玩车迷_比亚迪海豚 作为电车你这个百公里提速真的是龟速了
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比亚迪海豚 作为电车你这个百公里提速真的是龟速了

比亚迪海豚问题

作为电车你这个百公里提速真的是龟速了

下面小编为大家整理29个比亚迪海豚车友关于《比亚迪海豚 作为电车你这个百公里提速真的是龟速了》的建议,具有很好的参考价值。

比亚迪海豚 作为电车你这个百公里提速真的是龟速了车友建议:

1、这个不用纠结。百公里加速如果只看数据,的确跟家用1.6自吸差不多,但是实际在路上,舍得地板油的油车很少,所以只要电车踩得深,超大部分油车不成问题。

2、数据而已,城区代步完全够用,足够用,尤其是红绿灯起步,再快意义不大——那些加速三秒多四秒多的,也一样不敢开太快。速度再提高一些,要大把的钱花进去的,对于大多数家用车来讲,属实没有必要。确实喜欢飙车的,也不会去买海豚。

3、既然在乎速度那就别看十万左右的车了,一脚油十块八块的车有很多。但我更喜欢一年四季空调任意开,百公里8块钱的海豚,这是开空调的费用,不开空调也就6块 而且我的是骑士款,可能是动力比耍几款高的原因,耗电量 和续航反而不如中低配。

4、和同价位的电车比就行了,觉得慢的买快的就行。

5、你倒是看看价位啊,感觉电车被很多人神话了,感觉只要是电车就三秒破百,只是比同价位油车起步快而已,五菱MINI零百还是无穷大呢,因为永远开不到100。

6、电车没有5秒确实算慢 我开骑士版也感觉不够用。

7、关键是低速提速快啊,市区五六十跑跑2.5以下动力也就这个水平,零百意义在于高速超车那下,市区毫无用处,有几个红绿灯有几条路况能让你加速到100,这车就是主打能耗的代步车,能耗能出其右的也难找了,基本徘徊在9个电上下,路况好7个多,路况不好10个多,目前将近一千公里除了上山那次能耗没上过11,峰谷电算上折损合计4分多一公里。

8、顶配7.5秒破百,你说之前的车是多少呢?有得比较吗?

9、有些人就是喜欢追求数据………城里跑,要百公里加速干嘛呢?百公里加速一秒的,能有啥用?城里无非就是等红灯起步吧,遇到红灯就是超跑也得等啊。

10、几多秒都是一样,跑街没必要,怕刹不住。

11、骑士版感觉还行,比我之前的mg6涡轮增压快。

12、不知道该怎么回复你。

13、无所谓啊,代步而已,安全第一,高速能多跑点更好。

14、别跑高速,冬天高速低温三折。

15、普通版海豚提速,已经打爆大多数油车了,特别是0-50的市区速度,作为代步车,要求还这么多。。换个骑士版,任你穿梭。。

16、这个本身就是为女士设计的,我买车的时候就特意不买骑士版,让我老婆开特意要确认是不是Eco模式,加速太快不见得好事,我平时自己开市区,超车太轻松,我现在都敢连续超好几辆车,绝对够用。

17、需要速度买骑士。

18、路上一大堆四五秒的电车,我咋没看见这些车天天飚呢?但是我虽然是时尚版每次第一个冲出去。

19、快了费电,而且195的面条胎哪搂得住你。

20、就这车操控的操控…啧啧啧。

21、开的快的电车多了去了,有钱就换,没钱就受着。

22、说明你吃太饱了。

23、骑士版应该超过目前路上绝大部分车啊。

24、你要那么快起步,那就不是这价了,看看海豹先?

25、你需要的不是海豚,你需要的是一辆双电机电动车。

26、一分钱一分货啊,小鹏特斯拉提速快。

27、挺好的,您说的对。

28、提速慢不是车的缺点……至于是谁的缺点,自己想想。

29、骑士:你说啥?

以上为是众多车友对《比亚迪海豚》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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