比亚迪宋PLUS DM-i 销售通知明天提车，提车往返有200公里高速，该怎么设置，强制保电多少？还是hev智能保电呢，
比亚迪宋PLUS DM-i问题
销售通知明天提车，提车往返有200公里高速，该怎么设置，强制保电多少？还是hev智能保电呢，第一次有点紧张
下面小编为大家整理13个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 销售通知明天提车，提车往返有200公里高速，该怎么设置，强制保电多少？还是hev智能保电呢，》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 销售通知明天提车，提车往返有200公里高速，该怎么设置，强制保电多少？还是hev智能保电呢，车友建议：
1、啥都不用设置，用默认的设置，回来在慢慢看一下使用手册。重要的是上高速前最好先在周围遛几圈，熟悉一下车性和操作。
2、如果往返有200公里的高速的话，最好设置强制保电，可以设置到70%，这样的体验更好。
3、智能保电，燃油经济性为先，不怎么包得住电，建议强制保电，智能保电调到40，把电量开到40，在强制保电70，把电量开到70循环使用。长途这样挺好。我喜欢这样。
4、110往下智能够用。往上强保拉满。
5、智能保电是保不住电的，上高速最高开强制保电50%+normal模式即可。
6、默认设置，啥也不用管。别超速就行。智能保电和cos设置无关。cos是给强制保电用的。所以你只要设置到最高值的70%就行了。平时用智能保电就行，如果要上高速，想把电留着低速用，那么高速用强制保电就行。
7、加满油，开慢点，其他的慢慢熟悉，就对了。
8、普通模式开就行了，与其考虑那么多，不如好好开100的速度！
9、运动+强制保电。
10、曲线订车？
11、智能保电就可以了。
12、新车磨合建议ECO不会有问题，有问题就掉头回去换车吧。
13、默认设置想飙车试一试的可以用运动模式+强制保电50。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 今天提车了，销售说前2500公里让用油各位提车的朋友，磨合期都是用油吗？,1、是的，提车时让4s把电机电池卸了，就怕用到电。2、首保，跑了接近9000，hev2000左右，3、说明书：前2000公里，最好hev里程＞1000公里，基本
比亚迪宋PLUS DM-i 长期疑惑一个问题，为啥有提车作业发布时，比亚迪车主都在恭喜，还有一堆非车主在说这不好那不好？,1、因为他们觉得这车不好，所以不买这车，不是宋的车主，没毛病啊只不过这又延伸出一个问题，比如我对品牌A不感兴趣，我觉得他家车不行，我既不会了解A出了什么新款，更
比亚迪宋PLUS DM-i 充电桩是提车之后再申请的吗，还是和车一起到,1、可以提车前就申请，但这样要先付押金，回头提车才能退给你，比较麻烦。通常大家都是提了车以后再申请，会有几天间隔。
比亚迪宋PLUS DM-i 宋的车道保持刚提车的时候还好用，后来就一直不怎么好使了，怎么回事呢？,1、自适应巡航+车道保持。
比亚迪宋PLUS DM-i 在网上看完车之后就有人给自己打电话，说是汽车团购的，但也是在4S店提车，他们和4S店啥关系，,1、还是别相信了，之前上海出的那个事情，骗了2000多万跑路了，也是是汽车团购。
比亚迪宋PLUS DM-i 110旗舰和旗舰plus实际开着区别很大吗，一年一两次高速的样子，定了旗舰plus很难年前拿,1、这种情况你就知道后视镜上面那个黄色的小三角有多有用了，旗舰版没有。2、我买的旗舰，老司机无所谓辅助驾驶鸡肋而已，其实我个人感觉就是仪表盘不是全液晶的有点lo
比亚迪宋PLUS DM-i 为啥我满电满油 eco+hev 开了一百公里高速，电掉到70%，欢乐表显示5.9升，时速10,1、这车高速不省油，甚至比一般车费，一个两吨的车，1.5自吸发动机，动力还被阉割，那油耗闭着眼睛都能想到。高速那电都不是电，你用纯电跑一下就知道了，掉的嗷嗷快。
比亚迪宋PLUS DM-i 如果每天通勤100公里，110km那款只用电大概可以跑多少公里，有二十公里高速！,1、城市道路温柔驾驶+eco模式可以跑100，有高速肯定不行。2、同一台燃油车，相同的路况，不同的人能开出不同的油耗，相差一倍也有可能。电车也是同理。我试过10
比亚迪宋PLUS DM-i 110PLUS 版，高速亏电状态混动，上坡加速发动机声音有时很大，不敢踩油门，车友们遇到过这,1、为什么馈电开，我想不明白。我从来都是强制保电70。2、1.5的阿特金森发动机就是这样，如果换成1.5t就好很多，不仅是宋，唐汉声音也不是很好听。3、1号2号
比亚迪宋PLUS DM-i 高速115-125之间感觉方向盘在抖，大家有这个问题吗,1、做下车胎动平衡，之前我扎胎补胎以后没做也这样，做了就好多了。
