比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus dmi 新手有个问题,小区里不能充电,只能发动机来充电了,设置里是20%启动发动
比亚迪宋PLUS DM-i问题
宋PLUS DMi 新手有个问题,小区里不能充电,只能发动机来充电了,设置里是20%启动发动机充电,然后充到了大概25%就停了,开车的时候隔个两分钟发电机就得启动一次,太频繁了声音太吵,有没有大哥知道能不能设置成充到70%或者更高点再停止发电机的
下面小编为大家整理14个比亚迪宋plus DM-i车友关于《比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus dmi 新手有个问题,小区里不能充电,只能发动机来充电了,设置里是20%启动发动》的建议,具有很好的参考价值。
比亚迪宋PLUS DM-i 宋plus dmi 新手有个问题,小区里不能充电,只能发动机来充电了,设置里是20%启动发动车友建议:
1、插线板充,用油充途个啥,油充充只能充到设定最低值本身就不是首选。
2、你要从25充到你设置的70强制保电也难……要看你的路况怎么样。行驶路程很短不行。速度如果很慢基本也不行…太快也不行,到时发动机和电机会同时介入…发电也要达到一定的条件。而且油耗也会多很多。这车就是要充电结合才能有省油的效果。
3、何必要强制给他充电呢?当油车开就行啦,亏电行驶,打开混动模式,没有必要可以去充电,这车就是一台超低油耗的混动车。
4、对的,发动机发电要看设置的soc值,达到设定的值以后,它就会停止工作。
5、是比纯电吵,但是如果不充电的话这样是最省油的,因为用油发电一升只能发3.3度,也就是2块多一度,这个车的发电机功率有70千瓦,市区有70千瓦完全够用,高速是发动机直驱更是没有问题,
6、sport+强制保电。
7、你可以设置成70%再充电,还有要强制保电,这车要有电和油一起工作才能省,不强制保电,这车就会频繁启动发动机。
8、声音也不大好吧,比你燃油车声音小多了啊。
9、比亚迪的dmi 还是需要能充电比较好,不然发动机一直介入肯定有声音的,dmi和丰田混动还不太一样。
10、不是应该原地充电到20%就停了么。
11、soc值最高是可以设至到70%的,但是否充电还要根据车辆的功况来决定。
12、soc设置高一点,改成强制保电。
13、好像是可以原地充电的。
14、国产汽车小白。国吹大多数都是这样的没见过世面的。如果外观漂亮内饰好,就算好车,众泰早就世界第一了!车盲。
以上为是众多车友对《比亚迪宋PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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比亚迪宋PLUS DM-i 行车的时候方向盘模式那里按出仪表屏的能量流,里面的发动机,电池,不显示流动呢?平板上的才能看,1、仪表也能看到。
比亚迪宋PLUS DM-i 110PLUS 版,高速亏电状态混动,上坡加速发动机声音有时很大,不敢踩油门,车友们遇到过这,1、为什么馈电开,我想不明白。我从来都是强制保电70。2、1.5的阿特金森发动机就是这样,如果换成1.5t就好很多,不仅是宋,唐汉声音也不是很好听。3、1号2号
比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下,HEV模式时,车辆刚刚启动后猛踩油门,发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的,就是红绿灯地板油起步,又碰到闯红灯出来的,就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话,那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶,是暴
比亚迪宋PLUS DM-i 电机、发动机动力的切换耦合,是靠液压还是靠电动驱动离合器?,1、???
比亚迪宋PLUS DM-i 发动机启动冒黑烟什么问题?,1、油不行。2、烧机油。
比亚迪宋PLUS DM-i 请问停车按P档后还要勾手刹P吗,启动时先勾手刹再挂档吗,1、按P后自动手刹。挂档自动解除手刹。不用管的。
比亚迪宋PLUS DM-i 车子在电量50%左右或50%以下,HEV模式时,车辆刚刚启动后猛踩油门,发动机刚刚介入工作不,1、这种情况其实挺常见的,就是红绿灯地板油起步,又碰到闯红灯出来的,就得一脚刹车踩死。如果这种日常场景都会导致死机的话,那质量就太差了。2、这不是激烈驾驶,是暴
比亚迪宋PLUS DM-i 为什么我的副驾驶那块有电流声 ,启动就有 开大约半小时就没有了 听着老糟心了,1、没有我的。2、很糟心。3、试试把绿净关了。4、我的一直有,闹心一万公里了,心里安慰下,无所谓了,不想它就听不到了。
比亚迪宋PLUS DM-i 车友们,我想问一下有没有人遇到,在电量充足的情况下,启动车辆行驶会自动切换到hev模式,还会,1、纯电很久会出现这个问题,很正常,发动机一直不启动放着对车不好,我这头是三四个月纯电会出现这个提示。2、一般在长时间纯电以后(大半个月)会自动在纯电状态下变成
比亚迪宋PLUS DM-i 发动机启动冒黑烟什么问题?,1、油不行。2、烧机油。