天气太冷了,骑电动车上下班真心受不了,所以买了个威驰Fs,刚开了将近两千公里来说一下这个车的感受。内饰基本都是硬塑料,这也是合资车的特点吧,相同价位的车都一样,后排空间比PoLO大一点,地板也是纯平的,这点比较好。安全配置还可以,全系标配车身稳定系统,这也是没有买飞度的原因。起步感觉比较肉,毕竟是CVT,八十公里每小时还行,再往上感觉就不太从容了,噪音是真心大,主要是胎噪,平时主要上下班,接送孩子,也没跑太快,加二百块的油大概可以跑四百二三十公里吧,不像有的车主说的一百块能跑三百公里,我这个真不行,感觉还
威驰FS天气太冷了,骑电动车上下班真心受不了,所以买了个威驰Fs,刚开了将近两千公里来说一下这个车的感受。内饰基本都是硬塑料,这也是合资车的特点吧,相同价位的车都一样,后排空间比Polo大一点,地板也是纯平的,这点比较好。安全配置还可以,全系标配车身稳定系统,这也是没有买飞度的原因。起步感觉比较肉,毕竟是CVT,八十公里每小时还行,再往上感觉就不太从容了,噪音是真心大,主要是胎噪,平时主要上下班,接送孩子,也没跑太快,加二百块的油大概可以跑四百二三十公里吧,不像有的车主说的一百块能跑三百公里,我这个真不行,感觉还有一个问题,望大神指教,早上起来打车,热车大概一分钟开始走小油门时速不超过四十,转速老是一千五至两千,要五公里左右才会正常,气温是零下四五度,是不是机油太稠了,新手不太懂,有知道的朋友还望指点一下!问题
下面小编为大家整理9个威驰fs车友关于《天气太冷了,骑电动车上下班真心受不了,所以买了个威驰Fs,刚开了将近两千公里来说一下这个车的感受。内饰基本都是硬塑料,这也是合资车的特点吧,相同价位的车都一样,后排空间比PoLO大一点,地板也是纯平的,这点比较好。安全配置还可以,全系标配车身稳定系统,这也是没有买飞度的原因。起步感觉比较肉,毕竟是CVT,八十公里每小时还行,再往上感觉就不太从容了,噪音是真心大,主要是胎噪,平时主要上下班,接送孩子,也没跑太快,加二百块的油大概可以跑四百二三十公里吧,不像有的车主说的一百块能跑三百公里,我这个真不行,感觉还有一个问题,望大神指教,早上起来打车,热车大概一分钟开始走小油门时速不超过四十,转速老是一千五至两千,要五公里左右才会正常,气温是零下四五度,是不是机油太稠了,新手不太懂,有知道的朋友还望指点一下!》的建议,具有很好的参考价值。
威驰fs天气太冷了,骑电动车上下班真心受不了,所以买了个威驰Fs,刚开了将近两千公里来说一下这个车的感受。内饰基本都是硬塑料,这也是合资车的特点吧,相同价位的车都一样,后排空间比PoLO大一点,地板也是纯平的,这点比较好。安全配置还可以,全系标配车身稳定系统,这也是没有买飞度的原因。起步感觉比较肉,毕竟是CVT,八十公里每小时还行,再往上感觉就不太从容了,噪音是真心大,主要是胎噪,平时主要上下班,接送孩子,也没跑太快,加二百块的油大概可以跑四百二三十公里吧,不像有的车主说的一百块能跑三百公里,我这个真不行,感觉还有一个问题,望大神指教,早上起来打车,热车大概一分钟开始走小油门时速不超过四十,转速老是一千五至两千,要五公里左右才会正常,气温是零下四五度,是不是机油太稠了,新手不太懂,有知道的朋友还望指点一下!车友建议:
1、这是CVT变速箱低温保护,油门使劲踩,车不怎么走,很正常。
2、大哥,cvt是啥意思,是自动的。
3、动力怎么样,跑高速稳不稳,隔音怎么样。
4、应该是cvt变速箱保护吧 等稍微热一下才能提速。
5、冬天刚起就这样 车热了转速就会下来。
其他补充:
1、志炫以前是爱信4at 现在也都全系cvt了。
2、哦!谢谢!致享自动挡CVT全款多少落地低配版。
3、不清楚 我买了台威驰fs锋势版给老婆上下班代步, 只有交强险,10.48万 等车三个月上牌上了一个月,17年3月上市时候订的。
