更新时间:2023-06-25 14:16:22
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比亚迪汉DM 各位大哥,这是冷车胎压,正常吗?能跑高速吗?,1、只要不低于2.5就行,高点没事。2、正常,我这个胎压半年了,没问题。3、在冷却状态下轮胎气压在2.6左右,如果在高速驾驶车辆时间比较长的话,估计轮胎气压也就
比亚迪汉DM 请问这车怎么反向充电,今天跑高速500公里,出发35%的电量,车速100+,全程HEV+sport,到目的,1、8。2油耗?2、平板下拉框,设置SOC,不会喊小迪帮你。3、这不奇怪,这个模式发动机主要用于驱车顺便发点电,电机在上坡丶加速时还要参与驱车,车上的电器还要用
比亚迪汉DM14000公里了,几次跑高速都发现一个问题,140码以上方向盘就开始有些抖动了!这是个例还是通病?,1、这是限速警告,你超速了,抖几下提醒你勒。在中控大屏里把限速警告提高到160公里每小时。140码是英国单位换算成至少160公里每小时了,你表达错了。2、不管速
比亚迪汉DM 每周末要跑高速一趟,单程105公里,汉这个可以全程用电吗?,1、强制EV到15%,自动切换为混动模式。2、为什么不买ev?3、要是对纯电续航有要求 又想要混动建议上242。4、121的肯定不够。5、不够,市区低速风阻小,
比亚迪汉DM 跑高速什么模式下会冲电?,1、匀速棉花脚,地形平坦,定速巡航等在实际电量低于设置电量就会回电;急加速,长上坡,速度低于60【优先用电】,这些都会掉电。搞清楚回电原理,反冲跟模式无关,你只
比亚迪汉DM 请问跑高速,开什么模式,省油,1、买一个性能车老想省油,充电就省油。2、低速开纯电ECO,超过100开混动ECO,实验得出来最省的经验。3、当然是飞行模式省油啦。4、100-110就省油了,
比亚迪汉DM 我跑高速多,每次200公里,能不能买电动车,1、电动车就是为你这样的研发的啊,200公里,两天冲一次电,回家可以天天充。
汉DM在亏电的情况下跑高速,1.5T的发动机会不会很疲软,声音特别大,油耗反而更高,汽车维修和零部件更换是不是很贵,1、1.5的dmi我不知道,但是2.0的dm万馈电跑了822公里长途,油耗跟满电出发没有差别。看我前几天发的帖子。记住这种情况你应该智能保电,soc值设最低。这
比亚迪汉DM 跑高速总感觉尾部有类似皮带打滑的声音。你们有没有这种感觉声?,1、并没有这样的感觉,那有可能就是说它的隔音效果比较差,是这个轮胎与地面的摩擦的声音。
比亚迪汉DM 各位老哥,下周提车,26号打算回家,全程180公里能走高速吗,新车跑高速影响大么?,1、当然可以走高速啊,现在车子在出厂之前其实就经过充分的磨合了,所以说是不用担心车子会有额外的磨损的。如果是连续跑高速的情况下尽量保持车速在100公里到110公
比亚迪汉DM 跑高速怎么设置驾驶模式省油?满油满电续航多少公里?汉dm,1、我一上高速就扛着走,非常省油就是有点累。2、满油满电没测过,最省油我感觉是一箱电跑完换保电70%+hev,等电充到70%后再ev,如此循环,差不多高速综合不
比亚迪汉DM 兄弟们请问一下比亚迪汉值不值得购买,用油跑高速声音大不大。,1、高速开上130码和混动模式猛踩油门时候,发动机声音比较明显外,其它工况下声音很小的。2、终究要成为街车了。3、这车有点low 隔音做的 啧 怎么说呢。4、高
比亚迪汉DM 汉dmi,经常跑高速,不充电的情况下,车辆驾驶感受好不好,1、不充电不建议买汉DMi。2、跑高速感受上跟油车没区别。3、跑着跑着电就充起来了。4、高速不需要充电。5、油车跑高速优势,大多数人买混动跑市区的多当电车用的。
目前在上海打工,过年会开车回安徽老家,现在想入手汉DMI,但听说有ev受限,害怕年底跑高速突然来这一出,不就G了吗,各位,1、已行驶2万公里,高速跑了无数次了,没遇到过ev受限问题,实在担心上高速切换为强制保电模式,放心的开。2、不要听风就是雨,新能源还有自燃的呢,怕不怕?拓展:1
比亚迪汉DM 经常跑高速,并且没有充电条件,能买吗?当有车跑哪个朋友测试过油耗?,1、不太同意楼上几位的观点,首先这个价位,能达到六百多匹的马力,高速超车轻而易举,抛开动力不谈,内饰外观车身尺寸,都是同价位很难同时具备的,其次跑高速是可以反冲