玩车迷_比亚迪宋PLUS DM-i 宋普拉斯dmi进藏,设置强制ev,再设置强制保电70%,是不是能满足进藏长上坡的要求,发动机
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比亚迪宋PLUS DM-i 宋普拉斯dmi进藏,设置强制ev,再设置强制保电70%,是不是能满足进藏长上坡的要求,发动机

比亚迪宋PLUS DM-i问题

普拉斯dmi进藏,设置强制ev,再设置强制保电70%,是不是能满足进藏长上坡的要求,发动机能不能一直工作,串联发电?

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比亚迪宋PLUS DM-i 宋普拉斯dmi进藏,设置强制ev,再设置强制保电70%,是不是能满足进藏长上坡的要求,发动机车友建议:

1、我觉得你要考虑的是带个备胎,而不是动力和电量。

2、hev 运动模式,强制保电70%

3、如果你确定上完坡后有长下坡就这样设置,可以回收,但是不确定就最低都要hev运动模式加强制保电50%以上。

4、你改hev运动模式,强制保电70%不就行了,为啥要强制ev…

5、坡底爬坡前有70%电量,运动模式soc70%强制保电。

6、你所谓的长上坡是多长,70%的电量,保守估计是50-60的上坡续航,没有这么长的上坡就不需要考虑了,如果是70km以上的长上坡,那我觉得可能还需要考虑一下发动机在高原发电情况。

以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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