比亚迪宋PLUS DM-i 动能回收及电机功率问题两驱顶配，早上充满电，ev行驶到95%左右动能回收正常，电机输出功率也
比亚迪宋PLUS DM-i问题
动能回收及电机功率问题两驱顶配，早上充满电，ev行驶到95%左右动能回收正常，电机输出功率也能到100kw以上，这种情况应该是正常的。然后到傍晚再开车，电量在87%左右，动能回收一直在-4kw左右，电机功率最高能踩到80kw就上不去了，直到行驶了12公里左右动能回收跟电机功率才恢复正常，特意关注了二次，都是类似情况。求解，谢谢。
下面小编为大家整理比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 动能回收及电机功率问题两驱顶配，早上充满电，ev行驶到95%左右动能回收正常，电机输出功率也》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 动能回收及电机功率问题两驱顶配，早上充满电，ev行驶到95%左右动能回收正常，电机输出功率也车友建议：
1、可能是电池温度没达到最佳状态，限制充放功率了，我动能回收用的标准，速度60左右松油门一直在4kw左右。
2、你可以把动能回收切换到较大模式在试试，到电量87看还会不会出现这种问题。
拓展：
1、一点多充电结束，到7点拨的枪，枪不拨一直保持电池温度吗？
2、应该不会，充满电就自动断电了。个人猜测充满之后电压达到峰值所以才能满功率输出（而且现在外界温度早上一般都有十几二十度了吧，搁在冬天肯定也不行）
3、可能吧，以前都没注意这个，那天看到有人发贴说限制了功率才开始关注。
4、我一直是较大。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 充满电怎么显示106？不是110了，而且左边的kw通电后会出现1kw，过一会就成0了求大神解,1、1kw正常 我还经常通电2k玩 那个106 是动态续航里程吧？2、我新车三个月刚换了新电池。3、充电度数是多少。
比亚迪宋PLUS DM-i 谁能告诉我 这50公里续航 这种的混动的我要跑远距离的时候咋办啊？ 加满油充满电能多少啊,1、远距离就建议强制保电70%+HEV模式，我自己的纯电110续航的当时销售说的是满油满电可以跑1200左右，50续航的可能也能跑1000左右吧可能。2、远距离
比亚迪宋PLUS DM-i 第一次充电，快充充电充到98%就提示充电完成，正常吗？开始功率我记得是18kw，后面几分钟充,1、充电桩设定的，一般快充一般到97%或者98%就停了。慢充则可以100%2、快充到85以后 就会涓流充电，这叫水桶效应，电池好比10个大水桶，最开始10个桶里
比亚迪宋PLUS DM-i 坐标南昌，温度3度左右。上次和这次充电使用的是快充，然后发现刚开始充电功率实18.3千瓦，没,1、正常，最后的一段电越充越慢，和手机快充一样。2、正常。3、平常快充一个小时，温度低一个半小时。4、为了保护电池，后面涓流充电。5、温度低呗，刚开始充电快因为
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比亚迪宋PLUS DM-i 关于宋plusdmi110km两驱5g充电问题①最大慢充功率能支持多大，是3.5kw还是7k,1、硬件决定了。应该是四驱版本能达到7KW。两驱版本只有3.3KW慢充功率！打个比方就像手机快充一样。你头子哪怕120W。手机只支持33W。那只能触发33W功率
比亚迪宋PLUS DM-i 请问Plus DM i充电桩是要申请多大功率的呀？,1、直接写10kw。2、车支持3.3kw。你随便啊无所谓的，我申请的10kw的。
比亚迪宋PLUS DM-i 为啥我满电满油 eco+hev 开了一百公里高速，电掉到70%，欢乐表显示5.9升，时速10,1、这车高速不省油，甚至比一般车费，一个两吨的车，1.5自吸发动机，动力还被阉割，那油耗闭着眼睛都能想到。高速那电都不是电，你用纯电跑一下就知道了，掉的嗷嗷快。
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比亚迪宋PLUS DM-i 高速200km推荐一个节能的模式。满电半箱油。,1、高速建议普通或运动模式，油门灵敏度髙，强保和智保这个就看个人，保不住电就换强保。eco模式在高速上比其他两个模式费油，除非你能保证平稳行驶。2、往返200？
比亚迪宋PLUS DM-i 朋友们，充满电要多久的,1、快充25%-100%大概1-1.5小时左右，慢充25%-100%大概5-6小时，主要看你充电桩输出功率吧，一般快充18kw，慢充3.3kw差不多上面的时间。
比亚迪宋PLUS DM-i 大家冬季使用慢充给110公里的宋充满电后，静置在地库有掉电的情况吗？我平均每天掉电5%。,1、要去看看 每天掉5%有问题的。2、你这电池有问题啊，我的车停那儿一个半月才掉1%3、我室外不掉电。4、我的第二次进厂了，第一次底盘渗水泡到那个什么控制器，换
