买进口是不可能了,买合资是轿车还好,买合资SUV,这个预算配置低的你根本没法用,楼上说维特拉,虽说是合资品牌,但较同价位车体积太小,空间明显捉急,还只有16款,面对18款自主品牌同价位新车维特拉基本没什么优势,而且铃木已全面退出中国市场,现在买维特拉明显不是一个好选择。 至于2手里面水很深,自主品牌里面坑爹的也比靠谱的多,一不留神就被坑死。 发动机方面: 肯定是马力越大扭矩越高的越好,最大出力区间是范围越大的越好(不能光看排量,不是排量越大动力就越强),机械增压的超你预算了,你15万预算推荐买涡轮
维特拉买进口是不可能了,买合资是轿车还好,买合资SUV,这个预算配置低的你根本没法用,楼上说维特拉,虽说是合资品牌,但较同价位车体积太小,空间明显捉急,还只有16款,面对18款自主品牌同价位新车维特拉基本没什么优势,而且铃木已全面退出中国市场,现在买维特拉明显不是一个好选择。至于2手里面水很深,自主品牌里面坑爹的也比靠谱的多,一不留神就被坑死。发动机方面:肯定是马力越大扭矩越高的越好,最大出力区间是范围越大的越好(不能光看排量,不是排量越大动力就越强),机械增压的超你预算了,你15万预算推荐买涡轮增压缸内直喷的,或者混合喷射的更好(貌似混喷也超你预算了),这两种是更先进的技术,自然吸气多点电喷的是老旧技术,而且你这个预算能买到的自吸动力普遍太低,所以不推荐购买。还有绝对不能买3缸车,我把话放在这里,凡是推荐你买三缸车的都是非蠢既坏,最起码4缸起步!变速箱方面:你要不嫌累,技术过硬,喜欢操作的快感,那可以买手动变速箱,不过一般情况下,还是要买自动变速箱,自动变速箱大致分为手自一体,无级变速,双离合这三类,我最推荐手自一体,也就是AT变速箱(千万不能要通用6at),at变速箱最均衡,SUV要动力,所以不要CVT(无级变速是最平顺的变速器,就是承受不了大扭矩,毕竟靠钢带,还有冷保护等等问题,不推荐suv选cvt变速箱),你非要买双离合的话,只能要大众湿式,其他的民用级双离合都是坑。(顿挫死你,要么就过热保护,尤其是走走停停最为明显,干式双离合容易过热,要么你停车熄火让他冷却,要么你就猛踩让他换到高档)其实大众湿式只是双离合里面最好的,总体使用体验还是不如AT,大众在美国都是at变速箱,双离合的根本卖不出去。悬挂方面:你这预算,正常得是前麦弗逊后多连杆吧?您后面来个扭力梁,不就恶心了嘛……扭力梁等于耍流氓,记住了不要扭力梁的,绝不坑你!多连杆也是有坑的,连杆越多越好,四连杆五连杆的还行,有的车企恬不知耻,就仨连杆,也敢自称多连杆,那还不如扭力梁呢……刹车方面:选100到0刹车距离在40米以内的,最次最次不能超过40米(这个距离越短越好),前后必须都是盘刹,最好是通风盘,不要鼓刹,你懂的。实在穷疯了,后轮鼓刹,前面必须盘刹,不能拿自己的命开玩笑!四驱方面:我是觉得SUV必须要有四驱,不过你这预算四驱有点悬,你要是觉得四驱没用可以买两驱的,两驱本身就便宜,维修保养也便宜,重量轻了还省油,自当是MPV开呗。你要想买四驱,先看他那四驱过交叉轴,过了交叉轴你看他单前轮能不能过滑轮组,单前过了你看他单后能不能过,都能过就是好四驱,不过你这预算大部分车型的四驱撑死也就过个交叉轴就不容易了,某些辣鸡交叉轴都过不去,那就是纯摆设,不能买。所以对于你来说,非得买四驱,就买能过交叉轴的。配置方面:配置方面就看个人需要了,我说一下我的理解吧。2018年都过去一半多了,最起码的三自动得有吧?自动空调,自动大灯,自动雨刷,这仨都是非常实用的功能,没有太不方便了,你想想,过个隧道你还得手动开灯,下雨了你得手动开雨刷,空调你调完了温度还得手动调风速调循环模式,简直要自杀了。