更新时间:2023-06-25 15:13:10
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夏利,热车转速三四百转，方向盘有抖动感！之前立烟都没问题！
夏利,冷车点火启动转速一下子上到2000转，然后又回到900转，刚清洗过节气门，喷油嘴。没洗前也有这样的现像。这是为什么？
夏利,以网购火炬F6rtc，这牌子行吗？三缸376QE发动机。
夏利,机盖内侧贴的标志，进排气门间隙是热态0。200。05。@想热态调气门间隙来着，太热，没发下手啊，所以今天气门间隙凉态调到0。15。不知道热车气门间隙会怎么样？？？@听说热态气门间隙会变大？会变大多少？不知真的假的？@第二天发现热车停半小时不好启动，启动时间比没调气门间隙前时间长，调到热车状态0。25，打着火后，好家伙，气门哒哒声非常大，踩脚油门，哒哒声更大了，赶紧灭火，又调到热车状态0。20，着火后没哒哒声了，还不知道，停半小时好不好启动呢？？@终于弄明白了，气门间隙为什么要热态调了，因为要是冷态调好的话，凸轮轴，摇臂，等金属件热膨胀系数不一样，所以热态下气门间隙会不一样，就算误差在0。05范围内也不行。毕竟热车状态开的多，气门间隙大小不仅影响气门行程，进气排气量的大小，还影响配气做功。长期下去会使发动机损坏。。@不是没有气门哒哒声就是最好的气门间隙，没有哒哒声有可能气门间隙过小，气门间隙合适也没有哒哒声，就算所有气门都没有哒哒声，有可能有的气门间隙过小，有的气门间隙合适，这样一直开下去也会出问题的。气门间隙根据转速差异，也会发生改变，所以很难调出合适的气门间隙，后来才出的液压顶杆，解决了所有问题。气门根据差异转速，自动调到合适的气门间隙。。
夏利,1挡摘挡松了油门了，准备上2档，油门自己加高。，转速会从两千升到三千，自己再掉下来，这是咋回事
夏利,原厂仪表盘日间行车灯亮某宝买led灯带结果改完转速表迈速表都使去拆车厂买个旧安使结果今天跑途转速表准百迈转速将千有没有神给解释怎么回事啊
夏利,2010年9月的夏利A，最近发现放两三天后的车车，在红灯口减速30码左右挂入空挡时怠速掉到450转左右，同时有明显抖动，之前都没发现这个问题。热车时操作无此现象。高手赐教！
夏利,冷车启动怠速高，走起来不给油也能走的很快，然后踩离合或空挡转速一下子升到34千转，吓死人了。然后回落，然后再踩有时又升高有时不会。等到车热了温度正常了，怠速就平稳了，在900转左右。换过节气门传感器和怠速马达都无解。希望各位车友能给我正确的解决方法。谢谢了。
夏利,最近发现车跑到80迈转速表都2000转了，正常么，之前跑到80迈才1500转
夏利,转速表坏了，在1500转位置不动，怎么修呢？
夏利,看了很多帖子，大部分车友都说2500至3000转换挡对发动机好，我想请教一下你们是怎么做的的呢，我是真心不行，车一顿一顿的，感觉档位衔接不上，2500到3000之间2档40多3档60多，四档80多，我的利利是12款三厢n3，马上一年了跑了15000公里，一直用加油卡，每次20升，跑到400公里就加油，油表没多大变化，我都没到过3000转以上，5档3000转130，再快也没跑过。一年就跑过一次高速1000公里，其他上下班每天50左右公里
夏利,各位车友好，上次我的A因为继电器问题半路抛锚，多亏论坛各位大牛给诊断，才搞清楚哪里坏了。我现在还有个问题，就是我的夏利A有时候换挡，踩下离合后，转速不降反升，偶尔甚至升到3000转，这种情况不常出现，在冬天的时候出现比较频繁，或者是起步后，突然猛踩油门高转速换挡后出现
夏利,7101AU早上启动时转速约1300左右，请问高手们正常不？谢谢大家！天津的天气约为14-24左右，感觉车打火后行进有点费劲呢，怎么回事呢？
夏利,就是行车中120公里车速时，转速表和时速表停住不动，不管加油和收油门都没反应，要停下车熄火才恢复正常，但是开了几公里高速又出现！
夏利,夏利N3转速表和迈速表都不动了！油表和水温表显示正常！里程表时有时无！求指点！