比亚迪宋PLUS DM-i 无充电条件,长期在外花钱用直流快充,从不用交流,有什么坏处吗?
比亚迪宋PLUS DM-i问题
无充电条件,长期在外花钱用直流快充,从不用交流,有什么坏处吗?
下面小编为大家整理6个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 无充电条件,长期在外花钱用直流快充,从不用交流,有什么坏处吗?》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 无充电条件,长期在外花钱用直流快充,从不用交流,有什么坏处吗?车友建议:
1、反正有质保。
2、没坏处,就是电费贵点。
3、每周最好进行一次慢充。
4、没什么问题的,而且慢充还比快充要好,直流是快充,长时间用快充对电池损害大。
5、直流充电只有好处更多吧,使用公共充电桩充的时候方便多了。
6、对宋plus的电池没有什么坏处的,这个就是正常的充电,它本身就支持快充的。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 比亚迪宋PLUS DM-i 我的事宋plus110低配,预约了比亚迪的充电桩安装。停车位是地上的,立充电桩是不是需要额外
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比亚迪宋PLUS DM-i 我的事宋plus110低配,预约了比亚迪的充电桩安装。停车位是地上的,立充电桩是不是需要额外,1、app或者微信小程序→服务→私桩报装!里面有安装须知跟付费服务须知!2、就看你电表到你车位距离在不在送的线束长度范围内。超了多出来的线材就付费。加立柱和保护
比亚迪宋PLUS DM-i 请问下宋plus dmi 可以用荣威的充电桩充电吗?如果可以充,经常充对宋这个车子有不好的影,1、慢充都没事的。反正插上也就3.3。
比亚迪宋PLUS DM-i 充电桩还没安装,你们手机上是不是各种充电软件,1、原来如此,现在油耗还是偏高,六个多。2、大部分小程序,国网要下个e充电。3、因地不同吧。这车我没在外面充过电,也没充过快充。居住小区地下停车库有星星慢充,下
比亚迪宋PLUS DM-i 我想知道如果这台车子偶尔充电用,平时大部分时间都当做纯油车用,油耗是个什么水平?,1、我山东这边夏天6.7个吧。2、冬天6个多吧,这种天5个出头有时5个不到吧(市区走走不走高速)3、这么大的车,这油耗已经是很香了。4、我曾经强保70%,市区在
比亚迪宋PLUS DM-i 4s店的人员告诉我一个星期需要一次强制用电到20%以下再充电,正确吗?,1、我也表示怀疑啊!2、想那么多干什么?该怎么用就怎么用?我们是用车,不是去造车。3、我刚买那会儿上下班加起来就7km 周末不用的话一周根本不用充电,听他在那儿
比亚迪宋PLUS DM-i 第一次充电,快充充电充到98%就提示充电完成,正常吗?开始功率我记得是18kw,后面几分钟充,1、充电桩设定的,一般快充一般到97%或者98%就停了。慢充则可以100%2、快充到85以后 就会涓流充电,这叫水桶效应,电池好比10个大水桶,最开始10个桶里
比亚迪宋PLUS DM-i 坐标南昌,温度3度左右。上次和这次充电使用的是快充,然后发现刚开始充电功率实18.3千瓦,没,1、正常,最后的一段电越充越慢,和手机快充一样。2、正常。3、平常快充一个小时,温度低一个半小时。4、为了保护电池,后面涓流充电。5、温度低呗,刚开始充电快因为
比亚迪宋PLUS DM-i 为什么都说没充电桩的更应该买110km?虽然有快充可以在外面充电,但是充电的成本都快赶上烧油,1、1.55的没有快充,慢充很慢而且外面慢充桩数量远小于快充的数量;2.我自己为例 ,每天上下班加起来大概在25km左右,正常开的话一天20%的电,控制在70以
比亚迪宋PLUS DM-i 此110速航款,我刚好提车20天,分享一下用车情况:1.此车操控性很好;2、最大的感受是快充,1、楼主提了欧尚Z6和s是IDD,又提了宋。2、这么快又提车啦。3、操控性很好,哈哈?
比亚迪宋PLUS DM-i 这款宋PLUS旗舰版有送快充充电桩和慢充充电桩吗?,1、车后备箱有个1.6Kw左右的便携式随车充!另外送需要安装的只有3.3KW或者7KW慢充桩。快充桩太贵了送不起啊!2、只送慢充充电桩。3、110版本有送充电柱