萨瓦纳-冬天到了，柴油发动机该如何保养呢？

萨瓦纳冬天到了，柴油发动机该如何保养呢？问题

萨瓦纳,1、注意燃油选用冬天气温很低，使柴油的流动性变差，黏度增大，不易喷散，燃烧恶化，导致柴油机的动力性和经济性能下降。所以，冬天应选用凝点低和发火性能好的轻柴油，一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节最低气温7~10℃。2、注意机体保温冬天气温低，容易使柴油机工作时冷却过度，故保温是冬天用好柴油机的关键。在北方地区，冬天使用的柴油机都应配备保温套和保温帘等防寒设备。3、注意放水不要过早柴油机在熄火前应以怠速运转，待冷却液温度降至60℃以下，冷却液不烫手，再熄火放冷却液。若过早放掉冷却液，机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹。放冷却液时应将机体内残存的冷却液彻底排出，以免其结冰膨胀，使机体胀裂。4、不要用明火助燃启动有些驾驶员在冬天发动机启动困难时，把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这种做法在启动过程中，外界的含尘空气会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油机工作粗暴，损害机器，因此不要用明火进行助燃启动。5、不要用明火烘烤油底壳用明火烘烤油底壳会使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。因此，冬天应选用低凝点的机油，启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度，不能用明火烘烤油底壳的方法来提高机油温度。6、正确启动发动机有的驾驶员在冬天为了能够快速启动发动机，常采用无冷却液启动(先启动，后加冷却液)的非正常启动方法。这种做法会对机件造成严重损害，应禁止使用。正确的预热方法是：先将保温被罩在散热器上，打开放水阀，向散热器内连续注入60~70℃的清洁软水，用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时，再关闭放水阀，向散热器加入90~100℃的清洁软水，并摇转曲轴，使各运动件得到适当预先润滑，然后再行启动。7、发动机启动后不要急于起步刚启动的发动机由于机体温度低，机油黏度大，机油不易充入运动副的摩擦表面。如果汽车急于起步，立即投入负荷作业，会引起机件严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。因此，冬天柴油机启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却液温度达到50℃时，再起步运行。

下面小编为大家整理2个萨瓦纳车友关于《冬天到了，柴油发动机该如何保养呢？》的建议,具有很好的参考价值。

萨瓦纳冬天到了，柴油发动机该如何保养呢？车友建议：

1、1.使用合适的防冻液，不需防水。2.用正确的方法预热，即启动前先进行预热，待预热指示灯熄灭后马上启动。3.使用合适的低温电瓶。4.使用低温粘度合适的机油。低于-10度就要使用5W-40的机油，低于-20度要使用0W-30的机油。。

2、学习了。

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