更新时间:2023-06-25 18:14:30
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众泰Z360,在平时用车中总会碰到各种问题，汽车异响是司机开车时最不能忍受和最扰乱心情的问题，这些异响的问题在汽车使用中并不能避免，且这些问题随时可能出现直叫人喊烦。1、首先要说到的就要属发动机异响冷车异响一般汽车长时间停放着车时听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，热车后这种异响消失。其实这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷车启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上面）内部的气门，在冷车启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条（带智能可变配气或气门升程系统）未能正常工作才导致哒哒的响声。此外发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声――碳罐电磁阀（清污阀）。发动机热车时也存在异响一般发动机出现热车时异响问题一般较严重，因为出现异响时不是零件出现问题就是机构出现问题，修理起来不仅麻烦且价格较高。热车时出现的异响车主一般不好判断位置需要专业技师排查，一般发动机出现校杆、敲缸时车主得做个大出血心里准备（可能拉缸），不过这些情况一般不会碰到（多跟进气提前角有关系）。曲轴箱通风泄漏也可能引发异响且声音比较大，汽车皮带在一定转速时也会出现异响，多为皮带打滑或者老化。当发动机的异响中有金属敲击声时，建议直接去修理店检修。2、轮胎异响轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎类型、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱差异的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。3、刹车异响刹车片属于磨损件也是刹车系统中重要的部件，刹车片是磨损件周期主要跟司机的驾驶习惯关系比较大。车主可能碰到过这种情况，在行车时踩住刹车踏板刹车片处会发出“吱吱”的金属摩擦声声音十分尖锐，这时多是刹车片中有异物或下雨后刹车盘有锈迹一般猛踩几脚刹车会缓解，另外汽车刹车片有偏磨现象也有可能是刹车片超过使用限度（刹车片后背是铁片）。刹车片检查起来比较简单，车主完全可以查看。4、转向异响汽车转向异响是比较敏感的异响，司机在驾驶车辆时无时无刻不在操作方向盘，当方向盘出现问题时肯定第一时间被司机发现（发现不了谁也没方法），转向时感觉转向有异响，方向盘中有异响，转向机有异响等，碰到这种情况司机不必气急。判断汽车转向异响要看汽车行驶里程，判断异响的位置及方向盘转动量（角度）的大小，如原地打方向到底转向机会嗡嗡的响这种多为转向机泄压（液压助力）、方向盘内出现细小尖锐的异响要检查游丝等等，汽车的转向机一般故障率不高，出现异响的情况多为转向连接件间隙过大或与悬架的先对间隙等等，出现转向异响时应及时检修。5、车身异响很多车主都碰到过汽车车身上异响的现象，这种异响一般实在特定的速度下产生，碰到这种情况检测检测起来比较麻烦需要试车检查，一般情况这种异响多为共振产生，需要修车技师对此进行处理。还有就是在急刹车或加速时会产生异响，之前碰到很多类似的异响，多为车身或车内零件物品没有被完全固定，典型的例子是汽车座椅或汽车座椅下有异物会引起异响。另外车门有时也会异响，检测螺栓是不是松动之后用液体黄油润滑即可。仪表台内异响多为物体通过出风口掉落进进风口。之前还碰过到速度过80公里/h天窗异响的情况，检查很长时间确定是固定部件共振产生，经处理后消除。6、悬架异响汽车悬架产生异响一般多在路面情况较复杂，汽车行驶速度比较低时。在颠簸的路面行驶时，底盘悬挂部件会发出各种异响，有胶套摩擦声、零件的撞击声或咣当声，对于胶套的声音发出的声音来讲一般问题不大，根据行驶里程判断是不是是老化。至于其他异响就车主需要注意，这类的异响跟零件的使用情况有关，一般情况为零件老化需要更换。如果速度较高时出现异响，应该检查底盘螺栓扭力。汽车用车中会出现各种不可预见的问题，上述这些汽车异响只是车主在用车中比较常见的异响，在排查异响时需要专业技师丰富的经验，所以汽车出现异响不要大意及时检修。
