比亚迪宋PLUS DM-i Dmi ev受限的故障，在dm和dmi的出现要远远＞纯电，最后也大多数是更换电池包解决。我记
比亚迪宋PLUS DM-i问题
Dmi ev受限的故障，在dm和dmi的出现要远远＞纯电，最后也大多数是更换电池包解决。我记得dmi的刀片是高功率，纯电的是低功率，会不会高功率的电池，有多余或者是剩余电压来不及排掉，变成高电压异常？
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比亚迪宋PLUS DM-i Dmi ev受限的故障，在dm和dmi的出现要远远＞纯电，最后也大多数是更换电池包解决。我记车友建议：
1、你这问题要问比亚迪刀片电池设计者，圈里怎么会有答案。
2、围观大神解析功率型刀片电池EV受限解决方案。
3、应该是看车友发的文章想象的吧，发布数字应该要统计一下。
4、应该是电池输出功率达不到，因为电池不大，电机瞬时功率一百多千瓦，电压降较大，对电池内阻要求极高。
5、估计新车问题蛮多。
6、遇到了给解决就行。也没多少吧。
7、剩余电压来不及排掉？哈哈哈！
8、这个真没办法回答，毕竟咱们也不是专业人员，很大可能应该是电池出厂本身的问题。
9、大多数，多少起了？
10、这个大多数是怎么得来的？一共有多少？换电池的有多少？还是想象出来的。
11、dmi刀片电池采用更特殊的技术，这种说法是可能的。加装备用电池是根本的安全措施。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流，里面的发动机，电池，不显示流动呢？平板上的才能看,1、仪表也能看到。
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比亚迪宋PLUS DM-i 各位大佬，换电池需要多少钱,1、听说2，3万。2、老哥知道了回我下，我也想知道。
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