更新时间:2023-06-25 10:40:51
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比亚迪唐DM 我想了解下唐252车主的用车体验(真实续航,底盘舒适度,高速上的动力,亏电油耗等等),1、底盘就那样吧 没有想象中的硬。2、比亚迪的底盘我觉得只能说烂我家老人都觉得和我家的买菜车差不多,就像没有减震那种。3、有一说一,比亚迪的底盘调教还不太行,可
大哥些,唐DMi1.5T高配21万多这款值得入手吗?本人主要想去高原旅游,这动力够用不,我怕上高原跑不上去呢。,1、我觉得你先等等,新款252的上市了,25-30多吧,这个四驱,快充,刀片电池,动力完全满足!秒杀一堆城市SUV。2、出去浪劝你还是选DM。3、没产能的车,没
为什么烧的全是唐DMI会不会太假了 , 汉 秦 宋 自由舰 动力电池都是一样 , 但是看到舆论这么大 有点退堂鼓的感,1、什么事都得自己亲自判断好坏,但是官方没任何操作报告的做法是让人失望。2、刀片电池不可能烧的,肯定是竞争对手故意抹黑。3、烧了就是烧了,总不能是有人纵火吧。4
比亚迪唐DM 比亚迪唐插电式混动1.5T高配动力够用吗?,1、崩人还得是DM。2、城市内2.0t以下燃油车随便崩,记得用运动模式。3、普通开一开当然够了,如果是你非常追求动力的话,那肯定还是买四驱的体验会更好。4、你要
求问:新手买唐DM会不会动力太猛驾驭不了?本人拿证快5年,期间也租车浪过几次,但是从来没开过唐DM加速这么快的车也在纠结,1、我去年刚拿的驾驶证当天开了180公里,油门死劲踩,副驾驶的老婆都晕了,现在开了8000公里了,再快的车我做的都没有感觉了,老婆也不晕车了。2、没有快充 没有
比亚迪唐DM 高速上ev受限会失去动力吗?下周提车了,贷款办完了,看到好多宋dmi ev受限,唐dmi有这种情况吗?高速,1、我似乎没看到唐DMI出EV受限。当然主要是保有量低,还有可能是深圳工厂比西安工厂质控好不少。2、明年315一起去央视。3、我的一年了,没出过。4、唐肯定有部
大神们,你们觉得买台二手唐DM,还是买台宋plus, dmi呢? 又想有dmi的省油又想有唐dm的动力, 这个,1、二手的唐dm吧,动力好,买个准新车能便宜不少。你可以参考一下各个二手车网,在这个App上你还可以搜一下“旅途十万里”他们就是买的二手红糖,一直在自驾游做自媒
比亚迪唐DM 比亚迪新能源在云贵地区 大坡大弯续航能力 动力能力 还能行吗?,1、可以。2、比亚迪dmp/dm系列的一点都没问题,开强制保电 电量充足,动力刚刚的。对了下坡还可以反充电呢。3、如果是DM的话那简直小菜一碟,只要别亏电,没任
唐DMi 驻车使用空调 用的点是动力电池里的电吗 ?可以用多久?,1、记得一小时十公里,如果打算中午午休提前充电,或者提前开强制保电。其实只要不是停地下车库就放心开空调,DMI驻车空调发动机启动就是最佳工况不怕怠速运行积碳。2
比亚迪唐DM 请问现在有第三方的测动力电池衰减量的吗?有的麻烦推荐下,我怀疑我电池电量虚标,衰减不符合法规要求。,1、车机显示充进去多少?会突然掉电不?2、这个检测8要拆电池包,在电路板上测,怕影响你质保哦。3、亏电充满是多少度就能看出来撒。
比亚迪唐DM 唐dmi顶配开了4300km就要换动力电池可以要求退车吗,1、新车没提车的换的也有,退车应该是退不了。我才300多公里就被换了,真特码的。2、三电系统,维修超过三次还没解决故障,可以退车,现在排除隐患帮你换个新电池,算
比亚迪唐DM 发动机不断启停会机油乳化,那么怎么设置才能让发动机全程介入呢。强制保电会使动力降低吗。两个问题谢谢?,1、机油乳化不是不断启动产生的。是冬天行驶极短的时间就停机。要不你不启动发动机纯电跑,如果能让发动机启动就设高soc值,hev运动模式,插电几乎无可能机油乳化。
比亚迪唐DM 唐dm-p亏电状态(25%强制保电状态)动力咋样,加速有变化吗?开高速能耗咋样?,1、25%电量对峰值动力有点影响,对持久力影响极大,因为电机动力主要来自电池,25%离光电已经很近了,而机头即便全力发电也远不足以喂饱电机。高速油耗看你跑多少,
比亚迪唐DM 唐dmi 锁车之后,过一会儿就嘟嘟的报警,上车开主电源提示即将失去动力,请靠边停车。坐标黑龙江,室外停车,,1、嘟嘟的报警,是喇叭发出的防盗报警,大晚上的确实烦人。2、换了车锁好了,今年冬天再看看,如果没事就说明和天冷没关系。3、问题这几天接二连三的出现。北方冬天对新
比亚迪唐DM 今天停车时有16个电,再启动时只有11个电了,10以下就开始低电量报警,且动力减弱。大家有这样的情况吗,1、现在换完电池虚电严重,最后38%后掉的很快。拓展:1、我刚提的车,售后说要刷软件。2、正常,他们都是这套套路。