更新时间:2023-06-25 20:21:20
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AITO问界M5 话说M5EV后驱版和M5混动后驱，两个工信部的电耗为啥差别这么大，混动的有22度电/百公里，EV只有1,1、热泵空调，（尾翼、封闭式轮毂，侧风道、隐藏式门把手，启动组件，空气动力学设计）优化的风阻系数0.266，主动式进气格栅，油冷系统提高运行的效率，电控电机都是
AITO问界M5 3个月首保，发动机用了1百公里，换机油是不是浪费。,1、你别舍不得油让它再转转啊，我昨天去的首保，500多公里的油也都是透着亮的确实浪费。。。下次是明年，估计增程器也跑不了2000公里。2、绝对的浪费啊。。。
AITO问界M5 请教各位大神，为什么问界m5百公里电耗达22.2度，看了一下，比同样是增程式的理想one（16.9度）,1、实际开，高速110电耗差不多20左右，城市道路16左右。2、请对比WLTP(≌NEDC×83.46%)电耗:问界M5四驱旗舰版百公里耗电22.2度理想L9百
AITO问界M5 问界的百公里油耗是多少,1、不到7个，看你怎么用。2、市区五六个，高速六七个。
AITO问界M5 最低配，亏电状态下动力怎么样？百公里多少？,1、上了120动力就会小很多，百公里看脚法高速温柔6几，刺激8.9油。2、你这个很难回答，有运动模式，舒适模式，弹射模式，不同模式百公里时间肯定不一样，但是亏电
AITO问界M5 80度电行620公里，又公布15.8度电百公里，这个数是怎算的，太虚了，起码要90度以上,1、四驱增程，平均速度50，运动模式。更低的风阻，后驱开不到15.8以内吗。2、谁公布的15.8？你吗？3、WITC，后驱550，四驱500。4、620是clt