更新时间:2023-06-25 07:40:05
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轩逸电驱Plus座位下面进气口给锂电池散热的风口哪位能拍点详细的照片,我的给包360脚垫遮住了,摸不到在哪,1、这车最大败笔电池放在座位下面。上次扔到一个车主。泡水才半个轮胎那么浅电池就近水了3万多。2、在调节座椅高低的把手位置看进去。
1.轩逸在水杯上面加装一块盖子多少钱啊?2.加装一套座位加热器多少钱啊?要报备交警备案吗?如果要备案,年审要拆开才能通过,1、这个盖子在网上选购的话,30元到50元左右,手工费安装在50元左右,改装座椅加热的话,是不需要备案的,属于正常改装,并不是违法的。拓展:1、网上搜不出来啊;
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本文向大家介绍一些轩逸-购车总价 | 16万同级对比 | 看过速腾,看过速派,看过帕萨特,迈锐宝,天籁,雅阁,卡罗拉,轩逸,当然了,速腾卡罗拉轩逸不算同级,综合对比下来,君威性价比还是比较高的,a价车加个一万多块就是b级,顿时觉得划算了故障吐槽 | 目前才开了200多公里还有发现什么故障空间 | 我只想说,我之前是开的逍客,开君威,只是觉得高度变矮了,但是横向空间,纵向空间都变大了,而且家里人个头都不是很高,自己才一米七,坐在前排,座位调的很高后,距离车顶还有一拳,后排乘坐空间比我之前的逍客简直大了不是一星半点,不过后排中央有突起,倒也不是很高,能接受,后备箱那叫一个深啊,总体而言,多于家庭用车是足够优秀了驾驶体验 | 说实话,起步阶段,轻踩油门,没有我之前的逍客自吸2.0来的块,但是到了1800转以上,涡轮介入后那个提速升挡也会变快,确实没有cvt开始来的顺畅,但基本上过了40码以后,随着车速的增高,9at的优势就明显起来,提速明显变快,超车也还不错,转向也很轻巧,指哪打哪,较精准,过弯也很灵巧,悬架过一般沟坎,还比较平稳,比较干脆,有高档感,但过那种很坚挺高耸的减速带,地盘有抛跳较硬的感觉,但设计之初是一款偏运动的车嘛,也能够理解,但比我之前开的逍客好多了,也比一些板悬车好多了,刹车还算线性,但好像是不带刹车电子辅助,没我原来的逍客后期那么好刹停颜值 | 颜值不用多说,确实高,买的黑色,多了一份高档感,店里面看到的红色确实也很骚气,耐看,如果让我再选择一次,我愿意选红色,哈哈保养维护 | 还没有到首保的日子,听说4s保养还不便宜内饰 | 内饰高级感,绝对是别克擅长的,除了我这中低配的转速表显得有些让人觉得老旧外,也都还凑合,毕竟是一款当初设计的比较运动的车嘛油耗 | 目前平均油耗在8.8左右,还没上过高速,估计还有下降的空间的相关解决方法建议,例如:大哥,你这新车油耗高吗?我的跑了800公里,油耗12个多,难受...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
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