更新时间:2023-06-25 07:11:42
众泰z360启动问题频道，为用户解决众泰z360启动汽车生活中遇到的问题，汇总42条真实、有价值的众泰z360启动问题及众泰z360启动问题解决方案,包括众泰z360启动用车、众泰z360启动玩车、众泰z360启动保养、众泰z360启动改装等知识技巧。
众泰Z360,启动一后，一天没事，就早上第一次启动会喘一下，亲有懂得吗？
众泰Z360,众泰Z360可谓是众泰汽车今年的诚意之作，从Z360的配置单上我们不仅能找到近几年流行的主流配置，还会发现一些越级配置，结合正式价格来看，Z360仍然是市场上为数不多的具备超高性价比的主流家用轿车。6万不到的价格更现实了众泰“惠及大众”的决心，充分满足了用户对性价比的追求。其中众泰Z360有个配置为一键启动，这一般在合资豪华牌子才会有的越级配置，可见众泰的诚意。那么，当你的副驾驶驶是个活泼好动的小伙子，手随时在操控，会不会在开车时误触“一键启动”导致瞬间停车，造成危险呢？下面就来给你解答下。一键启动功能在目前家用车上已经非常普遍，取代了原先必须用钥匙才能启动汽车的功能，使用上变得更为方便，但越容易操作，越容易发生意想不到的问题，特别是好奇心很强的孩子，一键启动的按钮往往看上去特别醒目，容易吸引孩子触碰。有些车型一键启动设置在方向盘下面，还好一些，比比较小的孩子不容易随便碰到，但有些车型一键启动按钮位于排挡附近，很容易被孩子误碰到。今天我们就来说一下如果行车中误碰一键启动会发生什么？什么是一键启动？汽车一键启动的装置是智能汽车的一部分，是实现简约打火过程的一个按钮装置，同时也可以熄火，该装置可以在原厂钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装。按道理来说，行车中去按启动键会对发动机产生损坏，而且也会引起一连串行车中熄火的机械损伤，比如说变速箱等。但一般来说，原厂配置的一键启动，在行车中的误操作是不会引起熄火的，因为这些车型都会安装有保护装置，这种装置好比行车中误挂R档、拉电子手刹一样，自动变速箱和电子手刹其实都会配有这样的保护装置，以防止误操作引起机械损坏。有人试验过：1、车速为20公里/h，按一键启动一下只按一下，不会发生什么事，发动机也不会熄火。这种跟拧钥匙的一样的效果，ECU会接收到你的信息，但不会采取任何行动。如果发生了熄火现象，那你可以去找厂家要说法去了。2、车速为20公里/h，按一键启动两下正常行驶时，快速按两下启动键，发动机立即熄火，转向助力消失，刹车助力泵停止工作，也就是说此时转向困难，且刹车踩一次后将很难继续踩下；电路系统可正常工作，灯光可使用。3、车速为20公里/h，长按一键启动5秒正常行驶时，一般长按启动键5秒左右，发动机熄火，情况与快速按两下启动键一样。 车辆熄火后还能马上启动么？如果想再次启动车辆，必须先将变速器排挡切回至P档，才可以再次发动车辆，也就是说，如果车辆还在滑行，熄火后是无法再启动的。所以如果车辆无故被熄火，将会是非常危险的，尤其是在高速道路上，或者是在山路上，车辆熄火后，会失去转向能力，只能减速制动。为什么这么危险，厂家还要装这个装置？它有三个优点：1、留在可以监控范畴内，需要我们随口带上感应设备卡就可直接启动车门，省略了曾经的需要查找豪华汽车钥匙工具的痛苦。2、每当我们打开车门钻到车内面，需要踩住刹车，轻按一下一键启动按钮，发动机即被启动，省略了寻钥匙工具这一种流程。3、车辆防盗防自动警告，具备防盗设备的全部性能，而且还具备微型电脑自动关窗与开尾箱等奇特点能。电子手刹按一下会怎么样？1、按一下手刹键大部分车辆系统判断此操作为误操作，不会进行刹车操作；有少部分车辆会有刹车操作，但会立即释放刹车，车辆继续正常行驶。2、按住手刹键行驶中按住手刹键时，仪表盘会出现手刹提示，车辆进行刹车（后轮制动）。所以，众泰Z360都配置了这两个配置，但你不小心误碰到了，依然没事，请放心。众泰z360带给你不仅仅是舒心高享受，更重要的是安全！
众泰Z360,今天早上特别冷冷车启动时EPC故障灯又亮了，故障只出现在非常冷的时候，前几天去4s把码消了，今天又出现了，你们有没有过这种情况，都是怎么处理的车是13年3月生产的4A91型号的发动机
众泰Z360,我的车12款从买来第一年，冬天启动总是抖动几下或者熄火！夏天没有这情况！有哪位朋友解决了这个问题？听说这个情况很多Z300车友都有碰到！有解决的求方法
众泰Z360,这一段时间出现了冷车启动排气管抖动厉害声音挺大，而且看看排气管有黑灰。等水温4格就没问题了。求教！
