比亚迪宋PLUS DM-i 提车了,提的110低配,请教一下,这车怎么设置模式和保电多少合理呀,用智能还是强制保电??各
比亚迪宋PLUS DM-i问题
提车了,提的110低配,请教一下,这车怎么设置模式和保电多少合理呀,用智能还是强制保电??各位早已经提车的前辈,帮忙解答一下。
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比亚迪宋PLUS DM-i 提车了,提的110低配,请教一下,这车怎么设置模式和保电多少合理呀,用智能还是强制保电??各车友建议:
1、正常模式25%智能保电可以应对绝大部分路况,高速时候拉高soc改强制保电就行了。
2、高速路强制保电不要用eco模式 费油。
3、一般就选择智能保电模式,如果个人对电量保持非常严格的话,就选择强制保电。
4、恭喜。
5、智能保电就行。
6、开高速长途就打开强制保电70%,平时就不用管它,默认智能保电,
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比亚迪宋PLUS DM-i 今天提车了,销售说前2500公里让用油各位提车的朋友,磨合期都是用油吗?,1、是的,提车时让4s把电机电池卸了,就怕用到电。2、首保,跑了接近9000,hev2000左右,3、说明书:前2000公里,最好hev里程>1000公里,基本
比亚迪宋PLUS DM-i 长期疑惑一个问题,为啥有提车作业发布时,比亚迪车主都在恭喜,还有一堆非车主在说这不好那不好?,1、因为他们觉得这车不好,所以不买这车,不是宋的车主,没毛病啊只不过这又延伸出一个问题,比如我对品牌A不感兴趣,我觉得他家车不行,我既不会了解A出了什么新款,更
比亚迪宋PLUS DM-i 充电桩是提车之后再申请的吗,还是和车一起到,1、可以提车前就申请,但这样要先付押金,回头提车才能退给你,比较麻烦。通常大家都是提了车以后再申请,会有几天间隔。
比亚迪宋PLUS DM-i 宋的车道保持刚提车的时候还好用,后来就一直不怎么好使了,怎么回事呢?,1、自适应巡航+车道保持。
比亚迪宋PLUS DM-i 在网上看完车之后就有人给自己打电话,说是汽车团购的,但也是在4S店提车,他们和4S店啥关系,,1、还是别相信了,之前上海出的那个事情,骗了2000多万跑路了,也是是汽车团购。
比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流,里面的发动机,电池,不显示流动呢?平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下,HEV模式时,车辆刚刚启动后猛踩油门,发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的,就是红绿灯地板油起步,又碰到闯红灯出来的,就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话,那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶,是暴
比亚迪宋PLUS DM-i 请问下高速怎么设置soc和保电模式合适,我这个为啥一直在发电的,我希望就是用油,不需要发那么,1、这车电为主。油为辅。。低速用电机跑。没电了肯定要发电啊!速度起来了多余出来得动力都会自己在反向发电。
宋PLUS DM-i设置hev模式。也是先用纯电跑吗?还有智能保电,强制保电都是啥,1、比亚迪强制保电和智能保电的区别:1、智能保电模式根据实时驾驶状态智能调节电池充放电,适用于目的地充电方便的场景。2、强制保电模式优先“电量保持”,适用于目的
比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们,我normal模式强制保电还是掉到13的电量,怎么回事呀。然后之后没有再往下掉了,发,1、13KM是公里不是电量,差不多还有二十多的电,你应该是智能保电了。2、你的单位km。3、是不是开的太慢,或走走停停?我深圳到湖北一千公里都保住了。4、开到智