奔腾b50-大众车主试驾50感受

奔腾B50大众车主试驾50感受问题

奔腾B50,本人有两辆大众车，一辆08年的迈腾2.0T（车老了，毛病多了，懒得修了，准备用它置换）。一辆10年的速腾1.4T（目前状态非常好，无任何问题，准备两三年后再换）。试驾地点，北京汽修一厂内，有一汽奔腾，一汽大众，一汽马自达，东风标志，东风雪铁龙等等4s。一，50底盘方面，前悬很舒适，后悬硬，低速过坎后面的都人会被颠起来。但是转弯和操控确实很不错，比迈腾和速腾强。我还特地去一汽马自达试驾了下马6，后悬挂没有50的那么硬。过弯效果比50差一点，但是后排舒适性确实好很多。二，6自动变速箱，和我迈腾的没有区别，档位都一样。使用起来顺滑，无顿挫，无异响，升降档速度适中。三，1.4T发动机，噪音方面，怠速状态和正常加速噪音都挺大。动力方面，急加速动力输出迟缓，同时噪音确实有点让人接受不了。我是老款速腾，车裸重1.45吨，我感觉不是奔腾重的原因，应该是发动机确实不是速腾1.4T的ea211。发动机方面网上有些神话了，不属实。不过动力够用，但绝对没有开速腾1.4T的哪种激情。四，整体做工，车门轻，薄，不厚重，开关手感差，和五菱面的的差不多，没有同级别其他国产车的车门好。其他地方跟国产轿车比，没优点也没缺点。无非是塑料件缝隙大点，无所谓，通病。五，空间，正常范围，和速腾迈腾差不多，为什么这么说呢，我感觉速腾和迈腾空间没太大区别，多那么一点不多，少那么一点没感觉少。都够用。六，外观和配置方面，没觉得好看也没觉得难看，配置没觉得多也没觉得少，因为我对这些方面不关心。总结，除了发动机噪音方面和车门方面，其他方面都没问题。我选择放弃，因为我对它的噪音很反感，毕竟是家庭用车，噪音低点为主。

下面小编为大家整理18个奔腾b50车友关于《大众车主试驾50感受》的建议,具有很好的参考价值。

奔腾b50大众车主试驾50感受车友建议：

1、迈腾，比50贵一倍；速腾，也要贵上好几万。一些噪音上的不足，可以接受。另外，噪音问题也是很好解决的，做个全车隔音，也不过几千块钱，效果，会改善很多。。

2、可是50是今年才出来的。

3、去的博瑞吧。

4、说的很真实。

5、有点意思。。。

6、是啊。

7、速腾1.4跟奔腾1.4落地将近差5五呢，能一样吗。

8、2.0T的迈腾全下来小30了。

9、对啊，那可不只是一倍的价格差距了。。

10、我的天哪。

11、不是价格的事，，，用国产车来比的话50的车门做工比不上任何一款国产轿车，发动机噪音比任何一款国产1.4T或者1.5T的车都要大，动力也赶不上他们。50只是变速箱和底盘非常吸引人，其他方面赶不上很多国产车，甚至赶不上比它价格低的国产车。。

12、真实感受，爱信不信，我宁可买奇瑞，长安，吉利，受不了50的发动机噪音和动力这个1.4T只是借用大众的名字，但绝对和大众的1.4T差距很大。不信你去试下1.4T朗逸宝来迈腾然后在试下50你就明白了。

13、说得挺中肯的，不过我已经习惯了发动机的声音，听不到声音的话开着感觉缺点啥，特别是1、2、3档时，4、5、6要好得多了。。

14、恩低速档声音太大了我是受不了。

15、嗯，轻点踩能好点，不过也好不到哪里去。。

16、顶了。

17、挺酷，多发点。

18、这么说吧，你是信6at还是信你的DSg？为什么没有激情，就是因为这个变速箱换挡比dsg慢。但是绝对比dsg稳定。大众的dsg都会有故障，你所说的哪些国产dsg你敢相信嘛？还有你说噪音，难道速腾噪音就小了。我开过高尔夫61.4的自动，急加速噪音一样不小。换句话说，牺牲噪音换一个独立悬挂，不也挺好。带涡轮的车多了去了，带独立悬挂带涡轮，而且还是at变速箱的，你见过几个。我说的现款的。。

以上为是众多奔腾b50车友对《奔腾b50大众车主试驾50感受》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。