比亚迪宋PLUS DM-i 有没有大神讲解一下dmp和dmi的对比的优缺点,对电池的损耗哪个更大??
比亚迪宋PLUS DM-i问题
有没有大神讲解一下dmp和dmi的对比的优缺点,对电池的损耗哪个更大??
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比亚迪宋PLUS DM-i 有没有大神讲解一下dmp和dmi的对比的优缺点,对电池的损耗哪个更大??车友建议:
1、只看技术本身,dmp放电峰值功率更大,发动机没有配ecvt这种混动最佳动力解耦装置,更容易出现要么汽油机卖力干活要么电池使劲放电的情况,不想dmi可以尽量让两个搭配的那么合理。从调教上讲,虽然没有实车,但是dmi强调不充电也省油,那么不充电时基本上就是大电池版“油电混动”,当然比日系混动强的地方是电池大,可以更加充分储存发动机富余能量和动能回收,动力分配上可选择余地更大,相比dmp,依然更加容易出现浅充浅放的情况。所以理论上dmi对电池使用更温和,但这个结论没考虑做工和下料,更贵的dmp有没有其他延缓电池衰减的措施,光看几个参数是看不出来的。
2、dmp主打动力强 钢炮级的 电系统是协同辅助发动机共同出力的 但是没电的时候动力会差不少 平顺性啥的也下降 所以充电是必须的。dmi主打省油 动力也不差7 8秒也很够用了 原理和本田immd混动基本一样 我认为是更好的选择。电池损耗这没太了解比亚迪的策略 但是本田通过限制最大输出 浅充浅放等方式能够确保电池比较靠谱的使用 相信比亚迪也会有这样的策略 但是我觉得dmi损耗会更小一些 dmp电池应该用电的电量范围没有dmi小 没有浅充浅放 估计电池损耗会大些。
3、这两个技术电池用15年应该都没问题。
4、你这问题问的就像,老虎和狮子哪个饭量大?
5、主要区别在实力使用中的加速性能差异,说白了就是加速更快的,势必耗电量更大,更需要性能调教,对电池的损耗和对电路系统的要求更高,至于电池衰减方面,理论上在你换车之前是不会有明显感觉哪个更损电池的…
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比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流,里面的发动机,电池,不显示流动呢?平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 你们的宋有多少去换了电池?,1、没有。2、老车友没怎么听到过,新车倒是有一俩月就要去换,传说很多有问题的电池返厂维修后当新的用。
比亚迪宋PLUS DM-i 车友们好,电池护板和挡泥板有必要装吗?,1、简直是太有必要了,特别是挡泥板,侧踏板,一次雨天土路就会让你知道不装不行啊。2、啥也没装没有必要,都是城市道路,老家也是水泥路。3、城市道路,不走坑洼路的话
比亚迪宋PLUS DM-i 各位大佬,换电池需要多少钱,1、听说2,3万。2、老哥知道了回我下,我也想知道。
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus嗯dm—i新车买回来电池充电有什么要求吗,看网上说前三次充电要让电池电量低于15%,1、没必要 怎么舒服怎么来 怎么方便怎么来。
比亚迪宋PLUS DM-i 比亚迪宋PLUS 这车有什么缺点?值得买吗?一直在纠结买福特领睿还是宋PLUS混动,1、我看你去年5月就开始看领睿了,完了隔三差五在各种车友圈问车子好不好。那么多车友给了那么多参考意见,也没见你回复一句,真想了解这车你好赖跟人聊两句,不聊,一个
比亚迪宋PLUS DM-i 有车友能给我普及一下宋plus跟零跑C11都有什么优缺点吗?最近在看新车,我先看的是宋plu,1、我也是在这两个之间犹豫了一段时间,后来买的宋,因为看到C11的小问题很多并且很集中,才放弃的……但不得不说,男的一般都会比较喜欢C11,满满科技感……优点各
比亚迪宋PLUS DM-i 比亚迪宋plus dmi值得买吗?那么这款车到底有什么优缺点呢?,1、值得买的 你觉得可以就行。2、你以为单单省油、马力还够猛呢。
比亚迪宋PLUS DM-i 那些天天因为等车骂骂咧咧的人,说这个车这也是缺点,那也是缺点的人,你们能不能把这车退了?让让,1、等车骂骂咧咧,好酸 提车嘻嘻哈哈,真香。2、不说缺点就惯着是吧。3、我现在只想船夫哥赶紧生产,奈何友商没一个能打的。车缺不缺点我一点不在乎哈哈哈 ,两个月多
比亚迪宋PLUS DM-i 价格怎样,分期两年免息,有两台现车没要,主要是还缺点钱,打算到时候首付先给个11个,龙膜+4,1、10月提车。