众泰Z360,新车到手，除了正常的洗车、装饰之外，很多人都会急不可耐的给爱车美容，打蜡、封釉、镀膜又该如何选择呢？这些到底有什么区别呢?产品成分和作用上的区别打蜡：较早出现的一种美容手段，蜡的主要成份来源于石油，用手摸上去并不算光滑，甚至有些麻麻的感觉，并且粘在手上会有一些油油的感觉。打蜡可以去除车漆表面的污物，并且增加亮度。封釉：釉的主要成分同样来自于石油中，通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层，而并非很多人所理解的类似瓷器上的釉层。这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆损害的功能。镀膜：膜的主要成分则是一种被称作玻璃纤维素的物质，专业学名叫做全硅氮氢烷，它在操作时以液态形式存在，并且固化后可以在车漆表面形成一个透明保护层。隔绝外界物质对漆面的损害，同时保护层本身有一定的硬度，因此对于保护车漆效果更加出色一些。操作工序上的区别打蜡的工序相对简单一些，漆面清洗干净就可以进行操作了。而封釉和镀膜的工序比较类似，如果是老旧车辆提前需要进行抛光（新车无需抛光），相对来说比较复杂。打蜡首先将车身清洗干净，然后将蜡在漆面上进行规律的涂抹，涂抹过程中可以研磨掉漆面本身残留的污浊颗粒，随后用干布将蜡擦净，整个操作就完成了。抛光抛光就是用带有研磨颗粒的抛光剂在抛光机的帮助下与漆面发生摩擦，起到清除漆面的污垢，打磨光滑漆面，磨平表面的细划痕的作用。当然抛光的弊端也很明显，就是打薄了车漆，一个正常的车漆最多可以抛光6-10次左右。封釉封釉和镀膜需要提前进行洗车然后抛光（新车不用此步骤），抛光完成后将膏状的釉通过专用的机器使劲压入车漆内部，反复多次，使得釉完全进入车漆。镀膜与封釉相同，首先进行洗车抛光，而后要进行脱脂处理，所谓脱脂就是将抛光环节所使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分完全去除，以保证镀膜对于漆面的良好吸附效果。这一环节完成后将一种液态的膜均匀涂于车漆表面，随后进行高温烤干，干燥后会形成一层透明并且坚硬的保护膜。以上就是关于镀膜、封釉、打蜡的一些小常识了，大家可以根据自己的需求来选择保养项目。除此之外，汽车的日常保养也能对车漆的保护起到重要作用。比如，尽量不要让汽车在太阳下暴晒，晚上不要将车停在树下，以免植物分泌的液体或鸟粪等酸、碱性物质对车漆造成腐蚀等等。雨后等天气转晴时，一定要记得去洗洗车。因为雨水中含有很多酸性物质，这些物质对车身和漆面都会造成严重损害。如果不及时处理，久而久之，车身会失去光泽、影响美观和保养剂进行清洁保养。地绒:平时则在地绒上铺块脚垫，便于日常的清洁。
众泰Z360,如果你在路上被其他司机用大灯闪你一下，你知道对方想表示什么意思吗？对于天天开车的车主来说，了解汽车灯语，能更好地知道车与车之间的沟通，对行车安全有重要的意义。那么，你能看得懂灯语吗？一，大灯闪一下车辆在等红灯时，绿灯都亮好一会了，但前车司机不知道为什么还不走。这时，后车司机可以向前车开大灯闪一下，意思是提醒前车是时候走了。二，大灯闪二下在晚上开车时如果被别的车远光灯照射到眼睛，这时可对其闪2下大灯，以提醒他将远光灯关掉。更多内容请关注xsjiaoliu，汽车知识全知道。如果你闪灯后，对方还是一直开着远光灯，这时建议你减速慢行了。三，大灯闪三下开车在路上时，要是发现有人对你闪3下大灯时，则是对方在提醒你，你的车子有问题，如后备箱没关好或车门没关好、漏水、漏油等。那你最好找个安全的地方停车检查检查了。四，并道时闪灯开车上路，要是你想并道打开转向灯时，要是观察到后车只闪一下大灯，意思是同意你并道；要是后车开着大灯对你连闪，则表示差异意你并道，那你最好就别太急想并道了。五，阶段性亮亮刹车灯车上路，如果你看见后车跟的距离太近时，这时向后车闪阶段性亮亮刹车灯，意思是提醒对方要保持安全车距。
众泰Z360,电瓶什么的都没问题，就是打不着火，就是不点火，这是怎么回事？有时可以，有时就不行，都快疯了