SUV比轿车更大更高,虽说远距离的视野比轿车更好了,但是近距离的盲区就更多,所以前后雷达也是非常有必要的,影像后面有就够了,前影像不是刚需。(可以后期加装)灯必须要全LED的,包括LED大灯和LED日行灯这两个,千万不能要卤素灯,晚上卤素灯泡太暗,又发黄,还照不远,说你着急不着急,氙气灯就不说了,老旧技术,还贵,也不符合2018新车格调,你可以自己去网上搜搜氙气灯和LED灯的优缺点。(可以后期加装)座椅必须真皮,您花那么多钱买个车,结果是个织物座椅,那就太差意思了,有了真皮座椅,椅垫坐套啥的也都省了,清洗也比织物的更方便,变相节约了后期使用成本。手机映射互联,这是刚需,还是那句话,都快2019年了,您那车要是还不能跟手机互联那真是太垃圾了,绝不能要。看来看去甚是蛋疼,也就只能矬子里拔将军,吉利博越算一个,领克01算一个,宝沃BX5算一个。什么长安CS75啊、vv5啊、哈弗全家桶什么的万万碰不得。买车关键在于试驾,好多国人先问啥车买的人多,比如他看邻居或者朋友买了一个什么车,他也不借来开,他就问人家这车咋样啊,人家肯定说好,你想想就算是真不好,人家花那么多钱当了冤大头能真说自己车不好吗?况且人家说不定也是头一次买车,这辈子开过的车也不多,他根本无法分辨啥是好啥是坏,他没有参照就没有标准,结果他就被邻居忽悠的去4s店了,到店座进去一看静态,座着挺舒服,内饰也不错,配置又过得去,顶多再问问销量,就掏钱了,人人都这样买车,那国人的钱真是太好骗了,您连试驾都不试驾说的对不对呀!车友们!!给个意见问题
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维特拉买进口是不可能了,买合资是轿车还好,买合资SUV,这个预算配置低的你根本没法用,楼上说维特拉,虽说是合资品牌,但较同价位车体积太小,空间明显捉急,还只有16款,面对18款自主品牌同价位新车维特拉基本没什么优势,而且铃木已全面退出中国市场,现在买维特拉明显不是一个好选择。至于2手里面水很深,自主品牌里面坑爹的也比靠谱的多,一不留神就被坑死。发动机方面:肯定是马力越大扭矩越高的越好,最大出力区间是范围越大的越好(不能光看排量,不是排量越大动力就越强),机械增压的超你预算了,你15万预算推荐买涡轮增压缸内直喷的,或者混合喷射的更好(貌似混喷也超你预算了),这两种是更先进的技术,自然吸气多点电喷的是老旧技术,而且你这个预算能买到的自吸动力普遍太低,所以不推荐购买。还有绝对不能买3缸车,我把话放在这里,凡是推荐你买三缸车的都是非蠢既坏,最起码4缸起步!变速箱方面:你要不嫌累,技术过硬,喜欢操作的快感,那可以买手动变速箱,不过一般情况下,还是要买自动变速箱,自动变速箱大致分为手自一体,无级变速,双离合这三类,我最推荐手自一体,也就是AT变速箱(千万不能要通用6at),at变速箱最均衡,SUV要动力,所以不要CVT(无级变速是最平顺的变速器,就是承受不了大扭矩,毕竟靠钢带,还有冷保护等等问题,不推荐suv选cvt变速箱),你非要买双离合的话,只能要大众湿式,其他的民用级双离合都是坑。(顿挫死你,要么就过热保护,尤其是走走停停最为明显,干式双离合容易过热,要么你停车熄火让他冷却,要么你就猛踩让他换到高档)其实大众湿式只是双离合里面最好的,总体使用体验还是不如AT,大众在美国都是at变速箱,双离合的根本卖不出去。悬挂方面:你这预算,正常得是前麦弗逊后多连杆吧?您后面来个扭力梁,不就恶心了嘛……扭力梁等于耍流氓,记住了不要扭力梁的,绝不坑你!多连杆也是有坑的,连杆越多越好,四连杆五连杆的还行,有的车企恬不知耻,就仨连杆,也敢自称多连杆,那还不如扭力梁呢……刹车方面:选100到0刹车距离在40米以内的,最次最次不能超过40米(这个距离越短越好),前后必须都是盘刹,最好是通风盘,不要鼓刹,你懂的。