stelvio换挡
更新时间:2023-06-25 16:45:25
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说一下我的车价:落地26万5，现在略微涨价，性价比爆棚，和2019款只差一个carplay 配置:2.0T FCA发动机，碳纤维传动轴，全车铝合金底盘，采埃孚8AT变速箱，前双叉臂后多连杆，无钥匙启动，全景天窗，这组合没的说，超值！关键是可以选配换挡拨片，超跑配置！精英版与高功率版硬件完全一样，刷ECU变身310p怪兽！缺点就是换拨片要6000块，刷ECU又要6000块。非常贵。硬件不需要改变，纯粹软件调试。建议3年后过了保修期再刷。 外观:意大利美学，牌照挂右侧，个性无比，骚得很。和GLC几乎一样大。
本文向大家介绍一些Stelvio-说一下我的车价:落地26万5，现在略微涨价，性价比爆棚，和2019款只差一个carplay配置:2.0T FCA发动机，碳纤维传动轴，全车铝合金底盘，采埃孚8AT变速箱，前双叉臂后多连杆，无钥匙启动，全景天窗，这组合没的说，超值！关键是可以选配换挡拨片，超跑配置！精英版与高功率版硬件完全一样，刷ECU变身310p怪兽！缺点就是换拨片要6000块，刷ECU又要6000块。非常贵。硬件不需要改变，纯粹软件调试。建议3年后过了保修期再刷。外观:意大利美学，牌照挂右侧，个性无比，骚得很。和GLC几乎一样大。内饰:简单无比，没有高大上的影音娱乐，纯粹为了驾驶乐趣。空间:前排不错，双电动座椅，驾驶座三排记忆。后排捉襟见肘，不适合家用。驾驶体验:没说的，力随意到，50万以内驾驶感最好的SUV，DNA模式，并线超车50万以内没有对手，全系标配四驱，脱困能力合格。油耗:日常驾驶，10升，激烈驾驶，13-15升。保养维护:一万公里一次，在玛莎店，逼格满满的，小保养1200，大保养2600。自己买配件去正规汽修厂保养也可以，成本可以降低1/2。同级比较：stelvio论价位，是和X3 GLC Q5一个等级的，但是论操控，论驾驶感，其他三个都相差甚远，简单说就是竞技车和家用车的区别。强烈建议观望的车友，去玛莎店试驾一下罗密欧，那强烈的推背感，给你难忘的体验综合:想要玩车，纯粹热爱驾驶，你很需要有一辆阿尔法罗密欧！ 最后说一下我车型是阿尔法罗密欧的 stelvio ，200hp精英，买车就换了280的车胎和轮毂，然后全系标配方向盘和座椅加热，买精英版是最超值的。#操控精准 #操控挺好 的相关解决方法建议，例如：这么便宜？...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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