比亚迪宋PLUS DM-i 请问高速失速和EV受限是一个问题吗？这两个问题很影响安全性啊
比亚迪宋PLUS DM-i问题
请问高速失速和EV受限是一个问题吗？这两个问题很影响安全性啊
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比亚迪宋PLUS DM-i 请问高速失速和EV受限是一个问题吗？这两个问题很影响安全性啊车友建议：
1、高速失速是因为电池电量低限制了输出功率，所以速度提不上去，等电量充上去就好了。而EV受限是直接失去动力，车子完全动不了了，但EV受限好像是前几批车出现得比较多，后面批次的车基本没有了。
2、失速还能开，受限相当于抛锚了，唉，受限可能影响安全，看报道各厂新能源都出现过受限，出事故的到没听说，最大的还是人难受，买个车半路不能动了，搁谁谁难受。
3、失速是失速，受限是受限。
4、可能还是得具体分析吧，反正我昨天是遇到了类似失速的情况，没有报警，但是油门到底车没反应，而且强制保电保不住电。
5、扯，就是一个问题，失速就是失去动力，没动力开什么，特斯拉圈里叫高速失速，比亚迪这边失去动力，仪表会跳ev受限几个字，所以一般就叫ev受限。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 大家有出现挂P挡后解开安全带，车辆报警系好安全带一直滴滴滴吗,1、没……
比亚迪宋PLUS DM-i 家住5楼老公寓， 有什么办法可以安全充电啊 各位大佬集思广益想想,1、飞线一年外加个智商税接地宝屁事没有。2、扯线，现在扯线一二十米充的不很正常我见过从12楼扯线充电的。拓展：1、飞线啊， 怕不安全哦，实在没办法只能这样了。2
比亚迪宋PLUS DM-i 问下车买完了，没有充电桩能充电吗？在家自己充安全吗？,1、接好地线，完全没问题。只是有点慢。2、买车会送一个随车充，就是用来连接家用220V电源的，安全性当然没问题，就是充得慢，25充到100大概要10个小时。这个
比亚迪宋PLUS DM-i 提车安全行驶一年，两万公里。挺好的也没啥毛病。今天比亚迪售后来电说问我要不要升级电池包。我是,1、肯定是你那个批次的电池包有安全隐患问题，其实就是更换召回，现在销售真能说，居然换成了升级的话术，真牛。2、变相召回，能拖就拖。3、后台数据发现异常了。4、我
比亚迪宋PLUS DM-i 安全配置这些可以后期加装吗,1、以后不知道，目前4S店的回复是不可以。2、说实话加装不如原厂直接出来得。后期加的钱超过低配直接升高配的钱。稳定性可能也没那么好。车子拆来拆去，异响也会出现的
比亚迪宋PLUS DM-i 110旗舰和旗舰plus实际开着区别很大吗，一年一两次高速的样子，定了旗舰plus很难年前拿,1、这种情况你就知道后视镜上面那个黄色的小三角有多有用了，旗舰版没有。2、我买的旗舰，老司机无所谓辅助驾驶鸡肋而已，其实我个人感觉就是仪表盘不是全液晶的有点lo
比亚迪宋PLUS DM-i 为啥我满电满油 eco+hev 开了一百公里高速，电掉到70%，欢乐表显示5.9升，时速10,1、这车高速不省油，甚至比一般车费，一个两吨的车，1.5自吸发动机，动力还被阉割，那油耗闭着眼睛都能想到。高速那电都不是电，你用纯电跑一下就知道了，掉的嗷嗷快。
比亚迪宋PLUS DM-i 如果每天通勤100公里，110km那款只用电大概可以跑多少公里，有二十公里高速！,1、城市道路温柔驾驶+eco模式可以跑100，有高速肯定不行。2、同一台燃油车，相同的路况，不同的人能开出不同的油耗，相差一倍也有可能。电车也是同理。我试过10
比亚迪宋PLUS DM-i 110PLUS 版，高速亏电状态混动，上坡加速发动机声音有时很大，不敢踩油门，车友们遇到过这,1、为什么馈电开，我想不明白。我从来都是强制保电70。2、1.5的阿特金森发动机就是这样，如果换成1.5t就好很多，不仅是宋，唐汉声音也不是很好听。3、1号2号
比亚迪宋PLUS DM-i 高速115-125之间感觉方向盘在抖，大家有这个问题吗,1、做下车胎动平衡，之前我扎胎补胎以后没做也这样，做了就好多了。