众泰Z360,许多拥有私家车的朋友都会知道爱车保养的时候需要添加一定的润滑油，但是有的时候知道是一回事，知道怎么样正确添加和避免使用的误区却是另外一回事。所以，今天小编就给大家介绍一下添加润滑油脂的几点误区，希望各位网友在之后的保养时注意，不要再做无用功。误区一：柴油车使用汽油车机油汽车的动力系统可以是汽油提供，也可以是柴油提供。机油同样有汽油机机油和柴油机机油之分。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大的区别。柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温高压冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所差异。柴油机的轴瓦则必须采用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作，但这些材料的抗腐性能较差。因此，在柴油机机油的炼制过程中，要多家防腐剂，而汽油机的机油并没有这种防腐剂，因此一旦加入柴油机就会导致柴油机的轴瓦出现半点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，机油也会很快变脏，并导致烧瓦抱轴事故发生。误区二：国产车盲目使用进口机油很多事情都是需要因地制宜、因时制宜，对汽车保养也是一样的，并不是进口的机油就会效果越好。因为大部分的进口机油的粘度比较低，不适应国产车对机油粘度的要求。另外，国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，而且大多数国产车发动机没有装置机油散热器，若盲目采用进口机油，会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。误区三：盲目选择润滑油润滑油顾名思义它的作用主要在润滑上，但是其实它同样能够给各种机械起到冷却、防锈、清洁、密封和缓冲的作用。润滑油质量的好坏，直接关系到发动机使用寿命的长短，因此不要盲目选择发动机机油。选用发动机机油时，既要重视质量等级，也要注意粘度等级。首先应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择；然后按照气温、负荷进行粘度级别选择。在选用机油质量时应宁高勿低。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、延长发动机使用寿命、延长换油周期、减轻维护和修理的频度和难度。在选择机油粘度时，除气温条件外，应在保证发动机润滑与密封的条件下，尽量选用低粘度机油，以便节约燃料。误区四：高挡车一定用进口润滑油其实高挡车和国产车用润滑油相同，并不是你的车子高挡用的润滑油就要是进口的。评价润滑油质量好坏不是看其广告宣传的力度，而是要看其质量指标以及实际使用效果。目前国内市场销售的进口润滑油大多数是国外公司同我国合资生产，这些润滑油大多使用国产基础油、复配添加剂在国内调合生产的，质量和效果可想而知。国产恒运、长城高级润滑油使用国产优质基础油、复配进口添加剂在国内调合生产，其产品质量通过了ISO9002国际质量认证。因此高挡车应根据其工作条件和技术指标、技术性能选用相应质量的国产润滑油或进口润滑油，而国产和进口润滑油的价差是不言而喻的。误区五：机油发黑就是机油变质很多时候，我们在为爱车做保养的时候，会看见发动机的机油变黑了，经常会觉得这样子的是不是已经变质了呢？就像家中的剩菜出现异味，我们就直接判断它不能吃一样，其实机油变黑并不一定表示它已经变质。虽然发动机油的工作条件是高温下，也比较容易氧化变质，会影响其润滑作用，但随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的使用，机油变黑不一定就是变质了。稠化机油中加入的洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中，使机油颜色变黑。是不是变质，应进行各项指标的化验，实行定期按质换油，减少不必要的浪费。因此，机油是不是变质不能使用还是要经过细致的实验，对于家用车主来说定期更换机油更能避免所谓的变质情况出现，但是“变黑”并不等于变质。编后语：机油在汽车保养中起到了很重要的作用，并不只是润滑那么简单，所以能够在使用中避免误区对于家用车主来说是很好的保养常识，也只有注意了这些地方，才能延长爱车的使用寿命，好车的质量固然重要，懂得爱护和保养同样很重要，希望这小小的常识对广大车主在之后使用润滑油脂的时候起到作用。
