更新时间:2023-06-25 14:16:10
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本文向大家介绍一些维特拉-买进口是不可能了，买合资是轿车还好，买合资SUV，这个预算配置低的你根本没法用，楼上说维特拉，虽说是合资品牌，但较同价位车体积太小，空间明显捉急，还只有16款，面对18款自主品牌同价位新车维特拉基本没什么优势，而且铃木已全面退出中国市场，现在买维特拉明显不是一个好选择。至于2手里面水很深，自主品牌里面坑爹的也比靠谱的多，一不留神就被坑死。发动机方面:肯定是马力越大扭矩越高的越好，最大出力区间是范围越大的越好（不能光看排量，不是排量越大动力就越强），机械增压的超你预算了，你15万预算推荐买涡轮增压缸内直喷的，或者混合喷射的更好（貌似混喷也超你预算了），这两种是更先进的技术，自然吸气多点电喷的是老旧技术，而且你这个预算能买到的自吸动力普遍太低，所以不推荐购买。还有绝对不能买3缸车，我把话放在这里，凡是推荐你买三缸车的都是非蠢既坏，最起码4缸起步！变速箱方面:你要不嫌累，技术过硬，喜欢操作的快感，那可以买手动变速箱，不过一般情况下，还是要买自动变速箱，自动变速箱大致分为手自一体，无级变速，双离合这三类，我最推荐手自一体，也就是AT变速箱（千万不能要通用6at），at变速箱最均衡，SUV要动力，所以不要CVT（无级变速是最平顺的变速器，就是承受不了大扭矩，毕竟靠钢带，还有冷保护等等问题，不推荐suv选cvt变速箱），你非要买双离合的话，只能要大众湿式，其他的民用级双离合都是坑。（顿挫死你，要么就过热保护，尤其是走走停停最为明显，干式双离合容易过热，要么你停车熄火让他冷却，要么你就猛踩让他换到高档）其实大众湿式只是双离合里面最好的，总体使用体验还是不如AT，大众在美国都是at变速箱，双离合的根本卖不出去。悬挂方面:你这预算，正常得是前麦弗逊后多连杆吧？您后面来个扭力梁，不就恶心了嘛……扭力梁等于耍流氓，记住了不要扭力梁的，绝不坑你！多连杆也是有坑的，连杆越多越好，四连杆五连杆的还行，有的车企恬不知耻，就仨连杆，也敢自称多连杆，那还不如扭力梁呢……刹车方面:选100到0刹车距离在40米以内的，最次最次不能超过40米（这个距离越短越好），前后必须都是盘刹，最好是通风盘，不要鼓刹，你懂的。实在穷疯了，后轮鼓刹，前面必须盘刹，不能拿自己的命开玩笑！四驱方面:我是觉得SUV必须要有四驱，不过你这预算四驱有点悬，你要是觉得四驱没用可以买两驱的，两驱本身就便宜，维修保养也便宜，重量轻了还省油，自当是MPV开呗。你要想买四驱，先看他那四驱过交叉轴，过了交叉轴你看他单前轮能不能过滑轮组，单前过了你看他单后能不能过，都能过就是好四驱，不过你这预算大部分车型的四驱撑死也就过个交叉轴就不容易了，某些辣鸡交叉轴都过不去，那就是纯摆设，不能买。所以对于你来说，非得买四驱，就买能过交叉轴的。配置方面:配置方面就看个人需要了，我说一下我的理解吧。2018年都过去一半多了，最起码的三自动得有吧？自动空调，自动大灯，自动雨刷，这仨都是非常实用的功能，没有太不方便了，你想想，过个隧道你还得手动开灯，下雨了你得手动开雨刷，空调你调完了温度还得手动调风速调循环模式，简直要自杀了。SUV比轿车更大更高，虽说远距离的视野比轿车更好了，但是近距离的盲区就更多，所以前后雷达也是非常有必要的，影像后面有就够了，前影像不是刚需。（可以后期加装）灯必须要全LED的，包括LED大灯和LED日行灯这两个，千万不能要卤素灯，晚上卤素灯泡太暗，又发黄，还照不远，说你着急不着急，氙气灯就不说了，老旧技术，还贵，也不符合2018新车格调，你可以自己去网上搜搜氙气灯和LED灯的优缺点。（可以后期加装）座椅必须真皮，您花那么多钱买个车，结果是个织物座椅，那就太差意思了，有了真皮座椅，椅垫坐套啥的也都省了，清洗也比织物的更方便，变相节约了后期使用成本。手机映射互联，这是刚需，还是那句话，都快2019年了，您那车要是还不能跟手机互联那真是太垃圾了，绝不能要。看来看去甚是蛋疼，也就只能矬子里拔将军，吉利博越算一个，领克01算一个，宝沃bx5算一个。什么长安cs75啊、vv5啊、哈弗全家桶什么的万万碰不得。买车关键在于试驾，好多国人先问啥车买的人多，比如他看邻居或者朋友买了一个什么车，他也不借来开，他就问人家这车咋样啊，人家肯定说好，你想想就算是真不好，人家花那么多钱当了冤大头能真说自己车不好吗？况且人家说不定也是头一次买车，这辈子开过的车也不多，他根本无法分辨啥是好啥是坏，他没有参照就没有标准，结果他就被邻居忽悠的去4s店了，到店座进去一看静态，座着挺舒服，内饰也不错，配置又过得去，顶多再问问销量，就掏钱了，人人都这样买车，那国人的钱真是太好骗了，您连试驾都不试驾说的对不对呀！车友们！！给个意见的相关解决方法建议，例如：有些东西啊，你想的越多就越复杂，这个也是一个正常的情况，说句实话，不管是...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
