更新时间:2023-06-25 18:14:30
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众泰Z360,一般车在完全未变更原厂电路的状况下，电瓶的使用寿命约在一年至两年间，不过这是较笼统的说法。因为影响它的因素太多，包含所使用电瓶的品质、车辆的使用率、驾驶人用车习惯、行车条件（路况）、天候特点．．．．．．等等。当然，原厂设计也是主要原因，特别是在国内配备当道的市场环境下，车辆依赖电瓶的需求增加，这对电瓶寿命自是一大考验。所以，电瓶９至１２个月更换一次似乎已不为过，因为如果是电路系统出现严重的问题，那么电瓶恐怕连３个月都撑不过。尽管如此，我们还是建议你回原厂探探技师的经验与建议，或者更换品质较佳的电瓶试试。离合器和传动轴的使用寿命是因人而异，区别在操作技术与驾驶习惯：驾驶习惯极差的人可以在１００ｋｍ内磨损一组离合器，顺带伤及同步齿轮；不过驾驶习惯极优的人，却可能用个六、七年甚至十年都没问题。此外，车辆的使用状况也会影响此两者的使用寿命，不常使用或不常上、下坡的车辆，其使用寿命自然较长。
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众泰Z360,每一位老司机都是从青涩的新手过来的，其中“曲折”也是实打实的弯弯绕绕，比如上路被卡死，高速上总跑偏...等等，遇上这类尴尬?事，小编告诉你，不要害羞，把脸挡上就好了。（小编又不正经了~）开车小技巧一不小心，被卡在路中间相信不少新司机一到红绿灯路口尴尬症就要犯，因为总是被行人卡在路中间，一转弯就有行人，那就让吧，然后就把绿灯让成了红灯，然后就尴尬了，走呢不走呢？这种时候不要犹豫，行人走完了就开过去。镇定点，别担心，因为在我国让完行人或非机动车后再继续通过不违法。小编说：新手们，这都是小事儿，用点心不用小编说自己也能摸索出来，就是可能存在掉几分的危险~看惯了信号灯，交警是个什么鬼平时出门看惯了信号灯，路上偶尔出来个交警有点懵逼，一来怕看不懂手势走错路，二来，赶上红灯交警却让直行，这...听谁的？别懵，听交警的，毕竟人家才是路上的真正指挥官。小编说：驾校学常规的时候认真点，别的记不住，交通手势也得记住，不然遇上交警你却看不懂他的手势，多伤交警的心和自己辛苦挣来的钱、考来的分！立交桥怎么绕本来刚拿车对路况就不熟悉，又突然出现个立交桥，这可怎么整，一个绕错就走出去好远，往回来都费劲。不管哪种立交桥，行走时都有一定规律：直行车辆按原路直行；右转弯车辆在接近桥的第一个叉路口右转再直行；左转弯车辆若需在桥上左转，可沿环到右侧左转再径直行驶。小编说：小编你傻么？现在车都有导航，怕什么走错！小编想说，放在自己脑子里的东西比电子仪器更让人放心~欧耶！跑高速就偏，这不是你的错终于熬到了可以自由跑高速的时候，却发现每上一回高速就每跑偏一次，这是怎么回事？开车技术不行么？小编告诉你，不要怀疑自己，因为高速道路本身就是偏的，主要是为了排水需要，设计的时候一般都会中间高些，两侧有点倾斜度，所以说，跑偏真不是你的事。小编说：这里说的跑偏，跟喝过酒吸完毒上高速的跑偏不一样哦，正常人正常行驶，跑偏一点没啥大问题。怎么判断车距判断车距对新手来说真是个挑战，前方车距还好估算，这后边的怎么就这么难。这个车距问题呢，小编也仅仅是略知一二，各位车友有更好更全的方法不妨留言分享下。说说后边的车距吧，前方不说了。判断后方车距时观察后视镜，当右后镜中的车影露出全部车身时，说明两车车距大概在3米；若是露出2/3车身则车距大概在5米；露出1/2时车距大概是9米；若只有1/3时车身时，则是在12米左右。小编说：新手看完这些是不是觉得自己已经是老司机了呢？但不管是新司机老司机，开车注意安全，平平安安~历史上的今天1799年雾月政变1894年牛禁峙战役爆发1927年瞿秋白的“左”倾主义派在党中央占上风1928年哈尔滨“一一?九”学生运动1937年太原失守1938年纳粹迫害犹太人的“水晶之夜”1945年蒋介石策划半年内打败八路军1949年日“两航”起义1982年法国试制成功中子弹1988年大陆人士可赴台湾探病奔丧笑一笑十年少：有天骑自行车在路上，上来个记者问我：“现在4G网开了，你对此有何看法？”我扔掉手上的烟头“老实说，我之前是开大奔的，就因为有天晚上没关流量……”
