比亚迪宋PLUS DM-i 比亚迪的插混要是冬天0°以下的时候自动切换发动机运行一段时间发电并给电池加热,温度上来了再切
比亚迪宋PLUS DM-i问题
比亚迪的插混要是冬天0°以下的时候自动切换发动机运行一段时间发电并给电池加热,温度上来了再切换纯电,这样会不会更好点。
下面小编为大家整理5个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 比亚迪的插混要是冬天0°以下的时候自动切换发动机运行一段时间发电并给电池加热,温度上来了再切》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 比亚迪的插混要是冬天0°以下的时候自动切换发动机运行一段时间发电并给电池加热,温度上来了再切车友建议:
1、应该说用发动机的余热给电池加热。
2、怠速运行壹两分钟,再发电。
3、太冷会自动启动发动机的。
4、不需要通电后自动加热。
5、当用电能耗特别高的时候,它是会切换成混动模式的系统都是智能运算的。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流,里面的发动机,电池,不显示流动呢?平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 110PLUS 版,高速亏电状态混动,上坡加速发动机声音有时很大,不敢踩油门,车友们遇到过这,1、为什么馈电开,我想不明白。我从来都是强制保电70。2、1.5的阿特金森发动机就是这样,如果换成1.5t就好很多,不仅是宋,唐汉声音也不是很好听。3、1号2号
比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下,HEV模式时,车辆刚刚启动后猛踩油门,发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的,就是红绿灯地板油起步,又碰到闯红灯出来的,就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话,那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶,是暴
比亚迪宋PLUS DM-i 电机、发动机动力的切换耦合,是靠液压还是靠电动驱动离合器?,1、???
比亚迪宋PLUS DM-i 发动机启动冒黑烟什么问题?,1、油不行。2、烧机油。