更新时间:2023-06-25 10:27:11
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威驰,环境保护部日前宣布废止一批文件，其中包括《关于印发的通知（环发〔2009〕87号）》（以下简称“87号文件”）。这意味着“黄绿标”不再使用。环境保护部、公安部、国家认监委2016年7月21日联合发布”国环规大气[2016]2号“《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》，明确不再核发机动车环保标志了。通知上提到以下几点：1.环保部门不再核发机动车环保检验合格标志，机动车排放检验机构要严格落实机动车排放检验标准要求，将排放检验数据和电子检验报告上传环保部门，出具由环保部门统一编码的排放检验报告。2.推行机动车异地检验，地市范围内机动车所有人可以自主选择检验机构检验，不得以城区、郊区、县市划分检验区域或者指定检验机构。在全省（区、市）范围内异地检验，无需办理委托手续！3.加大对国家鼓励淘汰和要求淘汰的黄标车和老旧车污染排放的监督管理力度，实现2017年底前基本淘汰黄标车。
威驰,把长三角污染工厂一关，长三角的空气质量直逼美帝加州了。
威驰,有人知道么？
威驰,汽车的机油是很重要的，那么对于哪些只开车不加油的人来说换机油和加机油更是觉得很难，那是因为他还不知道机油对爱车的重要性，汽车机油也相当于发动机的心脏，你要换不好就打不着车，这可不是我危言耸听呀。汽车机油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件。现在，越来越多的车主认识到了机油的重要性，但对机油的正确使用却知之甚少。大部分人对于汽车机油有一定的误区，那接下来咱们就看看是什么误区吧。1、机油一黑我就换机油我们会注意到发动机的机油变黑了，这是不是意味着机油已经变质了呢？虽然发动机机油在高温条件下工作比较容易氧化变质，但随着润滑油质量的不断提高，特别是多级油的使用，机油变黑不一定就是变质了。机油变黑还有两个原因：添加新机油后，之前机件上的油泥和积碳等车念物会分散到机油中，不用多长时间，机油机会变黑。2、只加就是不换长时间不更换机油，机油的粘度就会降低，无法良好的对零件的外壁形成一层润滑的保护膜，所以机油的润滑性一旦降低了，那么直接就会导致零部件加剧磨损。机油一旦无法起到润滑作用，那么就只是普通带有杂质的油脂，在零部件运行中润滑，润滑效果不好，零部件摩擦之后会产生热量，因为机油已经失效，所以机油会慢慢的被热能挥发，时间久了机油就会越来越少，然后发动机没有了机油的润滑，就会爆缸，所以长时间不更换机油的结果是很可怕的。当你只往机油里兑新的机油而不把旧的抽走的话，机油在使用过程中由于污染氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些磨损。只补充不换只能弥补机油量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的损失。3、宁可多加也不愿少加于机油尺上的刻度，机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且哪些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。认为发动机加机油宁多勿少，加少了容易烧轴承，加多点关系不大。其实机油加多了对发动机照样造成损害，斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了，会降低发动机功率，增加磨损，也会引起排放超标。4、机油越稀越好我们很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。我们要选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。我们选择汽车机油要注意以下四要素：（1）选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求比较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将比较低级的机油使用在要求较高的发动机上。（2）应尽量选择多级油，多级油由于节约、寿命长、高效，对发动机有比较好的保护作用。基于多级油的特点，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。（3）一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。（4）如发动机状况良好，且季节温度比较低，应尽可能使用黏度比较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。5、各种添加剂说得门儿清自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外的保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油的综合性能下降。就跟减肥一样，你得全身减才能瘦，单减一块儿只能是越减越肥。6、拿起机油开盖就加添加机油的确很简单，首先找一个漏斗，然后一手扶着漏斗一手拿着机油灌进去就成事了。机油添加过多过少都会导致发动机运作不良，如果机油添加过多，就会增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的机油量，也就是使进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。补加机油的时候，应尽量补加的机油与发动机中的机油的一致性，避免差异牌子和差异品种的机油混加，以免机油中差异类型的添加剂发生反应。
威驰,车开着开着闻到一股汽油味，经检查原来是活性炭罐的问题！
威驰,今天在微信里面看见这篇文章，觉得很不错，这个确实是很多新手不会注意的地方，包括我自己，所以把这篇文章也来论坛发发，希望给哪些和我一样新手的小伙伴多点用车知识，让我们一起给家人、给爱车更多的保护！炎炎夏天，你开车时是先熄火还是先关空调？不少司机往往是熄火后才想起关闭空调，其实这种做法的损害是非常大的！一、错误做法：先熄火再关闭空调先熄火再关闭空调对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。最好的做法：在到目的地之前几分钟关掉，这样可以打开自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。对汽车空调的使用方法，很多人并不是很了解，一旦操作错误，不仅影响空调系统的性能和寿命，还会损害车内人员的健康！二、出风口是随意拨动的吗？有些司机在开空调时，对空调吹的风向并不注意调节，从而影响空调效果。由于热空气上升、冷空气下沉的物理原理，建议驾驶员在开冷气时应将出风口适当朝上，开暖气时则应将出风口适当朝下。三、空调使用时间也有考究？不少司机往往都是一上车就开着空调了，而长时间使用汽车空调，就会大大增加冷凝器压力，从而大大增加制冷系统磨损。所以，空调使用时间不宜太长，当车内温度达到比较舒适的温度下，可适当将空调关闭一会，过上一会再重新打开空调。四、夏天进车立即开内循环？在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。