玩车迷_比亚迪唐DM 啥请款,DMI1.5T40%效率功率是105KW 奇瑞1.5T37%效率却有140KW啥情况?
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比亚迪唐DM 啥请款,DMI1.5T40%效率功率是105KW 奇瑞1.5T37%效率却有140KW啥情况?

比亚迪唐DM问题

啥请款,DMI1.5T40%效率功率是105KW 奇瑞1.5T37%效率却有140KW啥情况?

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比亚迪唐DM 啥请款,DMI1.5T40%效率功率是105KW 奇瑞1.5T37%效率却有140KW啥情况?车友建议:

1、是不是可以设置一个类似锁的功能,开锁就能得到更大的动力,平常锁死就可以了。开锁就不用考虑油耗了。

2、效率和功率完全是两码事,40%是热效率,简单理解就是用100kw热值可以做40kw的功,是热能转换成机械能的效率,所以热效率高低和输出功率没有关系。至于同是1.5T发动机为什么输出功率差那么多,应该是因为比亚迪的发动机是插混专用发动机,为了省油只服务于高效区间,转速大概只在2000~3000区间,能提供更大功率的转速由于不在高效区,可能这台发动机就不会有更高的转速,所以最大功率就比较低,另外也可能跟涡轮的大小有关。

3、功率压榨的越狠,效率越低,同等技术水平的发动机!

4、首先高功率和高效率分清楚,然后比亚迪dmi的发动机主要是发电用的,和奇瑞的完全两个思路。

5、不太懂,但是一般混合动力车的发动机都是阿特金森循环,所以功率好像都不大。这机器什么循环不知道,应该是专为混动有所调整。

6、DM-i的1.5Ti骁云发动机是高效率发动机,特点是节能省油,你得结合着电机看动力。其他燃油车就只靠着发动机输出动力,所以要高功率才能有劲,但能量转化效率也就相应低了一些。

7、吃油量不是根据排量固定的吧!

以上为是众多车友对《比亚迪唐DM》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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