众泰Z360,说到汽车的养护，底盘护理最容易被司机朋友忽视，但在冬天或湿滑天气底盘维护的好坏重要性就很明显了。在冬天要对底盘进行养护就要彻底做底盘清洗及防锈处理。首先要对底盘进行彻底的清洁，如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁液洗一遍，使底盘露出原有的“本色”，这样防锈护理才可以开始进行。在专业的美容店里，可将汽车升到举升架上进行底盘清洗、擦拭，再进行防锈护理。在这中间要注意的是，在清洗后一定要等到底盘上的水分干透后，才能进行防锈护理。在进行护理时，一定要保持均匀的喷敷涂层，形成一层保留持久的均匀防锈涂层。全部完工后再进行5-10分钟的自然风干，底盘防锈处理才算完成。做完专业的底盘护理后，也并不代表万无一失了，其中有一个误区，那就是经常人们为了爱车会对车子自行进行冲洗，其中经常会加入一些清洁液，这时请注意不要用碱性清洗剂?洗衣粉等?冲洗车身和底盘，否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。建议您去专业美容店做底牌护理，其质量的好坏有一个简单方法可以试出：做完防锈护理的底盘在高压喷水冲洗后几乎不挂水珠，这样的效果才代表是货真价实的护理，才可起到很好的防锈保护效果。汽车底盘机件损坏急救有方当汽车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时，针对差异故障情况，可以利用以下急救方法将车开到修车条件的地方。制动分泵漏制动液或分泵管路折断：可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小坐垫，将管路堵死，再旋紧螺钉，或者将断口夹扁、卷曲堵漏，使该轮不起制动用作。但这样做可能会造成单边制动，驾驶时要注意安全。制动总泵缺制动液：可用酒精或白酒取代，特殊情况下可用清水取代。制动皮碗发涨：将发涨的皮碗放在热水中浸泡10分钟-20分钟，将皮碗上的含油成分去掉，这样就可以使皮碗恢复原来的尺寸。离合器摩擦片烧蚀打滑：对烧蚀不太严重的摩擦片，可翻面使用。如烧蚀严重，可用棉布或帆布数层，用钢丝或铁丝穿过钢片上的孔，使其固定。驾驶车辆时应做到起步平稳，换挡动作迅速。横拉杆球节断损：在保险杠或其他不影响行驶的地方，卸下一只与球节总长度相似的螺钉，取代断损的球节，装上转向节臂与螺母后，将螺钉露出部分用锤子铆好。三轴汽车差速器齿轮损坏，如中、后桥差速器损坏任何一只，都可将该桥传动轴和半轴拆卸，继续行驶。若前差速器损坏，可将轮毂接合盘拆卸后继续行驶。
众泰Z360,扮靓爱车大都要从头到脚给它换上一身光鲜的衣服，轮毂就像爱车的“鞋”，完美的整车造型，如果配以一双很一般的“鞋”，那么整体形象将会大打折扣，所以装载爱车时千万别忽视了轮毂。轮毂外观给人的视觉印象是第一位的，正是这看似漫不经心的地方却能恰到好处地流露车主的品位。当轮毂表面有难以清除的污迹时，要选用专业的清洗剂，这种清洗剂往往能够温和有效地去除污迹，减少对铝合金表面的损害。此外，轮毂本身就存在着一层金属保护膜，所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。在行车过程中也要小心，避免刮蹭给轮毂造成的“硬伤”，一旦有了划痕或变形，应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。要避免这样的现象，车子在还新的时候就要勤于冲洗轮圈，每天驾驶的车辆至少每个星期要洗刷一次轮圈，先用清水冲湿之后，再用清洁液以海绵刷洗、然后再用大量清水冲洗。如果车子已经行驶有一段时间，平常也不勤于清洁保养，轮圈上已经形成一层硬硬的深咖啡色结焦，那就要用更强力的轮圈清洁液。清除结焦要有耐性，喷上专用清洁液之后，必须等一会儿，让溶剂软化结焦之后，再以海绵或粗布刷掉，然后一样用清水冲洗。选清爽造型方便保养要注意，千万不可心急，有些严重的结焦需要二、三次的清洁动作才有方法完全去除。不喜欢自己动手保养车子的人，最好在买车之初选轮圈的时候，就挑选外形简单明了、没有太多复杂结构、也没有一堆小螺丝的“清爽”造型，之后保养清洁起来才比较容易。以下是修补的具体步骤：1.检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除污迹。2.刮花最深的部分很难去除污迹，这时可用牙签将它彻底弄干净。3.为了防止误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围。4.整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍收缩，最好涂得稍稍凸出一些。5.涂装后，待完全干燥大概需要一周的时间。