这样做是错误的，因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。由于内循环是空气在车内的循环，使车内含氧量逐渐降低，当气缸中的汽油燃烧不安全，产生的一氧化碳、二氧化碳就可能会漏进车厢，从而导致车内空气越来越差。因此，建议车主在使用空调时应开一会内循环，再切换到外循环，以启动换气的作用。五、停车后开着空调睡觉？有的人为了缓解疲劳，把车停放在道路边，紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适，其实这是件十分危险的事，因为发动机在工作时，如汽缸中的汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，从而发生中毒，甚至死亡。所以不宜开着空调在车内睡觉，以免发生危险。六、空调总是开在最小风量？大多车主都误以为空调开到最大档会比较耗油，所以会尽量选择开小风量。其实不然，空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变，若长期以小量风为主，是很难把空调内的积垢吹出去，反而会影响身体健康。因此，每隔一段时间，需将空调开到最大档，约10分钟左右即可有效杜绝灰尘积聚。七、开着空调在车内吸烟有些人停车休息或是在车上等人时，打开空调，在车内吸烟，其实这样做对车内人的健康是有害的，因为门窗是紧闭的，烟雾排不出去，很自然地会刺激你的眼睛和呼吸系统。所以停车开空调本来有害，如果又要在车内吸烟，切记一定要将空调通风控制调节到“排出”位置。下面是之前提车的时候4S店给的一本汽车使用小知识，照片拍了也顺便发发，希望能给大家带来一点帮助。
威驰,头一天进的水！第二天早上汽车打着火在热车的情况下！副驾驶驶安全气囊自己爆出来了！找到4S店！应该怎么样解决？汽车是铃木天语出租车！
威驰,我去加油看见加油站有人推销哪个燃油添加剂，不知道加了真的会让油燃烧更全面吗??
威驰,丰田威驰怎么调汽车大灯高低
威驰,汽车卖了所有证件连同车子都给对方了就是不配合过户怎
威驰,一：轮胎更换周期：5万至8万公里正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。二：雨刮片更换周期：一年雨刮片最好一年更换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。三：前刹车片更换周期：三万公里制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。四：后刹车片更换周期：三万公里如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。五：蓄电池更换周期：6万公里电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。六：发动机正时皮带更换周期：60000公里发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。七：机油滤清器更换周期：5000公里为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。八：空气滤清器更换周期：1万公里空气滤清器主要是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，滤网长期不清洁会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每1万公里需要更换一次。九：汽油滤清器更换周期：1万公里随着欧Ⅲ标准即将实施，汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。十：空调滤清器器更换周期：一万公里检查空调滤清器器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调打开的同时能呼吸到清新的空气。空调滤清器器也要定期更换，当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。十一：火花塞更换周期：3万公里火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，当你行驶感觉发动机动力不足时，就应检查保养一次，否则将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。火花塞3万公里需更换一次。选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。十二：减震器更换周期：10万公里漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。十三：悬架控制臂胶套更换周期：3年胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。十四：转向拉杆更换周期：7万公里转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力晃动，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。十五：排气管更换周期：7万公里排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。十六：汽车大灯更换周期：5万公里汽车前照灯，即大灯，担负晚上行车的照明工作，相当于汽车的双眼，直接影响晚上照明的效果，关系到行车安全。一般来说每行驶5万公里或者2年左右，大灯灯泡的亮度就会减弱，如果确实有亮度不足的情况，那么建议更换灯泡，推荐左右两边同时更换，以免出现两侧亮度不一样的情况。十七：防尘套更换周期：8万公里多用于转向机构，减震系统。这些橡胶制品会随着时间的推移而老化、破裂，导致漏油，使转向发涩变沉，减震失灵。平时多注意检查，一旦损坏，立即更换。十八：球头更换周期：8万公里车辆的转向球头类似于人体的四肢关节，经常处于转动状态，需要得到很好的润滑。由于包裹在球笼内，润滑脂若变质或缺损会造成球笼内球头松框、转向杆球头节及防尘套8万公里检查，上下控制臂球头节及防尘套8万公里检查，必要时更换。十九：各种油自动变速箱油4万公里手动变速箱油6万公里或3年差速器油6万公里或3年。总结:车辆上的易损件的保修期是远短于整车保修期的，短则几天，长则1年，而有的是按公里数进行保修，车主要注意自己保养与更换。
威驰,同上！
威驰,新能源汽车充电服务价格将更规范。省物价局日前下发通知，明确规定我省电动汽车和电动公交车充电服务价格实行政府指导价管理，充电服务价格按充电电量收取。经营性集中式充电设施充电服务价格上限标准：电动汽车1.00元/千瓦时（不含电费），电动公交车0.8元/千瓦时（不含电费），下浮不限。其他经营性充电设施电动汽车充电服务价格参照执行。新规自6月1日起执行，试行1年。据了解，我省电动汽车充电电价政策按相关电价政策执行。其中，调节经营性集中式充换电设施用电峰谷时段划分，谷时段延长3小时，由每日2300至次日700调节为每日2100至次日800，相应缩短平时段时长，峰时段保持不变。省物价局要求，充电设施经营企业应严格执行明码标价的规定，在服务场所醒目位置公布充电服务价格、充电电价等内容，主动接受社会监督。
威驰,最近有几个车友咨询违章的事，我介绍款政府部门的软件，被拍的违章相片也可以看见
威驰,夏天用什么汽车蜡较好？车身有划痕！！