更新时间:2023-06-25 09:28:22
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萨瓦纳,冬天保养有啥窍门？
萨瓦纳,一年多了，保养的还行吧？特地转了一圈检查，没刮蹭说个郁闷事。今天等一个红灯的时候，一红色出粗车的哥问我，你这车可以载多人，很赚吧？看我这破出租，多人挤不下的时候就不打的了，还是你这大的车好啊。我就呵呵了，没收他的烟，也不知道这的哥怎么回事。没塞车，红灯又不久，聊会还可以，但一直跟我的车跟了一路怎么回事？我拐他也拐，我快他也快，几个红灯都同排搭讪了。还好后来有人拦了他的车，不然都准备下车问原因了。这年头，还是万事小心的好！我可不想被跟踪到家。
萨瓦纳,2。0T多少公里保养一次，一次多少钱。兄弟们知道的说一下，有个预算。
萨瓦纳,1、注意燃油选用冬天气温很低，使柴油的流动性变差，黏度增大，不易喷散，燃烧恶化，导致柴油机的动力性和经济性能下降。所以，冬天应选用凝点低和发火性能好的轻柴油，一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节最低气温7~10℃。2、注意机体保温冬天气温低，容易使柴油机工作时冷却过度，故保温是冬天用好柴油机的关键。在北方地区，冬天使用的柴油机都应配备保温套和保温帘等防寒设备。3、注意放水不要过早柴油机在熄火前应以怠速运转，待冷却液温度降至60℃以下，冷却液不烫手，再熄火放冷却液。若过早放掉冷却液，机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹。放冷却液时应将机体内残存的冷却液彻底排出，以免其结冰膨胀，使机体胀裂。4、不要用明火助燃启动有些驾驶员在冬天发动机启动困难时，把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这种做法在启动过程中，外界的含尘空气会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油机工作粗暴，损害机器，因此不要用明火进行助燃启动。5、不要用明火烘烤油底壳用明火烘烤油底壳会使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。因此，冬天应选用低凝点的机油，启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度，不能用明火烘烤油底壳的方法来提高机油温度。6、正确启动发动机有的驾驶员在冬天为了能够快速启动发动机，常采用无冷却液启动(先启动，后加冷却液)的非正常启动方法。这种做法会对机件造成严重损害，应禁止使用。正确的预热方法是：先将保温被罩在散热器上，打开放水阀，向散热器内连续注入60~70℃的清洁软水，用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时，再关闭放水阀，向散热器加入90~100℃的清洁软水，并摇转曲轴，使各运动件得到适当预先润滑，然后再行启动。7、发动机启动后不要急于起步刚启动的发动机由于机体温度低，机油黏度大，机油不易充入运动副的摩擦表面。如果汽车急于起步，立即投入负荷作业，会引起机件严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。因此，冬天柴油机启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却液温度达到50℃时，再起步运行。
萨瓦纳,给电后显示器会显示距离上一次保养多少多少公里，我都保养两次了，但是那玩意儿一直都在，显示距离上次保养17000公里，怎么消除啊？到现在我也没弄明白。柴油四驱七座豪华版。
萨瓦纳,我去做二保的时候服务站叫我2万公里后在去保养，我的萨瓦纳是2.8T康明斯柴油，你们是这样的吗？
萨瓦纳,后桥一万很黑了，一定要换。前桥也换了，下次不用，四驱少，两次换也可以。防冻液不知为什么又到下线了，加满。别的没啥了，就是换了油，轻快许多，抖动更轻了，真不是心理作用。油耗嘛，9……10很满意
萨瓦纳,查了下广州都没经销商，售后去哪里里搞？
萨瓦纳,好像在哪里看见说，柴油版康明斯发动机2万公里保养一次，是真的吗？