干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑。6.用耐水纸擦之后，用混合剂擦出光亮，然后再打打蜡。较深的伤痕，重点是观察金属面是不是露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。日常的保养也是比不可少的，当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁液清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁液无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。在此，向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，试试看。车辆所在地区若潮湿或接近海滨时，轮毂应勤清洗，以避免盐分对铝表面的腐蚀。必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永驻。
众泰Z360,如果不是遭遇长期雾霾天气或雨雪天气，一般来说，车主都会在半个月左右清洗一次车辆。当然，外观与内室的清洗是一方面，再者就是清洗发动机舱了。 只不过，与清洗外观所差异的是，清洁发动机舱可不是说干就能干的。毕竟每个车型的“内脏”并非都做了有效的防水处理，这其中就包括电瓶、引擎以及空气滤清器等。 如果遇到下面这5种情况，是坚决不能用水冲洗发动机舱的： 1.热车状态时 虽然现在的汽车发动机缸体都采用加压铸铁或者铝制造，不像普通铸铁那么容易开裂。但即使这样，也不要往高温的发动机舱冲水，以避免缩短其使用寿命。再者，在发动机舱高温时用水冲洗，会产生大量的水蒸气，这些水蒸气若渗透进电路和其他设备上，对车的损害可大可小。 2.未做防水处理电气接口 在清洗发动机舱时，尤其是老旧车型的车主一定要看清楚，未做防水处理的线束接口绝对不能用水直接冲洗。若发动机舱内存在裸露的蓄电池接口和其他电气接口，水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈，最终会引起接触不良甚至短路。 3.更换了副厂大灯总成 改装车头大灯，把原厂大灯总成整个都撬开，然后改成各种高亮大灯。副厂大灯的密封性往往不及原厂大灯好，安装后出现雾气或进水的现象时有发生。因此，车主尽量不要用水清洗大灯总成位置，在洗发动机舱时也一定要留意不要把水溅到改装的大灯上，以免车灯进水变成“金鱼缸”。4.火花塞火花塞是绝对不能碰水的。若火花塞沾上水，车子就打不着火。如果车主为车辆更换了非原厂指定的火花塞，那么新火花塞周围可能会有一些细小的间隙，水或水汽很容易钻到火花塞。结果怎么样？大家懂的。 5.保险丝盒 车内的保险丝也是不能沾水的，如果直接用水冲洗，很容易造成短路，导致电路烧毁。在清洁发动机舱时，还是尽量避免用水直接冲洗保险丝盒。
众泰Z360,汽车冒烟可大可小，很多新手车主面对汽车冒烟的情况总是手足无措。其实出现故障烟先不要惊慌，仔细观察烟雾情况，差异的故障烟有差异的解决方法，因此先要懂得鉴别烟雾类型。车体表现：汽车的发动机抖动大，排气管有不正常声音发出，同时排出黑色烟体，加速时感觉无力。故障原因：排黑烟的现象在化油器车上比较多见，这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制，而是由脚踏油门控制，一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外，这样就造成了我们看见的黑烟。处理方法：1.化油器的车如今基本都已上了年岁，要经常检查化油器等机件的老化程度，化油器车差异于电喷轿车，要经常进行保养和调节，养成好的用车习惯。2.电喷车要每隔3万公里检查缸线，每隔1万公里检查火花塞，有问题的要及时更换。状况二：白烟车体表现：可见大量白色水蒸气冒出并伴有发动机运转不平稳，即使发动机预热达到正常工作水温仍有大量水蒸气冒出。故障原因：导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。处理方法：1.检查发动机缸体、汽缸垫是不是有损伤，检查油箱内是不是有积水。2.查看汽车说明书，严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。状况三：蓝烟车体表现：车辆爆发力下降，感觉加速无力，噪音变大，排气管有蓝色烟排出，并伴随有机油燃烧所产生的焦糊气味。