比亚迪宋PLUS DM-i 大家有没有感觉冬天到了这个车能耗比以前多很多。
比亚迪宋PLUS DM-i问题
大家有没有感觉冬天到了这个车能耗比以前多很多。
下面小编为大家整理14个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 大家有没有感觉冬天到了这个车能耗比以前多很多。》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 大家有没有感觉冬天到了这个车能耗比以前多很多。车友建议：
1、主要是冬天电池性能会下降。
2、是多了一些能耗，原因目前找到2个。1，电池在天冷的时候会有衰减。2，这个车空调制热不是用的发动机来制热，全部是用的电。目前感觉比天气不冷的时候，衰减三分之一左右。
3、就是觉得空调制热效果没有传统燃油车热乎。
4、一样，零下几度的时候掉电很快。
5、电动车都是这样的，冬季油耗变大或者说续航变短。
6、我还没车 体会不到！
7、咱俩一样的感觉，续航里程大幅缩水呀。
8、我这里没有冬天，我在深圳。
9、纯电能耗从12度左右提升到15度左右，还是比较明显的。
10、感觉电池不耐用了，稍微一脚油门，电续航里程以肉眼可见的速度往下掉，有种骑电动车电量显示那种感觉，骑快点剩余电量一下都红了，骑慢点电量又显示续航还有很多。
11、车还没到 感觉不到。
12、大家都没车。有车的谁还特么天天来逛圈。
13、是的。
14、没感觉高很多，反而感觉黑子多了很多。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 首保后能耗变高了。大家有遇到相同的状况吗？ 怀疑是首保时各种模块更新后耗电量变高了,1、没用还好啊。2、一直很稳定，可能是eco过后抑制不住的撒欢导致的。
比亚迪宋PLUS DM-i 北方用车气温对能耗影响这么大吗？,1、零下10度，满电发动机都启动，就这个逻辑。2、磷酸铁锂电池骨子里的硬伤，没办法。。。。3、在沈阳最冷的时候打五折。4、必须大啊。
比亚迪宋PLUS DM-i 这能耗都怎么开出来的啊，这么低吗？难道是原地发电？,1、不开空调会更省，所以电车还是比较适合南方，还不能太热，否则还得开冷风。2、没有车牌的那几个，估计是比亚迪的工程车，专门测试极限低功耗的。3、纯电慢慢开。4、
比亚迪宋PLUS DM-i 如何记录单次行程的一些能耗信息及线路情况，我看网上有些人有这个功能，但是我的5G版找不到,1、中控屏往右划。
比亚迪宋PLUS DM-i 大佬们，车显能耗忽高忽低，没研究过，测算逻辑没搞懂，车友们研究过吗不纠结这点电，只是单纯的不,1、你这差的不必这么纠结吧。连百公里1升都没有。。。。上坡？下坡？空调？连胎压都会有点影响，把这能耗页面切换掉，你看不到就好了。拓展：1、说的没错。
