比亚迪宋PLUS DM-i 没开过电车,请教大家个问题,快充是用的转换头,那么在外面充电时,去边上吃个饭回来,会不会转换
比亚迪宋PLUS DM-i问题
没开过电车,请教大家个问题,快充是用的转换头,那么在外面充电时,去边上吃个饭回来,会不会转换头被人偷了?
下面小编为大家整理5个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 没开过电车,请教大家个问题,快充是用的转换头,那么在外面充电时,去边上吃个饭回来,会不会转换》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 没开过电车,请教大家个问题,快充是用的转换头,那么在外面充电时,去边上吃个饭回来,会不会转换车友建议:
1、会被偷的,而且这玩意容易坏。
2、要想偷就能偷 外面不管慢充快充都可以随时拔掉的 并不会锁住 我试过 只有比亚迪家用那个慢充才能锁。
3、这次你该知道确实有车黑了吧。
4、带锁的大哥。
5、锁车就拔不下来了。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 第一次充电,快充充电充到98%就提示充电完成,正常吗?开始功率我记得是18kw,后面几分钟充,1、充电桩设定的,一般快充一般到97%或者98%就停了。慢充则可以100%2、快充到85以后 就会涓流充电,这叫水桶效应,电池好比10个大水桶,最开始10个桶里
比亚迪宋PLUS DM-i 坐标南昌,温度3度左右。上次和这次充电使用的是快充,然后发现刚开始充电功率实18.3千瓦,没,1、正常,最后的一段电越充越慢,和手机快充一样。2、正常。3、平常快充一个小时,温度低一个半小时。4、为了保护电池,后面涓流充电。5、温度低呗,刚开始充电快因为
比亚迪宋PLUS DM-i 为什么都说没充电桩的更应该买110km?虽然有快充可以在外面充电,但是充电的成本都快赶上烧油,1、1.55的没有快充,慢充很慢而且外面慢充桩数量远小于快充的数量;2.我自己为例 ,每天上下班加起来大概在25km左右,正常开的话一天20%的电,控制在70以
比亚迪宋PLUS DM-i 此110速航款,我刚好提车20天,分享一下用车情况:1.此车操控性很好;2、最大的感受是快充,1、楼主提了欧尚Z6和s是IDD,又提了宋。2、这么快又提车啦。3、操控性很好,哈哈?
比亚迪宋PLUS DM-i 这款宋PLUS旗舰版有送快充充电桩和慢充充电桩吗?,1、车后备箱有个1.6Kw左右的便携式随车充!另外送需要安装的只有3.3KW或者7KW慢充桩。快充桩太贵了送不起啊!2、只送慢充充电桩。3、110版本有送充电柱
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus和长安cs75比较一下保养费用,为什么电车的保养费用要高呢,哪位大神讲解一下 谢谢,1、懂车帝的算法也就图一乐,主要保险贵一些。拓展:1、谢谢。
比亚迪宋PLUS DM-i 必须用充电桩充才可以吗?充电车的电能直接插上充吗,1、随车充1.5kw的,最好用公牛的线,其他的容易烧了。2、如果家里没有充电桩,像我直接扯线充也行,但是电线要符合标准,也要连接好地线。
比亚迪宋PLUS DM-i 车友们,110km的平时当电车开,需要加油吗?加的话一般加多少才不会放到油过期导致浪费呢?,1、所以你到底当油车还是电车开。2、加个五十,一百的过期了也不心疼。
比亚迪宋PLUS DM-i 求助,公司有三个大众的慢充充电桩,公司的大众ID4, ID6,零跑,蔚来电车都可以充电,只有,1、大众桩对别的车兼容性不行。零跑可能是个意外。2、比亚迪慢充挑桩,爱跳枪,这是出了名的。3、比亚迪的车按说是最不挑充电桩的,有时候我自己的桩也会显示同样的问题
比亚迪宋PLUS DM-i 7年燃油车司机,最近有意向入手一台混动车,因为有续航焦虑所以纯电就不考虑了,电车肯定是比亚迪,1、做好等车等半年的准备。2、老司机的话,建议买110旗舰,16.58那款,超值,前提是你不需要那些花里胡哨的辅助驾驶,比亚迪辅助驾驶稀烂。