更新时间:2023-06-25 05:29:48
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比亚迪汉DM Dtcs会不会用到汉dm上,纯电dtcs系统可能直接应用不到混动车型上吧?,1、电机配置不一样,估计是没有。2、应该不会。3、据说后期都可以通过ota升级来实现。就是不知道什么时候能实现。4、应该不行,直驱时Dtcs控制不了汽油机的。
比亚迪汉DM 黑龙江地区,家有车库,考虑经济实惠,8年\t左右换车,买DMI怎么样,冬季纯电是不是要掉一半里程,每天通勤,1、我在河南,冬季最多零下十度…东北我建议油车,真的,不要电车和混动…也许五年后电池技术,能提供更好的动力加热技术和热泵空调,现在还不行,真还不行,放弃吧兄弟。
比亚迪汉DM 请问dm空调的制冷和制热分别是怎样实现的?制冷是用压缩机吗?制热是用电热片吗还是用发动机水温?纯电模式和混,1、制热呢?用ptc电热嘛还是发动机冷却水制热?2、应该是电机带动的空调。3、制冷量没区别,都是电池供电,没电也会强制保持住空调用电和起步用电。
比亚迪汉DM 一周后提车,没开过混动的车,问一下汉dm平时开(市区)就用油电混动模式,还是纯电模式,混动模式电量消耗的快,1、官方保养手册里写的是首保前最好有一半的hev里程用来磨合。前期尽量用混动(hev)+eco模式跑,城市里代步加速也足够了,红绿灯起步你可以蹦大多数车子,你都
比亚迪汉DM 看了一下沃尔沃的s60插混,贵了十多万。但是并没有什么特别比汉好的地方,气囊也没有汉的多。纯电里程才五十多,1、好的地方肉眼看不到。拓展:1、确实只能靠想象。2、配置表都是公开的,发动机、底盘、变速箱都比汉强。3、结果价格、驾乘体验、加速能力、油耗、颜值,没有一个能占
比亚迪汉DM 新车,纯电模式100%用到25%只跑了50公里,空调也没怎么开,你们呢?,1、我开过和官方宣称一样的全程40到50高架60到70就是移动路障级别的没意思,正常开就马路上普通速度肯定也打个7折。2、室外温度零下5度左右,空调27度,两档
比亚迪汉DM 这车是刀片电池吗?纯电可跑多远?满电满油可跑多远?,1、不是刀片,是三元锂电池。纯电81KM(开空调68KM),满油(最多一次显示585KM)后来几次都显示555KM。满油满电就是81+555。温度低的时候(-1
比亚迪汉DM 在行驶过程中会不会自动由燃油模式切换到纯电模式,如果会那会是在什么时候切换,1、这个并不会啊,如果你不操作那肯定是不会自动切换的,如果你切自己操作的话那就切换了,不可能说是自己随意乱跳模式的。2、会的,eco模式下,电量比较充足时,时速
比亚迪汉DM 121公里的纯电真实续航是多少呢,1、不开加热武汉冬天市内跑续航比较实,百分之三十的电跑个三十多公里,最后百分之25的电会转成混动,可以节能模式强制纯电到15的电。开座椅加热掉电非常快,跑高速掉
汉DM尊贵版下周就要提车了,请问DM纯电模式上地下车库的坡轻松吗?上坡是否会自动切换到hev模式?,1、地库没问题,只有那种特别大的坡。我在重庆,也只遇到过一次,自动切换hev了,上完坡又自动切回来了。我想除了重庆,很难有地方在生活区遇到这么大的坡了吧。2、上
比亚迪汉DM 比亚迪汉dm低速纯电抖动,把刹车半踩一点让车子慢慢蠕动,就会感觉像电机馈电一样,感觉电机拉不动车子一样,这,1、我的比亚迪也是这个情况。2、我也有这个问题,然后我发现把刹车调为舒适就不会了。标准就会有。3、自动启停关了。4、我的没有问题。升级软件试试。5、开强制保电了
比亚迪汉DM 汉与宋PLUS该选择哪款好?偶尔兼顾长途,但汉纯电只有80公里,日常使用差不多俩天一充,大郜份时间在充电中,1、plus的新动力总成建议等个一年再考虑。2、看看两辆车的碰撞测试就知道结果了。3、充电环境不稳定可以等等秦plus.不是更便宜吗?4、一步到位唐DM。5、其
比亚迪汉DM 大家汉充饱电纯电续航显示多少?我的只有63,1、冲满81开空调68开运动模式66。2、满电开空调应该是68,关了空调显示78。3、你把空调关掉试试,续航就上来了。4、关上空调,过一会就会增加,或者关掉续航
纠结长安深蓝21.59指导价续航700纯电还是这个汉DMI 120公里纯电高速需求一年一两次 每天通勤130公里 充电桩,1、没有充电桩你买纯电会很难受的,一晚上根本充不满。2、纯电吧或者海豹。拓展:1、我倾向于纯电 插电每天充电很伤。2、你装不了充电桩,买纯电意味着你一晚上电池根
比亚迪汉DM 试驾了汉!感觉比我刚提半年的a4舒服,但是不想买纯电版的(续航问题),现款dm还是老发动机加6速双离合,听,1、dmi不一定比现在的dmp香,但是dmi肯定比dmp便宜。2、我拿dm给你换。3、其实奥迪A4L开三年,也是刚买那个感受,汉这种刚开始确实舒适性不错,三年后