以上为是众多威驰fs车友对《威驰fs天气太冷了,骑电动车上下班真心受不了,所以买了个威驰Fs,刚开了将近两千公里来说一下这个车的感受。内饰基本都是硬塑料,这也是合资车的特点吧,相同价位的车都一样,后排空间比PoLO大一点,地板也是纯平的,这点比较好。安全配置还可以,全系标配车身稳定系统,这也是没有买飞度的原因。起步感觉比较肉,毕竟是CVT,八十公里每小时还行,再往上感觉就不太从容了,噪音是真心大,主要是胎噪,平时主要上下班,接送孩子,也没跑太快,加二百块的油大概可以跑四百二三十公里吧,不像有的车主说的一百块能跑三百公里,我这个真不行,感觉还有一个问题,望大神指教,早上起来打车,热车大概一分钟开始走小油门时速不超过四十,转速老是一千五至两千,要五公里左右才会正常,气温是零下四五度,是不是机油太稠了,新手不太懂,有知道的朋友还望指点一下!》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。
本文首发:玩车迷:https://ask.wanchemi.com/更多精彩内容
- 天气太冷了,骑电动车上下班真心受不了,所以买了个威驰Fs,刚开了将近两千公里来说一下这个车的感受。内饰基本都是硬塑料,这也是合资车的特点吧,相同价位的车都一样,后排空间比PoLO大一点,地板也是纯平的,这点比较好。安全配置还可以,全系标配车身稳定系统,这也是没有买飞度的原因。起步感觉比较肉,毕竟是CVT,八十公里每小时还行,再往上感觉就不太从容了,噪音是真心大,主要是胎噪,平时主要上下班,接送孩子,也没跑太快,加二百块的油大概可以跑四百二三十公里吧,不像有的车主说的一百块能跑三百公里,我这个真不行,感觉还
- 天气太冷了,骑电动车上下班真心受不了,所以买了个威驰Fs,刚开了将近两千公里来说一下这个车的感受。内饰基本都是硬塑料,这也是合资车的特点吧,相同价位的车都一样,后排空间比PoLO大一点,地板也是纯平的,这点比较好。安全配置还可以,全系标配车身稳定系统,这也是没有买飞度的原因。起步感觉比较肉,毕竟是CVT,八十公里每小时还行,再往上感觉就不太从容了,噪音是真心大,主要是胎噪,平时主要上下班,接送孩子,也没跑太快,加二百块的油大概可以跑四百二三十公里吧,不像有的车主说的一百块能跑三百公里,我这个真不行,感觉还
- 天气太冷了,骑电动车上下班真心受不了,所以买了个威驰Fs,刚开了将近两千公里来说一下这个车的感受。内饰基本都是硬塑料,这也是合资车的特点吧,相同价位的车都一样,后排空间比PoLO大一点,地板也是纯平的,这点比较好。安全配置还可以,全系标配车身稳定系统,这也是没有买飞度的原因。起步感觉比较肉,毕竟是CVT,八十公里每小时还行,再往上感觉就不太从容了,噪音是真心大,主要是胎噪,平时主要上下班,接送孩子,也没跑太快,加二百块的油大概可以跑四百二三十公里吧,不像有的车主说的一百块能跑三百公里,我这个真不行,感觉还
本文向大家介绍一些威驰FS-天气太冷了,骑电动车上下班真心受不了,所以买了个威驰Fs,刚开了将近两千公里来说一下这个车的感受。内饰基本都是硬塑料,这也是合资车的特点吧,相同价位的车都一样,后排空间比PoLO大一点,地板也是纯平的,这点比较好。安全配置还可以,全系标配车身稳定系统,这也是没有买飞度的原因。起步感觉比较肉,毕竟是CVT,八十公里每小时还行,再往上感觉就不太从容了,噪音是真心大,主要是胎噪,平时主要上下班,接送孩子,也没跑太快,加二百块的油大概可以跑四百二三十公里吧,不像有的车...
本文向大家介绍一些威驰FS-天气太冷了,骑电动车上下班真心受不了,所以买了个威驰Fs,刚开了将近两千公里来说一下这个车的感受。内饰基本都是硬塑料,这也是合资车的特点吧,相同价位的车都一样,后排空间比PoLO大一点,地板也是纯平的,这点比较好。安全配置还可以,全系标配车身稳定系统,这也是没有买飞度的原因。起步感觉比较肉,毕竟是CVT,八十公里每小时还行,再往上感觉就不太从容了,噪音是真心大,主要是胎噪,平时主要上下班,接送孩子,也没跑太快,加二百块的油大概可以跑四百二三十公里吧,不像有的车...
本文向大家介绍一些威驰FS-天气太冷了,骑电动车上下班真心受不了,所以买了个威驰Fs,刚开了将近两千公里来说一下这个车的感受。内饰基本都是硬塑料,这也是合资车的特点吧,相同价位的车都一样,后排空间比PoLO大一点,地板也是纯平的,这点比较好。安全配置还可以,全系标配车身稳定系统,这也是没有买飞度的原因。起步感觉比较肉,毕竟是CVT,八十公里每小时还行,再往上感觉就不太从容了,噪音是真心大,主要是胎噪,平时主要上下班,接送孩子,也没跑太快,加二百块的油大概可以跑四百二三十公里吧,不像有的车...