通过检查机油标尺同时还会发现机油的磨损量过大，正常情况下每次保养完，经行驶7500公里后，机油的磨损量应在正常范围内，无需中途补充。故障原因：蓝烟多是由于发动机内部故障，导致机油窜入燃烧室燃烧而产生的，常见的一般有两种情况：汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损，都会产生间隙，而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。处理方法：1.对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，发现有蓝烟排出时及时到修理店修理，以防更大损失。2.机油添加要适量，过多、过少都不可取。定时检查机油使用情况，一旦发现机油磨损异常，立即去专业修理店进行检查。
众泰Z360,修补过的轮胎有没有必要更换?第一个反应就是有必要，但是修理店的师傅说，轻微的损失是无关紧要的，可以不换。虽然这么说，但修补过的轮胎到底要不要更换，什么情况下一定需要更换?下面我们就来探讨一下这个问题。●胎面损伤不用更换的情况胎面的损伤视情况差异而确定要不要换轮胎，损伤严重的没必要修补，直接换掉。要是损伤很轻的，只要简单修补一下就可以继续使用了。下面就介绍2种可以修补的情况：1、胎面插钉孔小于6mm最近有位同事，新买的车因为停车时和别人发生了口角，疑似这样招人报复;左前轮的胎面被钉入四颗几厘米的钉子，他后来去郊区才发现出事，很庆幸自己不是跑高速。后来他去修理店修补了受损的轮胎，心里有阴影怕修补过的轮胎存在安全问题，加上修理店的师傅说补胎时没有用上国外的胶水，他心里更是放不下。他这种情况看似很严重，但仔细分析后发现其实只须补一补胎，也可以继续使用无需更换。因为，铁钉扎进轮胎不会很大程度的损伤轮胎的结构，钢丝、帘布和聚酯层只是穿了四个洞，修补一下就完事了。当然更安全的是换掉它，然后把受伤的轮胎当做备胎用。轮胎专家告诉我们，胎面扎钉或被其他物体扎破，孔径小于6mm还可以修补，大于6mm必须换掉。由于铁钉的直径不大，但伤得比较深，所以被铁钉扎过轮胎的车主们，跑高速或走远路前要检查受过伤的轮胎状况，方可上路。2、胎面轻微破损胎面轻微破裂的也是可以修补的，国内的路况比较复杂，路面凹凸不平、路面的堆积物比较多，轮胎的胎面受损是比较常有的事情。胎面受损轻微的可以通过修补的方法，延续轮胎的寿命。如果是花纹脱落修复也是没用的，不是严重勉强还可以使用;但如果是跑高速，或有条件的车主还是建议更换，保障行车的安全。●胎侧损伤不用更换的情况胎侧的结构虽没有胎面的复杂，胎侧也是有些情况可以不用更换轮胎，只须修补就可以了。1、损伤轻微最近有位朋友在夜黑风高的晚上驾车，把车轮压到路边牙子了，结果胎侧中央的地方有近1cm宽的伤痕，但是没有见到帘子布层，只是掉了一些橡胶而已，是没有必要更换轮胎的。还是那句话，平时多加留意，尤其是准备跑高速和长途前，检查一下有没有漏气，看看轮胎的损伤有没有加剧就可以了。2、胎侧插钉子孔小于6mm胎侧插钉子，只要没有破坏帘布层的帘布，修补后的轮胎还可以继续使用。胎侧的帘布是纵向分布的，只要铁钉或其他硬物没有把帘布弄断，只是从两条帘布间扎进，只是插穿了橡胶，对于胎体的损害很小，只要简单修补就可以了。●不能修补必须更换的情况轮胎的胎面或胎侧损坏严重的情况，表示轮胎已经不能继续使用了，必须更换掉，以确保行驶的安全。1、胎面变形/胎体受损严重胎面变形或胎体损失严重的情况，必须更换新轮胎。胎面变形其实是收到胎体的影响，当胎体受到很大的作用力后，其内部的结构受损，最后导致变形，胎面也随之变形，这个时候，轮胎的寿命已经宣告终结了。2、胎面受损严重曾经在网上看见过，有些轮胎的胎面接触到锋利的物体，花纹严重脱落或胎体被割裂。当被扎胎面的孔径超过6mm后，再修补就已经失去意义了。被扎的轮胎必须换掉，确保行车的安全。3、鼓包胎侧出现鼓包是帘布层的帘线出现断裂的结果，出现这种情况说明轮胎已经没救了，再没有任何修补的价值，必须更换轮胎。假如勉强修补，修补后的轮胎只能是一个随时都会爆胎的危险品。4、胎侧损伤严重无论是胎侧的外侧橡胶完全开裂的，轮胎的气密层、帘布层、保护层等结构已经被完全破坏，轮胎只能报废。当轮胎被铁钉扎破了，如果能够及时停下来拿去修补，车主仍旧坚持行驶，轮胎内侧被轮毂辗压导致破损严重，就必须更换新的轮胎。●总结：轮胎是汽车与地面直接接触的部件，它的表现直接关乎驾乘人员的安全。轮胎损伤轻微，只须简单修补就可以继续使用，平时行车前多加留意就行，能修就无须更换，而损伤严重就必须换新轮胎。
