比亚迪宋PLUS DM-i 一直很好奇,如果51km版本的车用了110的快慢充转换器然后插到快充上,会是什么状态,大电流
比亚迪宋PLUS DM-i问题
一直很好奇,如果51km版本的车用了110的快慢充转换器然后插到快充上,会是什么状态,大电流会烧坏电路?
下面小编为大家整理6个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 一直很好奇,如果51km版本的车用了110的快慢充转换器然后插到快充上,会是什么状态,大电流》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 一直很好奇,如果51km版本的车用了110的快慢充转换器然后插到快充上,会是什么状态,大电流车友建议:
1、可以的,直接把高压线接上更快哟。
2、不充电,什么反应都没有。
3、要烧毁电路啊。51公里版本没有交直流转换器。
4、问题是那个快慢转接头根本就插不进去啊,
5、根本就不支持你也放不进去。
6、同样百思不得其解?
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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- 比亚迪宋PLUS DM-i 大家冬季使用慢充给110公里的宋充满电后,静置在地库有掉电的情况吗?我平均每天掉电5%。
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- 比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们,这个车的快充和慢充,是一个充电口吗?
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- 比亚迪宋PLUS DM-i 有人碰到过主驾方向盘和喇叭这个位置一直有滋滋滋的电流声吗,不管开的时候,停车的时候还是熄火后
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- 比亚迪宋PLUS DM-i 你们的宋plus dmi主驾驶位置有嗡嗡的电流声吗,只要一启动就有,不管开不开,关上车窗就特
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比亚迪宋PLUS DM-i 大家冬季使用慢充给110公里的宋充满电后,静置在地库有掉电的情况吗?我平均每天掉电5%。,1、要去看看 每天掉5%有问题的。2、你这电池有问题啊,我的车停那儿一个半月才掉1%3、我室外不掉电。4、我的第二次进厂了,第一次底盘渗水泡到那个什么控制器,换
比亚迪宋PLUS DM-i 这款宋PLUS旗舰版有送快充充电桩和慢充充电桩吗?,1、车后备箱有个1.6Kw左右的便携式随车充!另外送需要安装的只有3.3KW或者7KW慢充桩。快充桩太贵了送不起啊!2、只送慢充充电桩。3、110版本有送充电柱
比亚迪宋PLUS DM-i 求助,公司有三个大众的慢充充电桩,公司的大众ID4, ID6,零跑,蔚来电车都可以充电,只有,1、大众桩对别的车兼容性不行。零跑可能是个意外。2、比亚迪慢充挑桩,爱跳枪,这是出了名的。3、比亚迪的车按说是最不挑充电桩的,有时候我自己的桩也会显示同样的问题
比亚迪宋PLUS DM-i 兄弟们,这个车的快充和慢充,是一个充电口吗?,1、后备箱下面有个快充转接头。2、55公里的,好像没快充。3、是一个口,本身是慢充口,在慢充口上面加个快充头就是快充。4、一个充电口,特是需要一个转换头。
比亚迪宋PLUS DM-i 有没有人知道慢充好,还是快充好,1、慢充,但是偶尔几次快充也是没问题的,就像人偶尔吃几次快餐不影响健康。2、慢充好,快充损耗快。
比亚迪宋PLUS DM-i 有人碰到过主驾方向盘和喇叭这个位置一直有滋滋滋的电流声吗,不管开的时候,停车的时候还是熄火后,1、我的也一样,去4s店说是空调压缩机正常声音。但我开过其他人的也没有,感觉忽悠我,目前正在找其他店问问。拓展:1、你是刚提车就有吗,真的贼烦,我刚提车没有开了
比亚迪宋PLUS DM-i 为什么我的副驾驶那块有电流声 ,启动就有 开大约半小时就没有了 听着老糟心了,1、没有我的。2、很糟心。3、试试把绿净关了。4、我的一直有,闹心一万公里了,心里安慰下,无所谓了,不想它就听不到了。
比亚迪宋PLUS DM-i 你们的宋plus dmi主驾驶位置有嗡嗡的电流声吗,只要一启动就有,不管开不开,关上车窗就特,1、难顶啊,兄弟们,不同人对这种高频电流声感觉介意程度不一样,我听着特别难受,我们这边的4s店目前给不出来解决方案。2、刚提车确实有,现在没太关注了。3、有人说
比亚迪宋PLUS DM-i 你们的车挂挡时有电流声么,1、试驾车有这样的声音,之前的燃油版的也有这样的声音,是什么问题?2、估计你说的应该是那个电子手刹解除的声音。咕呜呜呜。3、没有。4、你试试,是不是按P档也有。
比亚迪宋PLUS DM-i 新车,一开起来电流声贼大,站车外10米都能听见是啥问题?,1、关模拟引擎声音,注意灯不亮才是关。2、模拟引擎声关闭没。