更新时间:2023-06-25 06:14:29
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锐界,想买一个宝来,又看见了名图,我说的是自动挡的,大家说买哪个合适
锐界,今天看了一个汽车链接说自动挡车子正确的停车操作顺序应该是:先挂N档―拉手刹―松脚刹―熄火―再挂P档。我一直都是直接挂P档―拉手刹―松脚刹―熄火大家说说正确的操作顺序应该是怎么样呢
锐界,昨天在论坛里看见说,点火开关按到run,踩刹车从p档挂到n档,再踩刹车启动,我试了一次可以启动,第二次启动不了,感觉换回p档启动了
锐界,求解啊11万以内的SUV自动挡带导航的车车有没有啊??
锐界,12万左右suv,自动挡油耗低,选什么车!
锐界,前天晚上下班把车停小区,今天中午用车时,发现踩刹车打火启动时,刹车很硬,脚感和平时完全差异,还是启动了,启动后,倒车出库时,刚刚挂着倒档踩着刹车往后退,就听到砰的一响声,响声很大,我以为撞到哪里了,赶紧停车下车查看,却发现周围完全没有障碍,车子下面也是平整的水泥路,连个井盖或者坑洼都没有,然后上车继续行驶,除了一开始踩刹车有点点异响外又是正常状态了,请问有没有大神知道这是怎么回事啊?
锐界,如题,m7自动挡启动熄火在什么档位,有人说,在n挡启动,防止在p挡启动后,还要经过r挡进d挡形成反向冲击,且费变速箱,熄火时也是在n挡,那p挡作用就不大了,没坡路的情况下在n挡熄火后,拉手刹就完事了,就不用再往p挡进了,请高人解释解答。
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锐界,想问一下。自动挡和手动挡的车速是不是又区别,还是手动的稍微快一些。
锐界,目前,驾驶自动挡车辆普遍存在五大误区,学会正确操作,不仅对大家驾驶车辆有用,而且也有利于车辆的保养。误区一:很多人是这样启动车辆的:踩刹车、点火、挂档(P到D)、松手刹、抬脚刹、给油、起步……你知道错在哪里里吗?正确操作:1.先插上钥匙,接通电源(不启动发动机),踩刹车,挂档(不是直接挂入D档,而是挂到N档),点火,然后由N档挂入D档,松手刹,抬脚刹车,起步。理由:这样可以避免在P档打着火后,需要经过R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击。误区二:路上遇到红灯,松油门、踩刹车;绿灯亮,松脚刹、给油、起步。也有车主会踩刹车、挂P档;绿灯亮,挂D档,抬脚刹,给油,起步。正确操作:等红灯或短时间停车等待时,应拉手刹、挂N档(而不是P档),更不能踩住刹车的同时长时间(30秒以上)让档位保持在D档上。理由:P档带有锁止装置,挂入P档而不拉上手刹,会对装置造成磨损;车辆静止时,档位保持在D档会磨损变速箱。误区三:行驶中,一直踩住油门,提速则加速深踩;减速则松油门,你是这样的吗?超车时,很多人嫌车辆提速慢、不给力,故全踩油门,以为就可以迅速加挡提速。正确操作:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大概2000―2500转之间),轻收油门(自动变速箱会做出升档指令)再加油,这样加挡会很平顺,逐次加挡、提速。如果你要超车,先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降档满足动力的要求。理由:你若一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到3000转以上才会升1挡;你若全踩油门,那发动机转速到达红线区才会升档。当发动机转速上升到换挡区间后,你只要轻收油门,自动变速箱会自动做出升档的指令,而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些,正好与刚升档的齿比衔接,这时再加油前行,你会觉得整个自动挡换挡过程更加平顺,乘坐也更加舒适。当你踩下油门时,发动机转速上升很快,但加速不快,这一般在半秒到一秒之间。然后,加速度迅速上升,显得后劲很足。灵活掌握这一点,避免在市区刚加速就刹车。适时轻抬油门踏板,变速器就会提前自动升档,注意“提前升档、滞后降档”特点。自动挡车轻踩油门,踩一下松一下的自动挡换挡技巧,可以实现提前升档(但也要选择好踩、松的时机),但这是在牺牲加速的情况下达到相对省油的目的,并不能使车辆加速更快。松油门加挡后,再次踩下油门时不可过重,否则变速箱会认为你要急加速而自动降档,又回到比较低挡造成跳档。误区四:很多人开车,是“D”挡走天下,从来不用限制挡,减速则用刹车控制。正确操作:什么时候该用限制挡呢?限制挡应在交通拥堵,车辆速度时快时慢,不能稳定以一个速度前行的情况下使用。例如堵车时,车子挪动,可能速度瞬间可以达到20公里,但马上又要停下来,这个过程中变速箱就经过了1挡升上2档,然后马上又要跳回1挡的过程,这时如果选用限制挡1,就可以减少变速箱的磨损!再如车速一直在40―50公里左右之间,这时变速箱很可能会在3档和四档上下跳动。这个过程就会造成变速箱的加速磨损和积炭的产生,这时就该用限制挡D3来控制跳档的产生。此外,上坡(坡度较大)时,挂入1或2档,爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用。理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同,这样也可以减轻刹车盘的压力。误区五:停车时,挂P档、松开脚刹、拉上手刹、拔钥匙,这样的流程你是不是很熟悉?正确操作:车进入停车位置,踩住刹车、拉紧手刹、推入P档、轻抬脚刹、拔出钥匙。理由:当你挂入P档后,抬起制动踏板,倘若地面不平会出现车辆小幅移动,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合,若咬合过死后,下次再摘挡就费劲。
锐界,起步的时候我不敢超过1600转,正常行驶都是1600……1800转,60到80的车速,没上过2500到3000转,就是加速超车时来过两次2500转
本文向大家介绍一些锐界-今年锐界的9AT自动挡你期待不的相关解决方法建议,例如:是的,更换了变速箱。锐界把已经稍显落伍的6AT换成最新的9AT,提升锐界...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!
本文向大家介绍一些锐界-请问st-line和尊锐plus两者动力、扭矩、转速等参数一致,假设都只用自动挡(尊锐plus只有自动挡),开起来有区别吗?st-line在调校上会不会更激进一些?比如油门响应会不会更积极?还是说,相对于尊锐plus,st-line运动性只体现在外观?的相关解决方法建议,例如:基本上是没有什么区别的,动力方面完全一致,只不过st车型多了运动外观套件...,具有一定的参考价值,希望对大家有所帮助!