众泰Z360,不知道你们有没有这种情况，车子正在行驶中，突然一点动力没有了，给人感觉就是不供油了，但是转速还保持在正常行驶中稍微低一点点的哪个转速，松了油门在踩瞬间恢复动力，如果失去动力之后一直踩着油门不松的话，我估计车子应该慢慢停下来，有一次失去动力了我踩着够半分钟才松了油门没踩，转速瞬间升到4000转。。红绿灯上正起步突然没动力，太特么吓人了。这个问题自从在小加油站加完93的油就出现了，找个修车的问问说是加油加的，他给说的去正规石化加上几次97的油掺一下应该就好了，可现在都加了大半年的97还是不管用！还是不知道什么时候正开着突然就没动力了，松了油门再踩马上就好。这到底是什么原因呢？
众泰Z360,俗话说“宁停十分钟不抢一秒种”，老司机也常教育新司机，“把车开起来容易，把车停下难”。诸如此类的话不胜枚举，可见刹车在行车中是每个驾驶员必须牢牢掌握的驾驶技巧。跟车时的刹车技巧跟车时刹车主要目的是与前车保持安全的距离，也可以说是保持与前车基本一致的车速。所以跟车时刹车技巧的关键是缓踩刹车踏板，踩下的力度缓慢持续加大，踩下的速度要根据前车减速的快慢进行调节。跟车时踩刹车的时机是当看见前车刹车时随即跟随刹车，当刹到与前车的速度基本一致时保持一下刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，如果前车继续刹车，则你也要跟着刹车；如果前车的速度不再下降，你此时要缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速。对于手动挡的车在刹车减速后要注意车身的抖动和车速的变化，及时降档保持车辆行驶平稳，提高驾乘的舒适性。这里需要提醒大家的是，除了要观察前车的刹车外，还要注意前车的前方车辆动态。如果发现前车的前方车辆有刹车行为，最好把右脚放到刹车踏板上，随时准备踩下。这样做可以防止由于前车刹车滞后而导致的连环追尾。另外有些司机跟车是习惯时不时把脚放在刹车踏板上，这个习惯很不好，因为只要把脚放在刹车踏板上，不管踩没踩刹车灯都会亮起，后车看见后一般会减速，这种不必要的减速会降低整体车流的速度，导致交通效率的下降。如果是比较拥堵的路况，这时一般都是半联动轻带刹车，或者是半联动轻带油门，通过两个踏板的联动，来组合成你所需要的动力和你所需要的车速。但是最好别长时间保持离合器的半联动，这样会导致离合器寿命大大降低。山路刹车技巧山路行车刹车是必须的。山路多弯路，同时上下坡的路况比较多。在弯路的时候，要遵循入弯前刹车，通常减速至30-40公里/h即可。缓慢入弯后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着山势和弯度随时调节车身姿态。不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控，坠入山谷。上坡的时候对于手动挡的车一般要先降档，以便获得足够的驱动力。上坡路刹车的时机与平路上差不多，但由于车身重量带来的减速作用，制动力比平路行驶要稍小一些。不过山路行车要更注意与前车的距离，要比平路时稍稍增大车距。山路上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致档位不合适的情况，过低的档位会使车身抖动，因此山路刹车后要注意及时换挡，如果你手比较潮，要么多练习，要么干脆买自动挡。相比较而言，山路下坡制动就复杂一些了。因为不但要用刹车系统，还要利用发动机制动。这里比较关键的地方就是下坡的初期不能迅速升至高挡，这样才能利用发动机制动。另外，下坡时特别是长坡不要长时间踩刹车，这样容易导致刹车盘和片过热，致使制动效能下降，为了防止这一点，采用低档位下坡是必须的，一般来说采用3-四档就可以了。对于自动挡的车，由于不存在手动换挡的问题，所以不能人为强制采用低档，此时要做的是下坡初期不能加油或者缓加油，保持车速缓慢增加，必要时采用点刹控制一下车速。有一点需要特别提醒的是，开手动挡车的千万别在下坡时挂入空挡，这样做是很危险的。因为在失去动力的情况下，车辆的机动性大打折扣，一旦出现紧急情况，很难迅速调节车身姿态避险。
