更新时间:2023-06-25 00:31:56
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比亚迪秦PLUS DM-i 买了这个插混,基本就是不能当二手卖了,要开到报废才行吧,二手卖的话电池就算按售后政策换个新的,1、电芯终身质保,不管你是不是首任车主。2、深度绑定 别卖 继续置换该品牌还有修车 外面修不了也不能修 会影响质保。3、电的不行了,用油跑呗,油耗又不高。4、有
比亚迪秦PLUS DM-i 宋MAX一手的等不来,买二手的区别大吗,车主权益还能享受吗,这个⭕️人多点,来这里问应该也一,1、没啥太大区别,可以入手,虽然没有首任车主三电终身质保,但是还有6年或15万公里质保,把它当普通车看待也比合资车质保期长。2、二手不享受第一任车主的质保。
比亚迪秦PLUS DM-i 新款价格买老款二手提升档次,1、老款还不如入手驱逐舰,我之前就是在新款和驱逐舰选。
比亚迪秦PLUS DM-i 二手秦dmi旗舰版,2021年10月上牌了,4万公里,2次过户,值得买吗?裸车11.4万,加,1、太不值了,还是买新款吧。2、短期内转了两手 ,且没了质保,必然有妖,除非对半砍,否则不建议,还是新车有保障,踏实!!3、不值。这种车就买新车吧。加上本地补贴
比亚迪秦PLUS DM-i 二手经销商现车,998+5500落地,白色 灰色,怎么样?值得买不,1、就是那种二级经销商的,有没有啥猫腻。2、贵了这个价4s都能买到了还能送几次保养。拓展:1、是吗,我们这边4儿子,就贴膜脚垫行车记录仪和首保,啥都没有,问了好
比亚迪秦PLUS DM-i 有没有检测过车漆厚度的车友本来想卖了秦换汉或者深蓝的,结果开去二手车商检测,直接说我车漆厚度,1、正常的,有的会第一次喷的有瑕疵,又喷了,所以原车就会厚点。2、新车不应该偏差这么大。3、看看边缘交界处和螺丝,如果重新做了漆,会有飞漆或者拆过螺丝的。
比亚迪秦PLUS DM-i 我买个秦Dmi如果搞个上海的拍照,二手是不是也好卖点。听说绿牌车政策要变是吧?,1、得看到时候的具体政策,也有可能2023年以后买了你的二手车不能上绿牌,那就得自己开到报废了。现在的政策是买家也需要有新能源车牌申请资格才能保留新能源牌照,但
比亚迪秦PLUS DM-i 请问首任车主和二手车主有啥区别(已知三电政策)?另外,享受三电政策有多大意义?,1、首任车主有三电终身保修,二手就没咯,不过6年或15万公里这个是都有的~2、二手车主只是没有终身保修,但是6年15万公里还是有的。3、1.首任车主三电终身保修
比亚迪秦PLUS DM-i 我坐等一年买这款二手车,据说二手车电池不保,估计到时候二手车很便宜,1、这台车如果有过过户,那么就不是首任车主,无法终身质保。2、嗯嗯肯定会很便宜,但是电池坏了要自己出钱了。3、悬浮。
比亚迪秦PLUS DM-i 突然有个很奇怪的想法,不是说新能源不保值吗,那等明年接个二手的怎么样是不是更划算了,会不会因,1、准新二手车当然好,想法也很好,但是你有没有想过,如果车好,他为什的要卖?如果不好,你敢接?退一万步讲,他卖你咋知道。。准新车都知道好,但是可遇而不可求。遇到
比亚迪秦PLUS DM-i 咨询下买二手就没有了终身电芯维修,自己做保养的问题我这县城距离省城有点远,一年也去不了几次,,1、8年15万公里,国家质保要求的。2、咨询一下厂家,好像电芯是有终身质保的。3、不懂,自己做保养的话,出问题的话四儿子就可以甩锅给你了。4、二手没有终身质保。
比亚迪秦PLUS DM-i 兄弟们 便宜几万买一辆二手的会不会有问题,1、没有。拓展:1、没有终身质保,如果出问题当地四儿子店都能售后吧。2、除了没有终身质保,其他的还是按说明的有几年,多少万公里的,不然你以为为什么二手车还那么贵
比亚迪秦PLUS DM-i 这款车买二手的没有终身质保吗?,1、二手车就没有终身质保了,只有首任车主三电有终身质保。2、没有终身了,但是有8年15万公里质保。3、秦plusdmi过户后,三电终身质保降为8年或者15万公里
比亚迪秦PLUS DM-i 二手车保值率多少,1、保值率只对前五年有效,过了五年基本没啥差别了。除非你打算五年内换车。2、一年内90%,两年到三年70%,四年到十年以上50%3、能开就行。4、不保值。5、我
比亚迪秦PLUS DM-i 二手的准新车能买不,1、可以买 这车保值率差的很 12.58的车 原版原漆9.5以内车商收车价。2、车况只要没有任何问题,完全是可以考虑购买的。3、看情况吧。4、没必要吧都都一样的