实在穷疯了,后轮鼓刹,前面必须盘刹,不能拿自己的命开玩笑!四驱方面:我是觉得SUV必须要有四驱,不过你这预算四驱有点悬,你要是觉得四驱没用可以买两驱的,两驱本身就便宜,维修保养也便宜,重量轻了还省油,自当是MPV开呗。你要想买四驱,先看他那四驱过交叉轴,过了交叉轴你看他单前轮能不能过滑轮组,单前过了你看他单后能不能过,都能过就是好四驱,不过你这预算大部分车型的四驱撑死也就过个交叉轴就不容易了,某些辣鸡交叉轴都过不去,那就是纯摆设,不能买。所以对于你来说,非得买四驱,就买能过交叉轴的。配置方面:配置方面就看个人需要了,我说一下我的理解吧。2018年都过去一半多了,最起码的三自动得有吧?自动空调,自动大灯,自动雨刷,这仨都是非常实用的功能,没有太不方便了,你想想,过个隧道你还得手动开灯,下雨了你得手动开雨刷,空调你调完了温度还得手动调风速调循环模式,简直要自杀了。SUV比轿车更大更高,虽说远距离的视野比轿车更好了,但是近距离的盲区就更多,所以前后雷达也是非常有必要的,影像后面有就够了,前影像不是刚需。(可以后期加装)灯必须要全LED的,包括LED大灯和LED日行灯这两个,千万不能要卤素灯,晚上卤素灯泡太暗,又发黄,还照不远,说你着急不着急,氙气灯就不说了,老旧技术,还贵,也不符合2018新车格调,你可以自己去网上搜搜氙气灯和LED灯的优缺点。(可以后期加装)座椅必须真皮,您花那么多钱买个车,结果是个织物座椅,那就太差意思了,有了真皮座椅,椅垫坐套啥的也都省了,清洗也比织物的更方便,变相节约了后期使用成本。手机映射互联,这是刚需,还是那句话,都快2019年了,您那车要是还不能跟手机互联那真是太垃圾了,绝不能要。看来看去甚是蛋疼,也就只能矬子里拔将军,吉利博越算一个,领克01算一个,宝沃bx5算一个。什么长安cs75啊、vv5啊、哈弗全家桶什么的万万碰不得。买车关键在于试驾,好多国人先问啥车买的人多,比如他看邻居或者朋友买了一个什么车,他也不借来开,他就问人家这车咋样啊,人家肯定说好,你想想就算是真不好,人家花那么多钱当了冤大头能真说自己车不好吗?况且人家说不定也是头一次买车,这辈子开过的车也不多,他根本无法分辨啥是好啥是坏,他没有参照就没有标准,结果他就被邻居忽悠的去4s店了,到店座进去一看静态,座着挺舒服,内饰也不错,配置又过得去,顶多再问问销量,就掏钱了,人人都这样买车,那国人的钱真是太好骗了,您连试驾都不试驾说的对不对呀!车友们!!给个意见车友建议:
1、有些东西啊,你想的越多就越复杂,这个也是一个正常的情况,说句实话,不管是自主品牌还是合资品牌,现在的车子都没有什么太多的问题,你根本不需要买个车子这样纠结那样纠结反而呢买车成了一个不愉快的事情。。
以上为是众多维特拉车友对《维特拉买进口是不可能了,买合资是轿车还好,买合资SUV,这个预算配置低的你根本没法用,楼上说维特拉,虽说是合资品牌,但较同价位车体积太小,空间明显捉急,还只有16款,面对18款自主品牌同价位新车维特拉基本没什么优势,而且铃木已全面退出中国市场,现在买维特拉明显不是一个好选择。至于2手里面水很深,自主品牌里面坑爹的也比靠谱的多,一不留神就被坑死。发动机方面:肯定是马力越大扭矩越高的越好,最大出力区间是范围越大的越好(不能光看排量,不是排量越大动力就越强),机械增压的超你预算了,你15万预算推荐买涡轮增压缸内直喷的,或者混合喷射的更好(貌似混喷也超你预算了),这两种是更先进的技术,自然吸气多点电喷的是老旧技术,而且你这个预算能买到的自吸动力普遍太低,所以不推荐购买。还有绝对不能买3缸车,我把话放在这里,凡是推荐你买三缸车的都是非蠢既坏,最起码4缸起步!