众泰Z360,春天防霉年后是汽车保养的高峰期，汽车的外观内饰都急需保养，那么汽车内饰该怎么保养呢?春天潮湿，除霉和防潮就成了重点，今天分享一些除霉和防潮的方法。1.空调除霉方法春天，空调往往会有霉变的气味，有一个简便的方法，就是将空调的暖风开到最大，轮流使用各种出风模式，吹15分钟左右。空调工作时，出风口的温度可以达到40℃-50℃，因此可以将里面的潮热空气蒸发一下，清除霉变。2.车内电路防潮电路遇水后很可能造成短路。春天下雨也很普遍，在雨天行驶尤其是涉水后，即使发动机正常运转，也建议在修理店及时对电路设备做一些处理。例如，将电路吹干或擦干后，再行启动预热。另外，检查制动系统也很重要。由于制动系统有非常强的吸附力，雨水非常容易进入制动液内，严重的可能造成制动失灵。3.车内软饰防霉坐垫和地毯，都很容易吸收水分，在潮湿地区和，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。若长时间不清洗，尘土量的积聚过多会使得较轻的灰尘在车内四处飘散，并滋生细菌，影响人体健康。目前不少洗车店清洗脚垫的方式都是用机器清洗后甩干，实际上脚垫里的水分根本未完全干透就装回车上，因此车上会有一股难闻的气味，车主最好是另外再找地方把脚垫彻底晒干或晾干再装回去。4.座椅需充分干燥汽车座椅一般分为真皮材质和绒布材质两大类，真皮座椅较为容易处理，一般车主会选择用湿毛巾或者配合专用的皮质清洁液擦拭表面。但绒布材质座椅的清洁方式则较为费力：应该用刷子或吸尘器把灰尘先扫干净，接下来用清洁泡沫喷射在座椅的表面上，使粘附在座椅表面的污垢先浮起来，然后等泡沫逐渐减少的时候，再用刷子刷洗。轻轻地揉拂可以把看不见的污垢刷走。最后用拧干了的湿毛巾把剩余的泡沫擦干，然后车门车窗全部打开，尽快让座椅变干。5.棚顶和中控台防霉清洁棚顶的方式要视材质和颜色而定：浅色系的绒面材质可以参照绒面座椅的清洁方式进行清洗。而对于深色系的棚顶则只需要用干净的湿毛巾擦拭表面即可。建议，汽车棚顶每隔两三个月清洁一次，避免过多的灰尘积聚。另外就是中控台的清洁：首先是先用掸子把灰尘掸走，再用专用的柔软抹布清洁，避免使用湿抹布擦拭，因为湿布上可能会藏有微细的沙粒会刮花中控台。必要时可以配合一些中控台专用蜡，再用干抹布均匀地擦拭，这样可以让中控台时刻保持光洁亮丽。春天保养注意事项1、汽车漆面春天雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，因此要特别注意保护好汽车漆面。在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉美容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面掉色老化。2、室内消毒春天气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，要特别注意汽车室内的防菌工作，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，保持车内环境的干爽整洁。3、发动机保养这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤在15000公里要换一次，春天最好在5000公里就检查一次，这样对发动机是有好处的。4、空调系统为了使空调在天热的时候能够顺利启动，避免出麻烦，要及早对空调进行检查为好，如发现问题应及时进行修理，以免耽误对空调的使用。5、油液的检查查机油、刹车油，如缺少要及时补充;检查底盘是不是有漏油、漏水现象;检查轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有没有松动现象。如果驾驶起来感觉有跑偏或打摆的现象，要到修理店做四轮定位或动平衡检查;检查风扇皮带有没有破损或断裂，调节皮带的松紧度、检查全车线束的连接情况，有没有线皮裂、松脱、接触不良等现象。6、水箱保养春天气温的逐渐回升，有的朋友发现水箱里的冷却液不足，就用清水来补充。这时汽车防冻已不是主题，但清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。因此不能随意将冷却液换成清水。7、雨刮器春天雨水的增多，雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，因此对它的检查保养要更加细心到位。可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是不是有震动和异响，检查差异速度下雨刮是不是保持一定速度，观察刮水的状态以及刮水支杆是不是存在摆动不均匀或漏刮的现象。可以用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是不是有损坏及橡胶叶片的弹性怎么样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换，最好是换无骨雨刮片。
