比亚迪宋PLUS DM-i 串联模式,发电机发的电够电机驱动车跑起来吗?
比亚迪宋PLUS DM-i问题
串联模式,发电机发的电够电机驱动车跑起来吗?
下面小编为大家整理3个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 串联模式,发电机发的电够电机驱动车跑起来吗?》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 串联模式,发电机发的电够电机驱动车跑起来吗?车友建议:
1、应该问题不大,发动机发电一般一升油3度多电,这个车百公里4升油,发电可以最少发12度电。ev的时候如果脚法好也能开到12到15度电每百公里。何况这个是混插专用的发电发动机,热效率高,发电更多。
2、关键是电池充放电功率大,发电机的输出功率问题其实不大。
3、串联模式也就是增程模式,参照理想。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流,里面的发动机,电池,不显示流动呢?平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下,HEV模式时,车辆刚刚启动后猛踩油门,发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的,就是红绿灯地板油起步,又碰到闯红灯出来的,就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话,那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶,是暴
比亚迪宋PLUS DM-i 请问下高速怎么设置soc和保电模式合适,我这个为啥一直在发电的,我希望就是用油,不需要发那么,1、这车电为主。油为辅。。低速用电机跑。没电了肯定要发电啊!速度起来了多余出来得动力都会自己在反向发电。
宋PLUS DM-i设置hev模式。也是先用纯电跑吗?还有智能保电,强制保电都是啥,1、比亚迪强制保电和智能保电的区别:1、智能保电模式根据实时驾驶状态智能调节电池充放电,适用于目的地充电方便的场景。2、强制保电模式优先“电量保持”,适用于目的
比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们,我normal模式强制保电还是掉到13的电量,怎么回事呀。然后之后没有再往下掉了,发,1、13KM是公里不是电量,差不多还有二十多的电,你应该是智能保电了。2、你的单位km。3、是不是开的太慢,或走走停停?我深圳到湖北一千公里都保住了。4、开到智
比亚迪宋PLUS DM-i 电机、发动机动力的切换耦合,是靠液压还是靠电动驱动离合器?,1、???
比亚迪宋PLUS DM-i 2021年2月份买的宋plus dmi 110km旗舰版,最近开车的时候感觉电机有哒哒哒的异,1、要抬整个发动机。2、换了还有。3、按理说,电机不容易坏啊。
比亚迪宋PLUS DM-i 你们的宋婆启动的时候,能听到电机声音吗,1、下拉菜单有个引擎模拟音,关了几乎没有声音,开了在路上感觉不出来,但是车库声音特别刺耳,拓展:1、谢谢。
比亚迪宋PLUS DM-i 没开过混动车,问问宋PLUS DMi用电开,会耗油吗?是电机和发动机一起运行还是电机单独运行,1、DMI有两种模式,一个是纯电的EV模式,一个是混动的HEV模式。EV模式就是纯电车,只耗电,不耗一滴油。HEV模式下,无论何时动力依然是以电机为主,所以如果
比亚迪宋PLUS DM-i 有用过比亚迪4S店的隐藏式ETC感受如何,免费安装,准备周末去安装,ECT, 龙膜 ,加电机,1、内置etc没问题,我用了差不多一年了,免费安装的,之前支持很多家银行卡,现在听说就支持中国银行卡了,差评;电池本身就是金属护板,发动机是磕不到的,本人1.6