威驰fs塑料
更新时间:2023-06-25 14:51:02
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天气太冷了，骑电动车上下班真心受不了，所以买了个威驰Fs，刚开了将近两千公里来说一下这个车的感受。内饰基本都是硬塑料，这也是合资车的特点吧，相同价位的车都一样，后排空间比PoLO大一点，地板也是纯平的，这点比较好。安全配置还可以，全系标配车身稳定系统，这也是没有买飞度的原因。起步感觉比较肉，毕竟是CVT，八十公里每小时还行，再往上感觉就不太从容了，噪音是真心大，主要是胎噪，平时主要上下班，接送孩子，也没跑太快，加二百块的油大概可以跑四百二三十公里吧，不像有的车主说的一百块能跑三百公里，我这个真不行，感觉还
本文向大家介绍一些威驰FS-天气太冷了，骑电动车上下班真心受不了，所以买了个威驰Fs，刚开了将近两千公里来说一下这个车的感受。内饰基本都是硬塑料，这也是合资车的特点吧，相同价位的车都一样，后排空间比PoLO大一点，地板也是纯平的，这点比较好。安全配置还可以，全系标配车身稳定系统，这也是没有买飞度的原因。起步感觉比较肉，毕竟是CVT，八十公里每小时还行，再往上感觉就不太从容了，噪音是真心大，主要是胎噪，平时主要上下班，接送孩子，也没跑太快，加二百块的油大概可以跑四百二三十公里吧，不像有的车主说的一百块能跑三百公里，我这个真不行，感觉还有一个问题，望大神指教，早上起来打车，热车大概一分钟开始走小油门时速不超过四十，转速老是一千五至两千，要五公里左右才会正常，气温是零下四五度，是不是机油太稠了，新手不太懂，有知道的朋友还望指点一下！的相关解决方法建议，例如：这是CVT变速箱低温保护，油门使劲踩，车不怎么走，很正常...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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本文向大家介绍一些威驰FS-天气太冷了，骑电动车上下班真心受不了，所以买了个威驰Fs，刚开了将近两千公里来说一下这个车的感受。内饰基本都是硬塑料，这也是合资车的特点吧，相同价位的车都一样，后排空间比PoLO大一点，地板也是纯平的，这点比较好。安全配置还可以，全系标配车身稳定系统，这也是没有买飞度的原因。起步感觉比较肉，毕竟是CVT，八十公里每小时还行，再往上感觉就不太从容了，噪音是真心大，主要是胎噪，平时主要上下班，接送孩子，也没跑太快，加二百块的油大概可以跑四百二三十公里吧，不像有的车主说的一百块能跑三百公里，我这个真不行，感觉还有一个问题，望大神指教，早上起来打车，热车大概一分钟开始走小油门时速不超过四十，转速老是一千五至两千，要五公里左右才会正常，气温是零下四五度，是不是机油太稠了，新手不太懂，有知道的朋友还望指点一下！的相关解决方法建议，例如：这是CVT变速箱低温保护，油门使劲踩，车不怎么走，很正常...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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威驰fs有防撞钢梁吗？有没有偷工减料，有没有用塑料代替啊？
本文向大家介绍一些威驰FS-威驰fs有防撞钢梁吗？有没有偷工减料，有没有用塑料代替啊？的相关解决方法建议，例如：威驰FS那么这款车应该是防撞高粱的，至于你说的塑料那么不大，可能因为塑料...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