众泰Z360,生活水平提高了，路上的汽车也多了很多，虽说每位车主都拿到了驾驶证，但是驾驶技术就一定过关吗？这个就值得深思了，为什么这么说呢？我们就拿打方向来说明吧。正确的握方向盘的姿势应该是两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，这样两边就都可以各转动180度。少数情况需要两手调换重复这一动作，就是常说的整把打轮。方向转完之后要及时的回正，不然会忘记自己转了多少圈，在回的时候就不知道要回多少。整把转向可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。因为在行驶时，难免会遇到紧急情况下，此时若方向盘脱手，那么就很容易发生意外，所以一定要握紧，而且双手紧握方向盘，是正确的保驾驶姿势。但是握紧也不是死死的握紧，这个度需要自己去把握，另外不要一边一边开车，这样影响自己控制方向，而且也影响换挡，先前我坐的一辆公交，哪个司机就很不专业，居然一只手打，另一只手一下转方向，一下换挡，要知道这时在换挡的时候，方向盘是没有手控制的，所以就很容易导致事故的发生。在转向时，最好使手随方向盘一起转动，如果“一把轮”不够，那么就保持上面手臂不动，下面手臂换到上面握住方向盘，此时两手位置还是在“9点1刻”位置，然后继续打。只有这样，才能准确的实现转向和回正的动作。所以说平时养成正确的良好的驾驶习惯很重要，切记一定要避免一些坏的习惯的养成，因为习惯的改变是需要花费大功夫的。另外有的人喜欢把脚总踩在离合器上，这样就容易导致离合器长时间的处于半离合状态，会加速离合器片的磨损，一定要避免。
众泰Z360,我的小三近期才发现驾驶座以及副驾驶驶座下的空调出风口竟然没有风，不知道是都没有还是我哪个坏了。有知道的吗友友们？？
众泰Z360,刹车轻踏时一直顶脚刹不住车并伴有嘎嘎的声音
众泰Z360,我这是14款的
众泰Z360,近段时间有很多车主在开车时都会遇到这样的问题：车启动开了一段路程后，车窗的玻璃就被雾气遮盖了，这样就会影响到车主的视线。那怎么样才能解决这种情况呢？我们请教了金千禧比1亚1迪的罗华伟。答：阿伟说，车窗上会起雾是因为空气中湿度大，当车窗温度低于露点温度时，就会在车窗表面形成水雾，这也就是我们经常看见的前风挡起雾现象。这种现象是由于冷热不均衡而造成的，所以我们要注意不要让车内外的气温相接近。具体可有以下几种方法：1.可结合外界温度情况，根据需要来选择制冷、制热或是通风。2.刚打开送风开关时可选择风速最强，待雾除后根据需要再进行降低。除雾时要关闭中间出风口待雾气除后再根据需要打开。3.如果想快速去除雾气，可打开空调，无论是自动还是手动空调，空调打开有利于除湿；但空调温度不要处于最冷位置，否则长时间除霜，挡风玻璃外侧容易起雾。如车内外温差湿差较大，先打开车窗充分换气。4.别忘了在需要时打开后风挡除雾电热丝，有后视镜加热功能的随之同时打开工作。特别要牢记后风挡一旦去雾应立即关闭，上雾时再重新打开。后风挡除雾电热丝是绝?对不能长时间连续使用的。由于雨季空气潮湿，气温升高，是各种细菌滋生的季节，所以一定要特别注意车内卫生的清洁和杀菌。特别是坐垫、地毡、出风口等一些死角地方要多注意。有些车主可能没有意识到，车内过于潮湿往往会造成一些电子设备的运行损坏或者导致车内出现异味。所以建议广大车主在遇到潮湿的天气时要注意开冷气或者是在车内放一些干燥剂来防潮。
众泰Z360,汽车天窗其实是一项实用性很强的配置，为我们的行车生活提供了方便的同时也增添了不少乐趣。但是有了天窗，往往也会给我们增添了不少心事，一但天窗漏雨，汽车就会出现问题。其实，大部分的天窗漏雨，都是由于我们的“懒”造成的。天窗这项配置，并不是说有了就可以一劳永逸，它是需要保养的，长年不保养天窗，天窗很可能会漏雨。一、天窗排水孔天窗漏水有多方面的原因，但首先应想到的是，要检查一下排水口是不是被灰尘、落叶等杂质堵塞，车主不要太懒。车主因为长时间不检查、不清理，最终导致天窗排水孔堵塞，出现了渗水而追悔莫及。下雨时，雨水经过导水槽顺着导水管流出车外，让天窗周围不会出现积水。如果导水槽长时间不清洗，会使雨水排不出去，积存越来越多，最终漫过阻水槽进入车内。二、天窗密封条出现老化天窗的密封条在使用过程中会逐渐老化，老化到一定程度，密封条损坏，导致天窗漏水。所以，为防患于未然，对于老车来说，应定期检查天窗，发现胶条老化，应立即修复。三、天窗和滑轨间震动大而引起变形在非常颠簸的道路上完全打开天窗，因整车震动大，容易使天窗和滑轨产生震动而引起变形，会导致天窗闭合不严，最终导致渗水和天窗故障。四、导轨长时间不清理及保养天窗导轨有沙子、落叶等杂物，长时间不清理，会损坏导轨，使天窗无法完全闭合。天窗导轨处应常保养，清理干净并涂摸润滑油。天窗保养其实并不难，我们自己动动手完全可以很容易的解决。不要因为自己的懒，让天窗无法遮挡雨水，使雨水渗入车内，最终使小毛病变成了大问题，而事后懊悔。