本文向大家介绍一些维特拉-买进口是不可能了，买合资是轿车还好，买合资SUV，这个预算配置低的你根本没法用，楼上说维特拉，虽说是合资品牌，但较同价位车体积太小，空间明显捉急，还只有16款，面对18款自主品牌同价位新车维特拉基本没什么优势，而且铃木已全面退出中国市场，现在买维特拉明显不是一个好选择。至于2手里面水很深，自主品牌里面坑爹的也比靠谱的多，一不留神就被坑死。发动机方面:肯定是马力越大扭矩越高的越好，最大出力区间是范围越大的越好（不能光看排量，不是排量越大动力就越强），机械增压的超你预算了，你15万预算推荐买涡轮增压缸内直喷的，或者混合喷射的更好（貌似混喷也超你预算了），这两种是更先进的技术，自然吸气多点电喷的是老旧技术，而且你这个预算能买到的自吸动力普遍太低，所以不推荐购买。还有绝对不能买3缸车，我把话放在这里，凡是推荐你买三缸车的都是非蠢既坏，最起码4缸起步！变速箱方面:你要不嫌累，技术过硬，喜欢操作的快感，那可以买手动变速箱，不过一般情况下，还是要买自动变速箱，自动变速箱大致分为手自一体，无级变速，双离合这三类，我最推荐手自一体，也就是AT变速箱（千万不能要通用6at），at变速箱最均衡，SUV要动力，所以不要CVT（无级变速是最平顺的变速器，就是承受不了大扭矩，毕竟靠钢带，还有冷保护等等问题，不推荐suv选cvt变速箱），你非要买双离合的话，只能要大众湿式，其他的民用级双离合都是坑。（顿挫死你，要么就过热保护，尤其是走走停停最为明显，干式双离合容易过热，要么你停车熄火让他冷却，要么你就猛踩让他换到高档）其实大众湿式只是双离合里面最好的，总体使用体验还是不如AT，大众在美国都是at变速箱，双离合的根本卖不出去。悬挂方面:你这预算，正常得是前麦弗逊后多连杆吧？您后面来个扭力梁，不就恶心了嘛……扭力梁等于耍流氓，记住了不要扭力梁的，绝不坑你！多连杆也是有坑的，连杆越多越好，四连杆五连杆的还行，有的车企恬不知耻，就仨连杆，也敢自称多连杆，那还不如扭力梁呢……刹车方面:选100到0刹车距离在40米以内的，最次最次不能超过40米（这个距离越短越好），前后必须都是盘刹，最好是通风盘，不要鼓刹，你懂的。实在穷疯了，后轮鼓刹，前面必须盘刹，不能拿自己的命开玩笑！四驱方面:我是觉得SUV必须要有四驱，不过你这预算四驱有点悬，你要是觉得四驱没用可以买两驱的，两驱本身就便宜，维修保养也便宜，重量轻了还省油，自当是MPV开呗。你要想买四驱，先看他那四驱过交叉轴，过了交叉轴你看他单前轮能不能过滑轮组，单前过了你看他单后能不能过，都能过就是好四驱，不过你这预算大部分车型的四驱撑死也就过个交叉轴就不容易了，某些辣鸡交叉轴都过不去，那就是纯摆设，不能买。所以对于你来说，非得买四驱，就买能过交叉轴的。配置方面:配置方面就看个人需要了，我说一下我的理解吧。2018年都过去一半多了，最起码的三自动得有吧？自动空调，自动大灯，自动雨刷，这仨都是非常实用的功能，没有太不方便了，你想想，过个隧道你还得手动开灯，下雨了你得手动开雨刷，空调你调完了温度还得手动调风速调循环模式，简直要自杀了。SUV比轿车更大更高，虽说远距离的视野比轿车更好了，但是近距离的盲区就更多，所以前后雷达也是非常有必要的，影像后面有就够了，前影像不是刚需。（可以后期加装）灯必须要全LED的，包括LED大灯和LED日行灯这两个，千万不能要卤素灯，晚上卤素灯泡太暗，又发黄，还照不远，说你着急不着急，氙气灯就不说了，老旧技术，还贵，也不符合2018新车格调，你可以自己去网上搜搜氙气灯和LED灯的优缺点。（可以后期加装）座椅必须真皮，您花那么多钱买个车，结果是个织物座椅，那就太差意思了，有了真皮座椅，椅垫坐套啥的也都省了，清洗也比织物的更方便，变相节约了后期使用成本。手机映射互联，这是刚需，还是那句话，都快2019年了，您那车要是还不能跟手机互联那真是太垃圾了，绝不能要。看来看去甚是蛋疼，也就只能矬子里拔将军，吉利博越算一个，领克01算一个，宝沃bx5算一个。什么长安cs75啊、vv5啊、哈弗全家桶什么的万万碰不得。买车关键在于试驾，好多国人先问啥车买的人多，比如他看邻居或者朋友买了一个什么车，他也不借来开，他就问人家这车咋样啊，人家肯定说好，你想想就算是真不好，人家花那么多钱当了冤大头能真说自己车不好吗？况且人家说不定也是头一次买车，这辈子开过的车也不多，他根本无法分辨啥是好啥是坏，他没有参照就没有标准，结果他就被邻居忽悠的去4s店了，到店座进去一看静态，座着挺舒服，内饰也不错，配置又过得去，顶多再问问销量，就掏钱了，人人都这样买车，那国人的钱真是太好骗了，您连试驾都不试驾说的对不对呀！车友们！！给个意见的相关解决方法建议，例如：有些东西啊，你想的越多就越复杂，这个也是一个正常的情况，说句实话，不管是...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！