众泰Z360,运动员比赛前需热身，汽车行驶前需预热，人车也有共性。按照发动机冷却液温度可分成两种状态，低于70℃属于冷车，高于70℃后属于热车。冷车常见故障有三个：冷车不易启动、冷车怠速抖动和冷车加速不良，许多司机朋友对于这些故障不知所措，下面我们一一作出分析。冷车不易启动北京市地方标准规定，在环境温度-5℃以上，每次使用启动机5秒钟，最多启动三次，发动机应启动正常。这是对早期生产的汽车而言，当今轿车技术大大提高，冷车启动已不是困难之事，但笔者认为，一次使用启动机不超过5秒钟即为正常，不能点一下马达就退回钥匙为论，对于超过两次这个条件的车辆才属于不正常。冷车不易启动的原因有：①启动系统故障，例如蓄电池电能不足、启动机损坏或启动机电路存在故障;②发动机机械系故障，例如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不严，气门关闭不严，进气门及进气管积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室;③发动机管理系统故障，例如转速传感器信号弱，水温信号不正确，线路接触不良等;④点火系统存在故障，例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线漏电，点火线圈损坏等;⑤供油系统故障，例如保持压力不足，喷油嘴泄漏或堵塞等。冷车怠速抖动如果冷车怠速抖动与热车怠速抖动同时存在，则首先排除热车怠速抖动故障。界定是不是属于抖动应观察发动机转速表指针是不是摆动，或阅读数据块中的发动机转速，因为发动机机脚垫损坏也会出现发动机怠速抖动，尤其是自动挡车当挂入前进档之后。冷车怠速抖动的原因有：①发动机机械故障，例如各气缸压力不均匀;②进气系统故障，例如进气管漏气等;进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等;③发动机管理系统故障，例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等;④点火系统存在故障，例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等;⑤供油系统故障，例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。冷车加速不良虽然很多汽车厂商的用户说明书上表明冷车启动后无需预热就可起步，但笔者认为发动机启动后稍微预热3~5分钟大有益处，因为这样可以减少发动机的机械磨损，对小排量车可以使起步时发动机动力充足。冷车大加油门起步是错误的驾驶方法，此时出现的加速座车可以避免，如果冷车缓慢加油起步出现座车才属于故障。冷车加速不良的原因有：①发动机机械系故障，例如气缸压力低导致发动机功率下降，在冷车状态更为突出，进气门及进气管积炭过多等;②进气门及进气管积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室;③发动机管理系统故障，例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等;④点火系统存在故障，例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等;⑤供油系统故障，例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。
众泰Z360,很多司机，包括老司机在内，都有这样一个习惯，一上车，就扎进钥匙一拧到底启动车辆。启动车辆不就是拧一下钥匙或者按下一键启动按钮吗？怎么可能会伤车？别不信，汽车点火方法如果不对，就会对车子造成差异程度的损害，而这种损害大小难以把握，严重时可能就会令你有很大的损失。汽车点火开关有四个档位，我们先来了解下四个档位区别代表什么。LOCK状态：锁车时的状态，此时方向锁止，全车电源也被切断。ACC状态：接通汽车部分电器设备的电源，如空调、CD等。ON状态：接通所有电源，行车电脑开始自检，行车时处于这个状态。START状态：这是发动机启动的档位，启动后会自然恢复到ON状态。这四个档位是递进式的，让每个电器设备陆续进入工作状态。如果直接从LOCK状态直接进入到START状态，因为瞬时通电会对汽车的电瓶造成极大的冲击，电瓶是无法瞬间承担如此大的冲击力的，因此很可能把电路系统或电子配置给”冲”坏。经常这样做会大大缩短电瓶的寿命，发动机启动会变得困难，促使积碳的产生。钥匙扎进点火在钥匙扎进点火开关后，旋转钥匙，在每个档位停留1-2秒钟，给予电器设备通电的时间，同时，油泵在建立油压时会发出轻微的声音。等声音消失后，或者在大概10秒钟后，转动钥匙进入下1挡位停留一下打着车就可以了。如果钥匙扎进后扭不动，千万不要用蛮力，一般新手会犯这种错误。这个跟方向盘转动一样，需要以退为进，扭住钥匙往相反方向转一下，或者也可以试试，边转动方向盘边扭动钥匙，也许就能轻松解决了。也会有改装后的钥匙与行车电脑不匹配，在扎进点火后，不回到ON状态，这个时候要注意，很有可能会产生烧发动机等故障。无钥匙启动现在很多车型都有配备无钥匙启动系统，尽管简便省力，但是该注意的也不能松懈。