比亚迪宋PLUS DM-i 智能保电设置50%和设置25%的效果一样，低于25%发动机才介入发电
比亚迪宋PLUS DM-i问题
智能保电设置50%和设置25%的效果一样，低于25%发动机才介入发电
下面小编为大家整理7个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 智能保电设置50%和设置25%的效果一样，低于25%发动机才介入发电》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 智能保电设置50%和设置25%的效果一样，低于25%发动机才介入发电车友建议：
1、智能保电只有匀速而且速度不太低，功率在18-20左右会有用，要不基本都是到25%发动机强制介入，你可以试试市内快速路匀速行驶不急加速这种时候，是会充电的。
2、智能保电你怎么设置也没用，是低于百分之二十五发动机就跟强制保电一样了，不过智能保电下，迅速行驶能保证电量不掉，我在国道试过很多次了，高速没机会去，因为我们这边走国道省道没有检查站，走高速需要看核酸证明。
3、强制保电就不一样了。
4、我设置30，不管。
5、智能保电soc你调到100也是没用。
6、智能保电就是强制保电25%。所以这车智能保电其实可以删除 留强制保电25%-70%模块就行。
7、有人测过，手动设置仅针对强制保电，智能保电都是由车机自己定的。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流，里面的发动机，电池，不显示流动呢？平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 110PLUS 版，高速亏电状态混动，上坡加速发动机声音有时很大，不敢踩油门，车友们遇到过这,1、为什么馈电开，我想不明白。我从来都是强制保电70。2、1.5的阿特金森发动机就是这样，如果换成1.5t就好很多，不仅是宋，唐汉声音也不是很好听。3、1号2号
比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下，HEV模式时，车辆刚刚启动后猛踩油门，发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的，就是红绿灯地板油起步，又碰到闯红灯出来的，就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话，那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶，是暴
比亚迪宋PLUS DM-i 电机、发动机动力的切换耦合，是靠液压还是靠电动驱动离合器？,1、？？？
比亚迪宋PLUS DM-i 发动机启动冒黑烟什么问题？,1、油不行。2、烧机油。
