比亚迪宋PLUS DM-i 犹豫中，家里没条件充电，只能考虑外面充。51高配又不支持快充，是不是110更合适，毕竟不可能
比亚迪宋PLUS DM-i问题
犹豫中，家里没条件充电，只能考虑外面充。51高配又不支持快充，是不是110更合适，毕竟不可能在外面充几个钟啊。选51的话基本上当油车了。
下面小编为大家整理8个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 犹豫中，家里没条件充电，只能考虑外面充。51高配又不支持快充，是不是110更合适，毕竟不可能》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 犹豫中，家里没条件充电，只能考虑外面充。51高配又不支持快充，是不是110更合适，毕竟不可能车友建议：
1、不是外面充电要等几个小时的问题，而是外面基本上找不到慢充，51的根本没地方充，除了自带插线板。我订的110顶配。
2、肯定是110的更好，这车以电为主，电池小了怎么行，用几年后更明显，
3、我也是觉得没私桩得买顶配，好多人不同意这说法，其实是出发点不同。
4、首先这车不充电油耗也低，其次商业快充基本不便宜，你觉得快充能比烧油省几个钱，能省出一万三差价不。
5、这个不用犹豫，你的情况肯定是110。
6、一年1万公里算，城市拥堵10个油，家里220伏充电，天天纯电开的情况下，1年能省6000，2年就把差价赚回来，充电方便就55，不方便就110。
7、预算够就最高配。以后不会后悔。
8、51的买个充电枪两三百块钱 插座就可以。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 第一次充电，快充充电充到98%就提示充电完成，正常吗？开始功率我记得是18kw，后面几分钟充,1、充电桩设定的，一般快充一般到97%或者98%就停了。慢充则可以100%2、快充到85以后 就会涓流充电，这叫水桶效应，电池好比10个大水桶，最开始10个桶里
比亚迪宋PLUS DM-i 坐标南昌，温度3度左右。上次和这次充电使用的是快充，然后发现刚开始充电功率实18.3千瓦，没,1、正常，最后的一段电越充越慢，和手机快充一样。2、正常。3、平常快充一个小时，温度低一个半小时。4、为了保护电池，后面涓流充电。5、温度低呗，刚开始充电快因为
比亚迪宋PLUS DM-i 为什么都说没充电桩的更应该买110km？虽然有快充可以在外面充电，但是充电的成本都快赶上烧油,1、1.55的没有快充，慢充很慢而且外面慢充桩数量远小于快充的数量；2.我自己为例 ，每天上下班加起来大概在25km左右，正常开的话一天20%的电，控制在70以
比亚迪宋PLUS DM-i 此110速航款，我刚好提车20天，分享一下用车情况：1.此车操控性很好；2、最大的感受是快充,1、楼主提了欧尚Z6和s是IDD，又提了宋。2、这么快又提车啦。3、操控性很好，哈哈?
比亚迪宋PLUS DM-i 这款宋PLUS旗舰版有送快充充电桩和慢充充电桩吗？,1、车后备箱有个1.6Kw左右的便携式随车充！另外送需要安装的只有3.3KW或者7KW慢充桩。快充桩太贵了送不起啊！2、只送慢充充电桩。3、110版本有送充电柱
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plusdmi110旗舰和零跑c11增程版高配，怎么选啊？,1、我也纠结这个目前宋21款110顶配17.9w，零跑c11低配➕1.5选装16.9w。2、零跑。
比亚迪宋PLUS DM-i 在买51km高配和110km低配之间犹豫。在此咨询下各位车主。我日常上班来回43公里，全部都,1、110吧，这样可以上下班完全不用油，家里装个充电桩很方便。2、110你不会后悔，相比高配个人感觉就一个座椅通风加热比较实用，其他的辅助驾驶感觉性价比不高。貌
比亚迪宋PLUS DM-i 55的高配好还是110的低配好,1、必须110。2、别问了，问就是110。3、这个看钱，贵的肯定比便宜的好。4、看你充电条件和每天的路程。5、110现车。6、无脑110。
比亚迪宋PLUS DM-i 51公里高配车，一年多了，去二保的时候被告知需要检测电池，检测完告诉我需要更换电池，你们的也,1、换 51换的挺多的，反正免费。2、必须要换。
比亚迪宋PLUS DM-i 坐标天津，想买51高配，哪个店有优惠啊,1、说个题外话，好心提醒下，别买51，买110不后悔。2、优惠都没有，不过我那个店保险可以自己上，能省一千左右。