众泰Z360,首先介绍一下什么是磨合期，这样您就知道为什么磨合期对汽车如此重要了。汽车组装前，每个运转的部件都是区别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程（参配、图片、询价）一般为1000公里至3000公里。磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。新车一定要坚持例行检查，提前发现和排除问题，以防后患，一查油、水、气(机油、刹车油、电瓶水、冷却水、轮胎气)，一旦发现缺少应及时补充，发现跑、冒、滴、漏及时检修；二查汽车各部位有没有不正常的响声，发现异响及时检修；三查汽车仪表盘，行驶中发现报警灯亮或电脑有提示，应及时检修。磨合期5大禁忌1、忌紧急制动：急刹车是不良驾驶习惯，特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理况，减速减挡；如确实有情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。3、忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80％，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。4、忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。5、忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。冷车启动时最好应使表指针预热到刻度线中间，水温达到40℃以上，再缓缓起步上路。
众泰Z360,冷车方向盘轻热车方向盘重离合器也重请问侠们谁有这问题如果有解决了没有
众泰Z360,在平时的行车过程中，我们大多数的朋友对于方向盘的问题是非常关心的。因为方向盘与我们的生命安全是有着紧密联系的，一旦方向盘出现故障，汽车方向不受我们控制，那结局是我们不敢想象和预估的。所以关于方向盘的问题是不容我们小视的，在开车途中，我们有时候会发现在转向时打方向盘总感觉很困难，方向盘似乎很沉重，打不动。那么是什么导致了这一问题呢？我们应该怎么处理这个问题呢？我们又该怎么去预防呢？一、是什么导致了转向时方向盘变得沉重呢？1、助力油不足。助力油是推动我们汽车行驶的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时，我们的汽车自然难以行驶，更别说转弯改变方向了。2、助力油的不洁净。如果我们的汽车出现了转向时难以打动方向盘的时候，有可能是我们的助力油混入了不干净的混合气体或者出现了杂质，导致了助力油无法正常使用，并推动汽车行驶。3、助力器出现了问题。方向盘与助力器的关系自然是密不可分的，当方向盘变沉重时，就很有可能是助力器系统内部出现了电路接触不良或者其他的什么问题。二、如何处理转向时方向盘变沉重呢？1、更换助力油。助力油长期的使用有可能会导致助力油出现不洁净的情况，遇到这种情况，我们应该尽快的进行助力油的更换，以确保汽车的正常行驶。2、检查助力系统。汽车中的大多数配件都是依靠电来带动工作的，所以遇到方向盘不好使用的情况，我们应该及时检查助力器是不是出现了问题，并将车开到修理店让专业人员进行维修。3、保证前胎气压的充足。如果方向盘在转向时变得沉重，我们可以检查一下前轮的气压是不是充足，如果气压不够，应该及时进行添加，以保证汽车的正常行驶。三、怎么预防方向盘在转向时变得沉重呢？1、及时添加助力油。助力油是我们驾驶机动车的关键，所以我们应该保证助力油的充足。以防在驾驶途中出现方向盘转向时变得沉重，不易打动的问题。2、定期检查助力器。我们的汽车一般情况下都会由驾驶员送去做定期的保养，当我们保养汽车时，就可以请专业的人员为我们的助力系统进行检查与保养，以保证我们正常行驶机动车。