我一直开的是家里给的老车，最近刚毕业又有了收入，所以开始考虑换一辆新车。逛了一圈后决定先买10~15万的纯电车，最心仪的

比亚迪海豚问题

我一直开的是家里给的老车，最近刚毕业又有了收入，所以开始考虑换一辆新车。逛了一圈后决定先买10~15万的纯电车，最心仪的是比亚迪海豚（自由版或时尚版）。我思前想后还是有些顾虑，所以把我的情况发出来，烦请各位大佬帮忙提提意见。老车车况：1. 2013款大众高尔夫，1.4L自然吸气。2. 使用近10年，里程约3万公里。3. 无事故，外观和内饰保养的都很好。5. 总体车况良好，继续开的话也挺好。驾驶场景：1. 家中有车位，可以安装充电桩。2. 基本只在市区内驾驶，一般每天不超过10公里。3. 偶尔有跨市（上高速）的需求，一次往返一般不超过60公里，最多不超过150公里。4. 每年不会超过5000公里。1. 体验提升。因为我老车的车况还比较好，所以如果海豚不能显著提升驾驶体验的话就没必要换车了。不如再忍忍，等待新能源技术进一步成熟、发展。2. 动力。我看网上说电车的核心优势是动力，一般用百公里加速来衡量。然而，我发现海豚的百公里加速（网友实测11.6秒）比我的老车还慢（有网友号称10.8秒）。我感觉老车的动力还是挺烂的，起步和超车都挺费劲。如果（城市道路下的）动力还不如老车，那就没有换车的必要了。恳请各位老司机们提提建议！

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我一直开的是家里给的老车，最近刚毕业又有了收入，所以开始考虑换一辆新车。逛了一圈后决定先买10~15万的纯电车，最心仪的车友建议：

1、海豚的操控不如高尔夫，而且每年4000公里，电车省钱的优势对比价格不明显，就一点，它60时速以内，提速肯定是比自吸要快，慢的是后半段。个人建议没必要上。

2、10年3万公里，1年3000公里，1个月200多公里，夏天运动量大的月份，我跑步、走路的里程有时候都比你的车多。其实从理性的角度分析，你根本没必要换车，甚至没必要买车。当然你纯粹想体验电动车都话就另说，但是肉眼可见几年之后的电车会更加成熟，适应场景也会更加宽泛，不急的话完全可以等几年。

3、公里数这么少，其实没必要……

4、没有必要换，海豚驾驶感受并没有比你的高尔夫提升多少，提升的只是60以内的提速和车机的智能化，再有就是日常使用成本，而你的日常公里数很少，现在换没必要。

5、没必要换 每天通勤里程太少。

6、不限行就没必要。

7、买骑士版7秒，而且电车的提速前半段要比油车凶猛的多。

8、正好你说的两辆车我都开过，20年给媳妇买的7.5代高尔夫1.4t的，21年卖的，主要原因是对干式双离合有阴影，然后上个月新提的海豚。话说要操控，那绝对高尔夫没悬念，以至于后来买海豚的时候都心心念念考虑过8代GTI，高尔夫的操控是我目前唯一最怀念的，虽然底盘质感很一般，但是架控感很上瘾，以至于新提的海豚，我始终觉得转向手感就是一坨屎一样，特别是速度起来后，跑高速最明显，几乎就没有手感，很难受，很生硬，市区稍微好一点，加速我脚比较重，辆车感觉都差不多，综上所述，建议你还是高尔夫吧，接近十年车况可能是高6，目前来说也算是最经典的一代了，还有就是海豚的重心要高一点，胎宽要窄一点，高速超车要比高尔夫飘，海豚只适合在城里开，

9、以你的用车场景来看的话，就没必要换了。

10、自己去试驾一下不就知道驾驶体验了？驾驶体验何必问呢，自己感受吧。

11、挺好的。

以上为是众多车友对《比亚迪海豚》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。