玩车迷_比亚迪宋PLUS DM-i 看阿庆的评测说这车高速120都得地板油!有这么弱??有没有懂的??
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比亚迪宋PLUS DM-i 看阿庆的评测说这车高速120都得地板油!有这么弱??有没有懂的??

比亚迪宋PLUS DM-i问题

看阿庆的评测说这车高速120都得地板油!有这么弱??有没有懂的??

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比亚迪宋PLUS DM-i 看阿庆的评测说这车高速120都得地板油!有这么弱??有没有懂的??车友建议:

1、要分清楚加速到120地板油还是维持120要地板油,

2、我看到阿庆说100以后的加速不如100以前,但是这并不代表100后加速无力。还有阿庆都说了是维持120比较困难,并不是加速到120比较困难,这都是油门踏板的调教问题,跟动力没什么关系,网友听风就是雨的思维也是醉了。

3、自己去试驾啊,我试驾了3次,轻松120。

4、阿庆是指120不能很好保持一直发动机直驱,一会儿直驱,一会儿电驱导致120的速度不好保持,换成acc巡航就可以很好解决问题。人家说的跟跑到120就没有动力了完全是两个概念好吧。

5、是真的。

6、仔细看阿庆的视频。和动力无关,就是直接油门加速到120,想保持住120不好控制。松一点吧掉速,不松吧速度还往上跑。

7、没有,我试驾过3次,专门试了120,动力后续能力很大,从60轻松上到120,噪音控制非常好。

8、后排振动的节奏热度下去了,又开始带这个120的节奏了,跑高速,最好把SOC值设置高一点。

9、本人亲自试驾51高配 百公里加速8.1秒轻松跑上140 不相信可以自己去试车。

10、已知:高速维持120需要的功率大概15-20千瓦因为:这台发动机最大功率81千瓦,即地板油时输出81千瓦所以:输出20千瓦时不需要地板油,即高速维持120不需要地板油证明完毕,我先走了。

11、你要高速多你不用考虑这车。搞清楚自己的用车需求再去买。

12、刚刚看见比亚迪宋DMi试驾高速100公里以上加速无力,不稳定。还是有些不完美,还是有些失望?,如果早知道这样我是不会预订DMi这款车的。好多人说你可以退订啊,问题是我我退订定金就没有了怎么办?可以说一开始比亚迪在宣传时就刻意回避混动宋DMi这一短板,这算不算误导消费者?谁买车都不可能不跑高速,比亚迪应该重视这个问题,尽快改进,否则影响DMI的推广。最高速咋也得到160以上呀,用不用是一回事,能不能是另一回事!

13、其实这没什么好杠的,既然人家设计出这款车,肯定考虑过高速情况,按我们国家目前的情况,最高时速不超过120公里/小时,那这款车肯定能跑到。至于肉不肉,这个看你自己怎么去想。你喜欢稳当一点,就会觉得这款车不错,但是你喜欢激进一点,那确实你应该看看性能更强劲一点的车。这款车其实主要是平衡,各方面的指标都很平衡,所以看你自己想法。

14、哈哈哈,那不是这车上不了140咯?让真车主来说说.

15、我试驾过,超过100,加速比1.5l都慢。

16、巡航应该可以,120再加速超车估计很慢。我现在开的1.6自吸,80以后加速慢。Dmi主要为高效率设计,适合城区用车。长期高速不如买2.0t燃油车。

17、维持120油门大概30-40%行程。

18、建议你没事看看 直播。 有个直播上高速,一脚油门134。

19、世上没有完美的车! 要动力强,要变速平顺,要省油,要高端大气上档次有面子,要安全,要便宜,还要服务好。。。。 怎么可能? DMI超级混动 本身定位就是经济家用车。 客户群体应该是适合城市通勤。 经常跑高速又要120又要超车的,就不该选阿特金森发动机, 应该涡轮增压。 还是那句话,根据自己情况选适合自己的车!