变速箱方面:你要不嫌累,技术过硬,喜欢操作的快感,那可以买手动变速箱,不过一般情况下,还是要买自动变速箱,自动变速箱大致分为手自一体,无级变速,双离合这三类,我最推荐手自一体,也就是AT变速箱(千万不能要通用6at),at变速箱最均衡,SUV要动力,所以不要CVT(无级变速是最平顺的变速器,就是承受不了大扭矩,毕竟靠钢带,还有冷保护等等问题,不推荐suv选cvt变速箱),你非要买双离合的话,只能要大众湿式,其他的民用级双离合都是坑。(顿挫死你,要么就过热保护,尤其是走走停停最为明显,干式双离合容易过热,要么你停车熄火让他冷却,要么你就猛踩让他换到高档)其实大众湿式只是双离合里面最好的,总体使用体验还是不如AT,大众在美国都是at变速箱,双离合的根本卖不出去。悬挂方面:你这预算,正常得是前麦弗逊后多连杆吧?您后面来个扭力梁,不就恶心了嘛……扭力梁等于耍流氓,记住了不要扭力梁的,绝不坑你!多连杆也是有坑的,连杆越多越好,四连杆五连杆的还行,有的车企恬不知耻,就仨连杆,也敢自称多连杆,那还不如扭力梁呢……刹车方面:选100到0刹车距离在40米以内的,最次最次不能超过40米(这个距离越短越好),前后必须都是盘刹,最好是通风盘,不要鼓刹,你懂的。实在穷疯了,后轮鼓刹,前面必须盘刹,不能拿自己的命开玩笑!四驱方面:我是觉得SUV必须要有四驱,不过你这预算四驱有点悬,你要是觉得四驱没用可以买两驱的,两驱本身就便宜,维修保养也便宜,重量轻了还省油,自当是MPV开呗。你要想买四驱,先看他那四驱过交叉轴,过了交叉轴你看他单前轮能不能过滑轮组,单前过了你看他单后能不能过,都能过就是好四驱,不过你这预算大部分车型的四驱撑死也就过个交叉轴就不容易了,某些辣鸡交叉轴都过不去,那就是纯摆设,不能买。所以对于你来说,非得买四驱,就买能过交叉轴的。配置方面:配置方面就看个人需要了,我说一下我的理解吧。2018年都过去一半多了,最起码的三自动得有吧?自动空调,自动大灯,自动雨刷,这仨都是非常实用的功能,没有太不方便了,你想想,过个隧道你还得手动开灯,下雨了你得手动开雨刷,空调你调完了温度还得手动调风速调循环模式,简直要自杀了。SUV比轿车更大更高,虽说远距离的视野比轿车更好了,但是近距离的盲区就更多,所以前后雷达也是非常有必要的,影像后面有就够了,前影像不是刚需。(可以后期加装)灯必须要全LED的,包括LED大灯和LED日行灯这两个,千万不能要卤素灯,晚上卤素灯泡太暗,又发黄,还照不远,说你着急不着急,氙气灯就不说了,老旧技术,还贵,也不符合2018新车格调,你可以自己去网上搜搜氙气灯和LED灯的优缺点。(可以后期加装)座椅必须真皮,您花那么多钱买个车,结果是个织物座椅,那就太差意思了,有了真皮座椅,椅垫坐套啥的也都省了,清洗也比织物的更方便,变相节约了后期使用成本。手机映射互联,这是刚需,还是那句话,都快2019年了,您那车要是还不能跟手机互联那真是太垃圾了,绝不能要。看来看去甚是蛋疼,也就只能矬子里拔将军,吉利博越算一个,领克01算一个,宝沃bx5算一个。什么长安cs75啊、vv5啊、哈弗全家桶什么的万万碰不得。买车关键在于试驾,好多国人先问啥车买的人多,比如他看邻居或者朋友买了一个什么车,他也不借来开,他就问人家这车咋样啊,人家肯定说好,你想想就算是真不好,人家花那么多钱当了冤大头能真说自己车不好吗?况且人家说不定也是头一次买车,这辈子开过的车也不多,他根本无法分辨啥是好啥是坏,他没有参照就没有标准,结果他就被邻居忽悠的去4s店了,到店座进去一看静态,座着挺舒服,内饰也不错,配置又过得去,顶多再问问销量,就掏钱了,人人都这样买车,那国人的钱真是太好骗了,您连试驾都不试驾说的对不对呀!车友们!!给个意见》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