正确的启动方法是：在上车后，先轻轻按一下，这个时候只是接通了音响电源，仪表灯是不亮的。再按一下，相当于ON档位，仪表灯亮起，油泵开始建立油压，这个时候需要等待5秒左右，以保证油泵建立充足的油压，行车电脑自检完成，最后按第三下启动。值得注意的是，在行车电脑自检完毕后，如果哪个图标常亮，表示车子哪个部分有故障，需要及时排查进行修理。扎进式智能钥匙扎进式智能钥匙，只需把整个钥匙扎进指定槽内，按到底就能启动了。同样，这个也要避免直接打火。正确的操作方法是：先不要把钥匙直接全部按进去，只需按进一大半，接通电源，等待油泵建立油压，大概5秒后，按到底启动车辆即可。这种钥匙里面有芯片，所以尽量不要和电子产品放在一起。电磁波不仅耗电，而且会影响内部芯片，甚至可能会导致智能钥匙失灵。汽车点火对于大家来说很容易对不对？但是不掌握正确的点火方法，时时刻刻都有可能损伤我们的爱车，不要为了省时间，就选择偷一把懒。真的要好好保护你的爱车！
众泰Z360,每天早上启动困难，怠速挺稳，热车之后就打火正常了！车子放5个小时就会又要打两次才着车！大神们有谁遇到过吗
众泰Z360,我一般都是启动后怠速一分钟。然后底速行驶至水温上来。大神。你们怎么热车的
众泰Z360,这种情况差不多有两年了之前也没在意过，今天冷车启动时直接抖熄火了，第二次启动一切又正常，这两年基本冷车启动怠速就很低要熄火一样，热车一切正常！
众泰Z360,问题原因找到了，既不是节气门也不是积碳的问题，有个空气流量传感器坏掉了，换掉就好了
众泰Z360,在发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。若蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查其技术状况;若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机查起。然后根据启动时的故障现象进行分析和处理。1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。4、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞轮齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。5、电源总开关一接通，启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转，在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动
众泰Z360,冷车启动之后，究竟该不该暖车？最近本报进行的一项调查显示，我们身边超过80％的车主，开车前有暖车的习惯；还有不少车主陷入纠结--我从来不暖车，会不会损伤爱车？对此，下面给大家分享冷车启动后需要暖车!1、“暖车有好的一方面也有坏的一方面”汽修专家说，“好处是能延长发动机的使用寿命，坏处是增加了燃油磨损，操作不当甚至还会产生积碳。”2、一般来讲，冬天发动汽缸经过一夜停运，会有一定的机油沉积下来。冷车状态时启动车子时，由于汽油的雾化不好，液态状的汽油会破坏汽缸内壁上的机油油膜，增加摩擦阻力，从而减少发动机的使用寿命。因此，暖车是非常有必要的。“一般地，等水温升高后，汽车暖风吹出热风的时候就可以了出发了。”3、有不少车主觉得暖车没必要，因为热车会让发动机产生积碳。其实，积碳的产生和暖车没关系。汽修专家说，积碳的产生主要原因是发动机长时间在中小负荷状态下运行，发动机燃烧室温度过低才形成积碳。当然如果热车一直“轰”油门的话，会产生积碳，所以热车也不需要“轰”油门。4、在这里，建议大家如果时间允许的话，可以适当暖车，这样对车子是有好处的；当然，也可以不原地暖车--汽车发动之后，先低速行驶一段时间。“低速行驶时，发动机转速不高，不容易产生损害。另外，低速行驶也能让水温迅速提升，待水温正常之后，就可以正常行驶了。”
众泰Z360,运动员比赛前需热身，汽车行驶前需预热，人车也有共性。按照发动机冷却液温度可分成两种状态，低于70℃属于冷车，高于70℃后属于热车。冷车常见故障有三个：冷车不易启动、冷车怠速抖动和冷车加速不良，许多司机朋友对于这些故障不知所措，下面我们一一作出分析。冷车不易启动在环境温度-5℃以上，每次使用启动机5秒钟，最多启动三次，发动机应启动正常。这是对早期生产的汽车而言，当今轿车技术大大提高，冷车启动已不是困难之事，但笔者认为，一次使用启动机不超过5秒钟即为正常，不能点一下马达就退回钥匙为论，对于超过两次这个条件的车辆才属于不正常。