众泰Z360,很多车主在空闲时都会亲手为爱车做些日常保养，拿洗车来说，很多车主在清洗车辆的环节上积累了不少经验，也有的车主洗车风格自成一派，但归根结底，自己动手洗车既充满了乐趣也避免了洗车行的偷工减料。洗车时最基本的汽车保养，很多人认为洗干净了就行了，殊不知这里面还有不少学问。正确的洗车液应采用洗车专用的洗车液，并以含水蜡成分的洗车液为最好。专业洗车液PH值为中性，不会侵蚀车表面，如含有水蜡成分，更能在洗车的同时给予车体一种滋润保养的功效，即便经常洗车，也不会损伤车漆，反而越洗越亮。学问1：时尚新洗法，随着洗车的专业化、高挡化，不少车主已不满足普通的洗车，更进一步的专业洗车就应运而生了。学问2：有没有预洗程序，车子脏了，许多尘土、泥沙附在车身上。如果上来就用水枪冲，用海棉擦，洗车倒变成了给车“打沙皮”。专业的洗车应该在洗车前增加一道预洗的程序。即使用专业的设备将特别的预洗液喷洒在车身上，并等待一两分钟，经过浸泡，大部分的沙土可以与车漆脱离，再用水枪冲洗，可以避免上洗车液时，沙泥划伤漆面的危险。学问3：洗车液的选择，洗车用洗车液，必须选用正确的洗车液，洗车最忌用碱性强的清洗剂或肥皂粉，因为它们虽然去污力强，但同时损伤性也大，经常用它们洗车，车体表面的亮光很快就会被侵蚀掉，而且会加速车身橡胶件、轮胎、车窗等等的老化。学问4：工具、用品的选择，洗车时，洗车用具应有分工，熊掌用来擦车身，长毛刷洗轮圈，海绵洗轮胎，不能混淆，并且遵循从上而下的原则。擦车时，也要遵循从上而下的原则，用柔软的毛巾将车身上的水痕擦干，并用专业的干湿两用吸尘器到车厢内吸尘处理。A：精洗，即根据车身的差异部位选用差异的清洗剂精洗，从而达到最专业的洗车效果。比如，用专业的风挡清洗剂细洗挡风玻璃，用专业的轮胎上光液翻新轮胎，用专业的轮圈清洗剂精洗轮圈，用专业的皮革精洗剂清洗内厢，等等。当然，如此精洗收费要高于普通洗法，不过，相当于一次小美容的效果还是极具吸引力的。B：发动机精洗，许多人不重视发动机的清洗保养。认为发动机舱洗不洗没有关系。其实这种观点是错误的，换一个角度看，为什么高挡汽车的发动机舱底部都有护板，可以杜绝泥沙进入机舱，大家就明白了。俗话说，汽车保养得好不好，看看发动机就知道。为了让汽车的心脏部分良好工作，进行专业的清洗十分有必要。清洗发动机一定要到专业汽车美容店进行。清洁前必须将各种重要接头用薄膜包好，然后用专业的清洗剂逐个部位进行清洗，再用清水洗净擦干，不能用高压水枪直接冲洗，最后应用各种橡胶件保护剂将机舱内各种橡胶上光保护起来才算完毕。除了以上种种，其他诸如施工场地有没有底盘冲洗设备，施工人员素质面貌如何，管理是不是规范，速度是不是适宜等等，都是洗车时要注意的事项。
众泰Z360,冰雪天来了！爱车放在户外，一不小心就被冻住了……是不是你也有同样的问题呢？热车十几分钟都没有任何改变，这可如何是好？车窗、挡风玻璃被冻住怎么办？最先做的事就是热车，然后把车身及玻璃上的积雪铲掉，铲积雪的这段时间差不多发动机也热了。这时进入车内，打开暖风，设置吹前档风玻璃模式，打开后挡风玻璃加热，几分钟之后冰雪就会融化。 如何防范：在霜冻的前一天晚上用生洋葱在你的车窗和挡风玻璃上擦一擦，这种奇怪的妙招会让你的爱车远离霜雾和冰冻的烦恼。另一种避免冰冻的方法就是用橡胶浴垫盖好挡风玻璃。后视镜结冰怎么办？如果你的车具备汽车后视镜加热功能，此问题就很容易解决了，如果不具备，只好准备一瓶水，浇在后视镜上，冰很快就融化了，然后用干布擦净，实在不行就准备一张废弃的银行卡，顺着一个方向刮，切莫太用力。如何防范：可以在夜晚降临之前用塑料袋套在镜子上，并用皮筋或者是夹子固定。当你第二天早上拿走袋子的时候，就会发现镜子上没有冰霜。
众泰Z360,如题！谢谢！
众泰Z360,众泰z300，4万公里排气管有异响
众泰Z360,进入夏天，大家进入车内的第一件事是什么？当然是开空调！但是隐约传来的臭味是什么鬼，有时候是抹布味儿、有时候是土腥味儿，而且越来越浓，弥漫在整个车内。这是咋回事儿？春天的时候，咱们都不太用空调，入夏气温上升，有很多微生物、细菌寄生在空调滤芯等其他地方，慢慢就会有霉味、甚至土腥味儿和臭抹布味儿。闻起来不好受，更有损身体健康。所以对空调的保养是十分重要的。可是，去4S店保养又很贵，怎么样才能花最少的钱，办最漂亮的事儿呢？这就要我们自己动手了，下面，教大家一个小教程。时长：约一个小时花费：约20块钱第一步：先找到空调滤芯所在的地方，呐，大概长这样：咦！好脏！