玩车迷_比亚迪宋PLUS DM-i 为什么要设置个首任车主质保电池,到时候二手车的话没质保电池谁还敢买?
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比亚迪宋PLUS DM-i 为什么要设置个首任车主质保电池,到时候二手车的话没质保电池谁还敢买?

比亚迪宋PLUS DM-i问题

为什么要设置个首任车主质保电池,到时候二手车的话没质保电池谁还敢买?

下面小编为大家整理25个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 为什么要设置个首任车主质保电池,到时候二手车的话没质保电池谁还敢买?》的建议,具有很好的参考价值。

比亚迪宋PLUS DM-i 为什么要设置个首任车主质保电池,到时候二手车的话没质保电池谁还敢买?车友建议:

1、所有的电动车,电池都不会终身质保(电机是终身质保),都是7-8年或15-16万公里,比亚迪首任车主可以不限时间和里程数(等于不管用多久都可以免费换一次电池),但是,如果一年超过三万公里,所有质保都作废。

2、哪家车企二手车也终身质保?能举下例吗?

3、你这意思,其他新能源车没有终身质保都别买算了,油车没有三大件终身质保也可以别买了?

4、这里就看出比亚迪在业逻辑这块儿的缺陷了!直男思维?也许是。取消首任车主的限制会给整个DMI系列营造一个极硬的背书,倒逼自己的质量把控,然后成为市场的霸主。核心技术比亚迪暂时领先,成本控制我猜测也绝对领先,为什么不敢把承诺押上,制造一个后来者无法企及的商业壁垒!我觉得最失望的不是消费者,是巴菲特啊。

5、整车质保里面的电芯质保不限时间和里程,但是只包物料不包工时。

6、电动车都这样,而且还限制公里数。

7、为什么要买?为什么要卖?奇葩逻辑。油车发动机终身了。?

8、防骗补政策吧。

9、建议横向对比一下各个友商的政策区别,更加全面。

10、可以买新车的时候以旧换新么,把电池用废了的车卖给比亚迪,再买个新的。

11、终身质保需要满足厂家那边的条件,过户的话就按照营运车辆的质保去享受!上次在苏宁易购看的e20x就是这个服务,而且现在6.18折抢购中。

12、让你开到报废。

13、不是还有八年的强制质保吗,

14、想卖的时候等电池衰减到70%后换电池后再卖。

15、不卖,只过户,还终身质保吗?比如过户给老婆。

16、我还是更中意这种混动电池小的车,毕竟电池消耗品,更换费用越低越划算。

17、买新能源车就要做好开到报废的准备。

18、按年限和里程两个指标来还是比较靠谱的。这政策,对于开个十年八年的比较合适,开几年就换车可能就不太合适。

19、二手车没质保没人买?那得看什么价钱,毛豆3新车25,开了两三年的,卖15万,你要么?

20、油车电瓶有那个车企给你质保了?

21、得空去翻看新能源销量榜单,看看它们是怎么保的再回来说。

22、?开五年让比亚迪原价回收不是更好吗。

23、国标6年15万整车动力电芯不限里程时长,不包工时三电保修包括工时,但限制12月3万自己对号入座。

24、一辆车反正分7一8年折完我是这样想的,一年折掉2万左右可以接受。

25、你得意思是第一任也不保?

以上为是众多车友对《比亚迪PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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