玩车迷_比亚迪宋PLUS DM-i 失速是软件的匹配问题还是个别的质量问题?之前都分析说失速是因为高功率下1.5带不动 但是为什
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比亚迪宋PLUS DM-i 失速是软件的匹配问题还是个别的质量问题?之前都分析说失速是因为高功率下1.5带不动 但是为什

比亚迪宋PLUS DM-i问题

失速是软件的匹配问题还是个别的质量问题?之前都分析说失速是因为高功率下1.5带不动 但是为什么还有那么多跑130没有问题的车主呢?如果1.5带不动 为什么本田凌派1.5混动高速没有问题呢?仅仅是因为车重吗?还是新产品电池零配件品控问题?如果仅仅是因为车重,那么凌派长时间爬山也就一定会失速?仅仅是不懂 别喷

下面小编为大家整理9个比亚迪宋PLUS DM-i车友关于《比亚迪宋plus DM-i 失速是软件的匹配问题还是个别的质量问题?之前都分析说失速是因为高功率下1.5带不动 但是为什》的建议,具有很好的参考价值。

比亚迪宋PLUS DM-i 失速是软件的匹配问题还是个别的质量问题?之前都分析说失速是因为高功率下1.5带不动 但是为什车友建议:

1、这个问题好多车主也是一脸懵逼,我们车友群里200多号人,无论怎么开都没遇到保不住电的情况,我测试过高速定速140半小时,空调22度,电量不会下降,只是缓慢增长。

2、无非3种情况:车有故障;设置不合理;故意。

3、失速很显然是系统问题,这个可能是系统BUG,也可能是用户设置的问题;如果你看了大部分的帖子,会发现失速的设置往往都是ECO模式。

4、正常用车,无论你怎么设置都不会失速。但馈电情况下的NVH和油耗会很差,动力会很差。失速的原因还是硬件或者软件故障。前者需要叫拖车,后者重启一般能恢复…

5、亏电上高速测试就知道了。

6、导致失速的原因不单单是一种,除了是车电池或者软件的故障外,其他因素需要凑齐设置问题,车速,长时间的上坡,是否持续加速等等情况,正常情况电量低于18%后,即使在高速也能很快补回来。

7、可能是被高速暗害的。

8、这个问题我也一直在想,人家轩逸才1.2呢。难道不跑高速了?

9、除了个别车存在质量问题外。其他没问题的车主都是因为不按规定使用导致的(因为没问题的车主跑高速时扛着车跑的,如果开着跑高速肯定有问题)

以上为是众多车友对《比亚迪PLUS DM-i》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

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