,现在要换4缸机据说,换蓝鲸那破玩意,还不如三缸机呢,而且三缸机你买了,以后换车你这个车就扔了,基本没人要,昂克赛拉这个车其实也不值得买,买车优惠几千块钱不到一万,看不起谁呢?性价比太低,车虽然还可以,但也不是好到没优惠的程度吧,你自己斟酌吧,
18、家用车,小排量涡轮增压发动机是主流,经济,节油,动力强,驾驶感好。
19、福克斯车子的驾驶感比昂克赛拉好,后排空间也比马三大。
20、昂克赛拉没有两厢,所以这道题选福克斯。
21、福克斯开了一年就卖了换了马6,选马自达不会后悔,福克斯就看你怎么用了长跑高速可以建议。
22、福克斯开着市区还是高速比昂克赛拉稳挺多的,昂克赛拉感觉舒适性比福克斯好点,就是悬挂软一点,感觉变速箱昂克赛拉是好的。
23、要低油耗省心一点就昂克塞拉,要动力激进一点就福克斯,试驾一下最喜欢哪个就买哪个没得错。
24、肯定选福克斯!喷子喷的抖动三缸信了就和二傻没什么区别...自己去店里试驾一下!我当时也是同竞品纠结然后去店里试完果断福克斯,福克斯一上手就能感觉出底盘的扎实!建议你也自己去试驾一下!我买了三年了 1.5T三缸福根本不抖.动力同级别里觉得算好的!市区6.6个油↔️
25、都是操控标杆,喜欢两厢来福克斯。
26、喜欢开车,就福克斯。
以上为是众多车友对《福特福克斯》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 福特福克斯 配置出来了,有哪位知道它这套发动机变速箱动力总成和稳定性能到底如何
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- 现在开的最多的是公司的经典款福克斯,应该是11款1.8L+4AT,怎么说呢,让我印象深刻的还是操控挺好,灵活过弯,缺点是
- A级车里能在高速上以145码极限变道应该只有福克斯了吧,这款车的操控真的很无解
- 福特福克斯 09款2.0运动版四轮独立悬挂,变速箱也手感不错,外加2.0发动机还是有一定操控感后备箱空间大二手价4-5w
- 要操控 nvh好就福克斯 要省油就日系
福特福克斯 配置出来了,有哪位知道它这套发动机变速箱动力总成和稳定性能到底如何,1、油耗肯定比21款高。2、反向升级。3、参考15到17款1.5t。
为什么21款福克斯采用猎装版进行赛道圈速实测而不采用stl版本?是代表猎装版的性能比stl版本好吗?,1、因为要黑福克斯。2、估计没有哪个猎装车主,开福克斯猎装下赛道。3、因为如果用stl测试会被喷只有stl敢于测试吗?猎装版不配?4、因为怕其他车数据差别太大。
本文向大家介绍一些福克斯-购车总价 | 2012款两箱1.6L双离合丐版福克斯两厢车置换2019款1.4T遨游国5车型,补10万现金全款,发票价格13.72万,购置税1.2万多点,保险5000元,ssss送脚垫一副。空间 | 比福克斯好多了,嘉旅比它短,比它窄,空间却比它大不少,特别是头部空间没的说。油耗 | 三伏天必开空调,百公里大约在9L左右。不开空调,跑非市区主干道,缓加速,提前量松油门减速,百公里6升左右。驾驶体验 | 平顺感比此前的双离合福克斯要好不少,目前在市区开了400多公里,加速性能超超车足够用。全LED(雾灯好像不...
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现在开的最多的是公司的经典款福克斯,应该是11款1.8L+4AT,怎么说呢,让我印象深刻的还是操控挺好,灵活过弯,缺点是,1、你可以去试驾下新福克斯车子,科技包有自适应巡航,自动泊车,车道辅助。2、拨片降档,用多几次后变速箱就学习了,反应会更快。3、新款的我不知道,我买的19年6月
A级车里能在高速上以145码极限变道应该只有福克斯了吧,这款车的操控真的很无解,1、时速180 变道路过,底盘确实有性能车的风采。拓展:1、哈哈,这车他们说毛病多,可我们修了三四年了也没出现什么大问题啊。2、是的,我去保养看到车间修的多数是
福特福克斯 09款2.0运动版四轮独立悬挂,变速箱也手感不错,外加2.0发动机还是有一定操控感后备箱空间大二手价4-5w,1、确实是,这个车整体来说的操控性能是不错的,尤其是底盘的调教非常到位的,但这个车就是油耗也相对较高的,老款车型最起码要9个油打底了。
要操控 nvh好就福克斯 要省油就日系,1、at确实费油点,但福克斯有高速闭缸,高速5个油,考虑它的at和车重,同级优秀。2、其实福克斯油耗和日系差不多。。。