冷车不易启动的原因有：①启动系统故障，例如蓄电池电能不足、启动机损坏或启动机电路存在故障;②发动机机械系故障，例如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不严，气门关闭不严，进气门及进气管积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室;③发动机管理系统故障，例如转速传感器信号弱，水温信号不正确，线路接触不良等;④点火系统存在故障，例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线漏电，点火线圈损坏等;⑤供油系统故障，例如保持压力不足，喷油嘴泄漏或堵塞等。冷车怠速抖动如果冷车怠速抖动与热车怠速抖动同时存在，则首先排除热车怠速抖动故障。界定是不是属于抖动应观察发动机转速表指针是不是摆动，或阅读数据块中的发动机转速，因为发动机机脚垫损坏也会出现发动机怠速抖动，尤其是自动挡车当挂入前进档之后。冷车怠速抖动的原因有：①发动机机械故障，例如各气缸压力不均匀;②进气系统故障，例如进气管漏气等;进气门及进气管积炭过多，节气门及进气管内壁污物过多等;③发动机管理系统故障，例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等;④点火系统存在故障，例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等;⑤供油系统故障，例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。冷车加速不良虽然很多汽车厂商的用户说明书上表明冷车启动后无需预热就可起步，但笔者认为发动机启动后稍微预热3~5分钟大有益处，因为这样可以减少发动机的机械磨损，对小排量车可以使起步时发动机动力充足。冷车大加油门起步是错误的驾驶方法，此时出现的加速座车可以避免，如果冷车缓慢加油起步出现座车才属于故障。冷车加速不良的原因有：①发动机机械系故障，例如气缸压力低导致发动机功率下降，在冷车状态更为突出，进气门及进气管积炭过多等;②进气门及进气管积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室;③发动机管理系统故障，例如水温、进气温度信号不正确，线路故障等;④点火系统存在故障，例如火花塞积炭过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电，点火线圈损坏等;⑤供油系统故障，例如喷油由于喷嘴内部胶质积炭过多造成喷嘴关闭不严或堵塞等。
众泰Z360,相信很多车友们都可能遇到汽车电瓶没电的情况，这时候在启动汽车就是一件很困难的事情了。那么如何解决汽车亏电不能正常启动的问题呢？给大家推荐三种比较实用的方法：1、推车启动法这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤，当然这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用，不然到时候只有哭的份了。如果使用这种方法启动必须要有两个人，最好是大汉型的。如果和美女一起，那只有你推车的份咯。车辆推动之前先观察好路况。如果是下坡路的话那就要省事的多，平路的话也比较容易，如果是上坡路的话，那就调转车头向下坡方向推车，但是一定要注意安全。那么司机该如何操作呢？首先钥匙拧到打火位置，踩下离合器，放开手刹，档位在1或2档，踩住离合器不放，开始推车。当车速到5公里/时时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。2、借车接线搭桥启动法这种方法不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用。首先打开两台车的前盖，把充电线的负极接到你的车的负极，另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到你的车的正极，另一端接到对方车的正极。然后让对方的车打着火，空踩油门，接着进你的车试着打火。如果真的是电瓶亏电的话，那你的车就应该很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟，让发电机自充电。打着火之后，先把对方车的正极拆卸，在拆卸你车上的线，同样负极也是先拆卸对方车上的，在拆卸你的。3、外力牵引启动这种方法和第一种原理一样的，只不过是一个是从后边推，一种是前边拉。当然这种方法也比第一种要省力的多。首先要有一根解释的牵引绳，将两辆车的前后道捆绑结实。然后就可以开始牵引启动了，当然启动时要缓慢启动，确保两车车速，同时也要注意行车安全。当后边车辆启动后及时通知前车，然后缓慢靠近路边停车。当然以上这三种方法都可以应急使用。但是如果你不放心的话，还是建议去专业修理店检查汽车电瓶是不是有问题或者线路是不是有漏电，同时也可以买一个汽车应急启动充电器以备不时之需。