凯迪拉克CT5 Ct5悬挂很硬吗？过减速带很颠吗？顶配和中配过减速带感受差距大吗？

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凯迪拉克CT5 想问下ct5有没有必要上尊贵吗，主要是看中了全液晶仪表，BOSE，然后我平时比较激烈驾驶，有电磁悬挂那些,1、看你的描述，你已经有答案了，就按照你的想法去买吧，不差这三万元，否则你肯定会后悔的。2、还有就是外观方面豪标和尊贵有区别吗。3、我路上70迈运动模式试了一下

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凯迪拉克CT5 电磁悬挂1.4w漏油了，这过了质保期扛不住修啊购买8年延保有必要吗,1、当时考虑尊贵，看到有这种情况，直接全款豪华了 2、延保不保电磁悬挂。3、小心延保就是一个坑，我就被骗过。4、这个有点吓人了，我昨天刚去看了铂金。

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凯迪拉克CT5 问一下，尊贵版本的电磁悬挂和限滑差速器会不会容易坏啊，担心维修成本太高了,1、电减轻易不坏，一根减震原厂最少两千多。

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凯迪拉克CT5 家里出钱 准备买ct5 顶配电磁悬挂是四根吗？ 最近在抖音看别人说只有前两根是,1、抖音90%都是键盘侠。2、前后共4根。图中是后电磁。3、四根。

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凯迪拉克CT5 家人们，ct5豪华和尊贵实际体验到底大不大？电磁感应悬挂效果如何？,1、电磁悬挂加防爆胎 只有硬和更硬。2、平常开感觉不出来。3、你就说液晶仪表，你要不要，布雷博四活塞定制卡钳你用不用？mlsd你用不用？它又不止多一个mrc，还

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凯迪拉克CT5 大家被这个外观吸引后，有没有去感受过内饰和座椅，会和外观一样惊艳，如果家用大家会选择吗？,1、这车如果次顶配23万以内，我砸锅卖铁都买。2、家用的话还是可以的啊，整体还是很豪华的，而且无论外观还是内饰都比较舒适，最好是到店去了解一下，试驾看看是不是你

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凯迪拉克CT5 这款车盯了好久终于存够钱，明天就去提豪版，有没有大佬先告诉一下感受和配置让我提前爽一下。因为之前都是在网,1、这个车型的话，其实操控性还是非常不错的，底盘也比较扎实，就是油耗高点，保养费用也挺贵。2、地板油很爽，油价降了以后我的油耗从7.4升到10.2了。3、一脚油

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凯迪拉克CT5 各位大哥你们好，问一下有没有换过头段的，最近换了根头段，总体感受蛮好的，就是有点震地板，你们有这种情况吗,1、没说你的这种情况。

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凯迪拉克CT5 4S店的人说普通家用豪华就可以了，尊贵3大件我新手根本感受不出来，MRC悬挂日常平路比豪华硬，舒适型更差,1、我是铂金，开运动模式车子贼硬，包括方向盘也更紧，但是舒适模式通勤多一点。整体应该是比豪华硬，反正我过减速带动静特别大，销售应该没骗你，但是我还是建议你上尊贵

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凯迪拉克CT5 凯迪拉克ct5开到后期会刹车异响？，发动机声音大？，还请问专家或者ct5车主说说自己的自己的感受！,1、刹车异响还没有，就是踩刹车时有鼠标点击的那种声音，因为它是电子助力泵不是真空助力泵，发动机声音是有点大，特别是冷启！2、这车第一批车主还不到4个月呢……=拓