20、高速是发动机直连模式,1.5L发动机肯定是没劲,而且还费油,如果跑高速多建议买唐DMi,这车适合市区80公里以下跑,省油舒适。

21、我刚看了 他说的是120之后超车油门就要踩到底 我无所谓 我现在开的1.5自吸 120加速也一样踩到底 没区别。

22、这是DMi的i啊!这车讲究的是经济、智慧,追求动力可以看DMp,反正我不会吹毛求疵,只有默默的等。

23、强烈关注这个问题。

24、家里1.5自吸威志高速上过160 那可是十年前的产物了 你说这车行不行 嘛事动动脑子 不要人云亦云。

25、根据能量守恒定律,这车在高速上的动力全部来自于那台1.5的发动机,想想就行了。

26、这车切换模式是看油门开度的 地板油是因为切换高速工况模式 你一直地板油踩着不放 直接给你干到130 140一直加速上去 直到最大速度 好吧 像电车一样 超车根本不是问题 他那个视频 自己都说不清楚 建议看下 龟速船长 有详测视频 还有 别买 了 让人家提车快点。

27、这个车跟plus用的同样的动力,肯定还是有点吃力的,建议厂家把宋plus dmi换成1.5T,用2.0T,这样动力才能对应的上车型。

28、别人说的是难得稳定保持220,开ACC就很方便,怎么在你那变了。

29、感觉还是用油门的时候,加速逻辑的问题,不是动力问题。因为他说用acc加速就很轻松。

30、最高车速170。

31、问这个问题都应该动动脑子,首先纯电车能不能跑120,如果纯电车都能跑120的话,加上一个1.5升的发动机还不能跑120了吗?这不是很简单的道理吗?

32、要分清楚这种工况下是不是发动机进入了直驱系统,还是说发动机和驱动电机同时发力。

33、很多说车人连怎么开车都不知道,如果是加速到120你怎么踩都可以,如果要维持120,1.2面包车都不用一直踩到底。

34、1.8吨自重,1.5的动力,80-90时速,纯油可以,超过就要靠电机电能,纯电行驶,150时速也没问题,就是耗电高速如限速120的,只能soc设置70,跑到电量低于25%,就降速到100,基本是没有问题的,安全性还提高了。没电了,方便就充电,不方便就100跑我只想知道:满油满电,soc70,平原无大坡,持续120跑,多少公里后,电量不足25%。上坡(海拔越来越高)又是多少公里。要知道,市内,郊区,可省了不少油。如果没有缺点,比亚迪股票就不知多少了。

35、和我想的差不多吧,我也算半个迪粉,但是一直不敢说。这车还是适合城市日常代步,不适合经常高速的车友,唐dmi也一样。毕竟高速120巡航百分百都是汽油机驱动了吧。

36、维持120要地板?意思这车极速这就120了呗?搞笑。

37、认真的回答你,啊庆说维持120很困难指的是没开定速巡航保持固定速度很难,你稍微松一点油门动力回收系统就介入,没有油车那种滑行的感觉。

38、给你杠精勋章一枚,照这么说,那么1.5L的车子都不用上高速了,更何况宋plus DMI还有个电机在。

39、有疑问可以去看看龟速船长的详细体验视频,高速动力这一块大约在视频20——25分钟。我看着100——130很快。

40、不可能的,时速120码,发动机直驱,此时功耗35千瓦左右,而发动机最大功率81千瓦。怎么会需要地板油呢。

41、试过了,不超速的情况下,动力比同级2.0自然吸气的强得多,低速比2.0T还要强得多,高速之后跟我家2.0L轿车的加速体验差不多水平吧。总之,动力肯定对得起你花的钱,但也别想花十几万买到二三十万电车的动力。

42、高速只是没有城区那么厉害而已,你要知道城区加速尤其是起步阶段,打大部分2.0t没压力,和3.0有的比。

43、那没办法啊!近两吨半的车,后面少了个电机。想快都难啊。

44、我现在开的1.4自吸的,上高速到了130都不用维持地板油,不应该这么设置吧。

45、1.5的发动机你就是踩到油箱里,也需要很久才能加速到120,这就是排量法则,电动机加速在80以下很猛,但是过了80加速能力也会下降,甚至不如1.5发动机,所以,1.5的车跑高速肯定是慢一些的,跑高速要爽,起码得是2.0高功发动机,3.0是最黄金的高速发动机dmi定位经济性,主要驾驶区间就是应对城市道路,所以1.5足以,偶尔长假跑个高速也没问题,因为没有高速经验的人,开3.0跑高速也跑不快。

46、何日提车,才是唯一值得焦虑的问题。不喜欢的,赶紧退单呀。

47、自己试驾就行了,我试驾怼到140都很轻松。

48、1.5l 1.4吨多的车身都随便干160,还怕120干不了。

49、赶紧出个评测,崩04啊!

50、动力相当弱,我这急性子直接就下车推了!你说气不气人,就这样销售还不让我提车太TM气人了!

以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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