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本文向大家介绍一些维特拉-买进口是不可能了,买合资是轿车还好,买合资SUV,这个预算配置低的你根本没法用,楼上说维特拉,虽说是合资品牌,但较同价位车体积太小,空间明显捉急,还只有16款,面对18款自主品牌同价位新车维特拉基本没什么优势,而且铃木已全面退出中国市场,现在买维特拉明显不是一个好选择。至于2手里面水很深,自主品牌里面坑爹的也比靠谱的多,一不留神就被坑死。发动机方面:肯定是马力越大扭矩越高的越好,最大出力区间是范围越大的越好(不能光看排量,不是排量越大动力就越强),机械增压的超...
本文向大家介绍一些维特拉-维特拉这车非常喜欢。不知道以后会不会没有4S店了,以后的维修保养会不会没地方了,维修贵点不算,和RAV4 2.5精英四驱,动力如何?不越野,能否走个烂路啥的没问题吧,动力和烂路方面谁强?看中RAV4的牌子,维特拉的省油皮实!的相关解决方法建议,例如:铃木牌子不够硬吗?这车非常有意思。...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些维特拉-选择这款车,主要看对的是SUV车型,能够适应我们乡村的部分凸凹不平的路段!启辰车有东风日产的血统,发动机就是东风日产的发动机,这样节约用车成本!相比同样的小型SUV长安cs15,铃木维特拉等小型SUV,价格还算合理!下面我就具体说一下这款车的使用感受,油耗:刚提车不到三个月,综合油耗在7.3左右!国了磨合期应该会降低一些!空间:继承有东风日产的血统,座椅比较舒服!后排坐下后,还有20多公分的距离!1.73米的个头,坐在主驾驶位置,不碰车顶,空间挺宽敞的!座椅位置大了,所以,后...
本文向大家介绍一些维特拉-长安铃木维特拉1.4全新发动机报价多少?的相关解决方法建议,例如:如果在4s店购买全新发动机,价格是比较贵的,基本上在3.5万元左右。你可...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些维特拉-选择这款车,主要看对的是SUV车型,能够适应我们乡村的部分凸凹不平的路段!启辰车有东风日产的血统,发动机就是东风日产的发动机,这样节约用车成本!相比同样的小型SUV长安cs15,铃木维特拉等小型SUV,价格还算合理!下面我就具体说一下这款车的使用感受,油耗:刚提车不到三个月,综合油耗在7.3左右!国了磨合期应该会降低一些!空间:继承有东风日产的血统,座椅比较舒服!后排坐下后,还有20多公分的距离!1.73米的个头,坐在主驾驶位置,不碰车顶,空间挺宽敞的!座椅位置大了,所以,后...
本文向大家介绍一些维特拉-维特拉1.4T和1.6发动机哪个好,它们是进口的还是国产的?的相关解决方法建议,例如:1.关于进口还是国产:长安还没有能力生产发动机,所以就算不是原装全进口,...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些维特拉-今天遇到一个问题,急需有经验的车友指教,今天等红灯时候,档位在d档,松开刹车后,车子不动,踩油门,发动机转速到3000才勉强走,过了路口,停车,档位还是d档,不给油车子还是不动。必须狂踩油门,才缓慢前行,不踩油门就是不动。请问是什么原因,麻烦有经验的车友回答我,谢谢,车子是1.4t两驱豪华,17年车,跑了4.7万公里。的相关解决方法建议,例如:去4s了,肯定是刹车原因了,自动抱死,不自动松开...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!