五菱宏光s电动

五菱宏光改油箱盖怎么改

五菱宏光S,今天去二保，车子己经跑了九干多公里了，到了二保的公里数。顺便去更换油箱盖马达。前几天加油时发现油箱盖打开关不上了，仔细检查了下发现是马达回位不好，要想关上的话必须外面有人按住油箱盖，叧外一人在车内在按一下油箱开关键才能锁住，重点是加油要带上个秘书或者让加油员帮帮忙。加油站的人多，看着挺尴尬的。到了4S上架换一油三滤，顺便把全车底盘所有螺丝都检查一遍，又给备胎检查了下胎压。现在的4S服务好了，车进站时详细问清楚你车子的情况，保养后给手册上贴上个卡片，告诉你下次保养的公里数，休息室宽敞明亮，赞一个这次更换的油箱马达在免费之列，一油三滤共计三百大洋，就是这个小东西，更换起来也挺麻烦，要拆后尾门右侧衬板，看着拆开未免有点心痛。车子买了有半年时间了，大部分时间在市区跑，之前有辆之光，置换的S1。本人做点生意，用它主要是拉货，但是从未超三百公斤，后座也未拆，现在交警查的太严，拆了说你非法改装，罚款是跑不掉的。从之前的之光到S1，我想说其时五菱变化还是挺大的。之光皮实耐操为创业初期的人立下了汗马功劳，但是高转低速，方向沉重，后桥严重噪音也是让人无可奈何。到了荣光宏光系列问题慢慢在改善，现在的S1不谈配置如何，光是隔音和后桥噪音就比之前做的强多了，个人认为八十迈以下静音挺好，但是上高速一百迈至一百二十迈时速时噪音明显，但尚可接受，毕竟一分价格一分货，六万多的小面包，别期望太高。在说下网上关于S1变速箱四档同步器问题，亳州4S店到现在一台也未修过，我的快一万公里了也没事，感觉比新车时换挡还顺畅，可能是磨合出来了吧。个人认为是个数，机率挺低。我八百公里换了根右后减震，三干公里暖风机卡口漏防冻液，今天又换了油箱盖马达，全在免费之列。异响暂时未发现，还是那句话，买它爱它!能容忍它的小毛病。修车时问了下师傅现在亳州有S1尊享车吗？师傅说刚进了一台车，还未放在展厅，价格也不知道。出于好奇我去车场看了下，乖乖，上百辆五菱车放在车场，之光S，荣光，宏光S，征程，就是未见尊享众里寻它，一回首看见了弄了半天车场上就它一辆，要不是网上看过它的介绍真找不到它，标志还是S1，小改款而已。远看挺威武，后面看也不错，但是我个人不喜欢它的轮毂，觉得没有现款耐看，而且银色部位只是保险杠上喷了点漆而己，不是想像中的护板。个人认识，不喜务喷。后面的雾灯挺好看，喜欢它的倒车镜加热，至于定速巡航和四轮碟刹根据个人喜好，它的价格在哪里放着，配置越丰富，毛病越多。上几张之光去年去西藏的照片，109进，318出。一万多公里全程木有问题，我一人驾驶带着俩孩子，22天。谢谢观赏，发帖完毕。

阅读(902)