各种粉尘细菌附着在空调滤网上，不过你先别嫌弃，说不定你的会更脏......这时把它拿出车外，要用手轻轻拍打至里面粉尘杂质掉落，因为滤芯是纸做的，千万别想着用高压水枪给它冲一下，除非你想换个滤芯。如果里面杂质、树叶子啥的特别多的话，建议你还是直接换了吧。我们把空调滤芯放在一边，接着往空调里看，就能看见鼓风机的扇叶，这个山野还是挺干净的，只要定期更换或者清洁滤芯，空调鼓风机扇叶都是很干净的。当前位置：郑州河南梦达汽车新闻资讯促买了众泰Z360从此告别空调异味来源：经销商供稿4S河南梦达汽车日期：2017-09-30类型：新闻资讯打印广告进入夏天，大家进入车内的第一件事是什么？当然是开空调！但是隐约传来的臭味是什么鬼，有时候是抹布味儿、有时候是土腥味儿，而且越来越浓，弥漫在整个车内。这是咋回事儿？春天的时候，咱们都不太用空调，入夏气温上升，有很多微生物、细菌寄生在空调滤芯等其他地方，慢慢就会有霉味、甚至土腥味儿和臭抹布味儿。闻起来不好受，更有损身体健康。所以对空调的保养是十分重要的。可是，去4S店保养又很贵，怎么样才能花最少的钱，办最漂亮的事儿呢？这就要我们自己动手了，下面，教大家一个小教程。时长：约一个小时花费：约20块钱第一步：先找到空调滤芯所在的地方，呐，大概长这样：然后轻轻抽出来，你就看见了整张空调滤网：咦！好脏！各种粉尘细菌附着在空调滤网上，不过你先别嫌弃，说不定你的会更脏......这时把它拿出车外，要用手轻轻拍打至里面粉尘杂质掉落，因为滤芯是纸做的，千万别想着用高压水枪给它冲一下，除非你想换个滤芯。如果里面杂质、树叶子啥的特别多的话，建议你还是直接换了吧。我们把空调滤芯放在一边，接着往空调里看，就能看见鼓风机的扇叶，这个山野还是挺干净的，只要定期更换或者清洁滤芯，空调鼓风机扇叶都是很干净的。接下来打开空调auto，气流循环方式调节为车内循环，A/C按钮也打开，像这样：拿出我们早就准备好的家用空调清洗消毒液，为什么要用家用消毒液呢？当然是因为它够便宜...这么大一罐可以用到地老天荒，但是只需要20块左右，可以说是非常划算了！而且它是喷雾式的不是?喱状的，不会对鼓风机造成破坏。当前位置：郑州河南梦达汽车新闻资讯促买了众泰Z360从此告别空调异味来源：经销商供稿4S河南梦达汽车日期：2017-09-30类型：新闻资讯打印广告进入夏天，大家进入车内的第一件事是什么？当然是开空调！但是隐约传来的臭味是什么鬼，有时候是抹布味儿、有时候是土腥味儿，而且越来越浓，弥漫在整个车内。这是咋回事儿？春天的时候，咱们都不太用空调，入夏气温上升，有很多微生物、细菌寄生在空调滤芯等其他地方，慢慢就会有霉味、甚至土腥味儿和臭抹布味儿。闻起来不好受，更有损身体健康。所以对空调的保养是十分重要的。可是，去4S店保养又很贵，怎么样才能花最少的钱，办最漂亮的事儿呢？这就要我们自己动手了，下面，教大家一个小教程。时长：约一个小时花费：约20块钱第一步：先找到空调滤芯所在的地方，呐，大概长这样：然后轻轻抽出来，你就看见了整张空调滤网：咦！好脏！各种粉尘细菌附着在空调滤网上，不过你先别嫌弃，说不定你的会更脏......这时把它拿出车外，要用手轻轻拍打至里面粉尘杂质掉落，因为滤芯是纸做的，千万别想着用高压水枪给它冲一下，除非你想换个滤芯。如果里面杂质、树叶子啥的特别多的话，建议你还是直接换了吧。我们把空调滤芯放在一边，接着往空调里看，就能看见鼓风机的扇叶，这个山野还是挺干净的，只要定期更换或者清洁滤芯，空调鼓风机扇叶都是很干净的。接下来打开空调auto，气流循环方式调节为车内循环，A/C按钮也打开，像这样：拿出我们早就准备好的家用空调清洗消毒液，为什么要用家用消毒液呢？当然是因为它够便宜...这么大一罐可以用到地老天荒，但是只需要20块左右，可以说是非常划算了！而且它是喷雾式的不是?喱状的，不会对鼓风机造成破坏。接下来就是，关上车门。等...再等....还要等一会儿.....5分钟密闭循环后，关闭空调，装回空调滤芯和手套箱盖子，打开车门车天窗，让车通一下风。大功告成！还是有人惊呼！好难！可是如果有AQS空气质量管理系统的话就好办多了，比如众泰Z360，它能自动监测车内外空气质量，当行车至污染区域时能自动打开车内空气循环，关闭车外空气循环，是不是很高科技？有了众泰Z360，让你永远也用不上这套教程！终于吹上没有异味的空调了，可是这空调温度调太低又冷，调太高又热，手动调来调去实在太费劲，幸亏众泰Z360有自动恒温空调，只需要将温度设置在合适的范围，空调系统便会根据车内温度自动调节风量大小和温度高低，这下可以舒舒服服地享受夏天啦！