日产gt-r悬挂
更新时间:2023-06-25 04:27:35
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这款日产GT-R是我2014年八月在本地4S店花160多万买的，买的时候在它与保时捷911的13款GT3 3.8L纠结，最终被GT-R的外观所折服。 #乘车空间满意 前排基本够用，我181坐 着也没问题。后排坐两个小孩也戳戳犹豫，坐大人短途也可以，长时间坐后排就不行了。基本上要坐家人的话就开SUV去了。 #转向精准 悬挂还可以接受，反正操控感觉不错，不像网上说的操控弯道多么多么差，只有自己开了才知道。 #舒适性 舒适度可以接受当然没有豪华轿车和SUV舒服，但是对于跑车而言感觉包裹性还可以 坐着比较舒服了。
本文向大家介绍一些日产GT-R-这款日产GT-R是我2014年八月在本地4S店花160多万买的，买的时候在它与保时捷911的13款GT3 3.8L纠结，最终被GT-R的外观所折服。#乘车空间满意 前排基本够用，我181坐 着也没问题。后排坐两个小孩也戳戳犹豫，坐大人短途也可以，长时间坐后排就不行了。基本上要坐家人的话就开SUV去了。#转向精准 悬挂还可以接受，反正操控感觉不错，不像网上说的操控弯道多么多么差，只有自己开了才知道。#舒适性 舒适度可以接受当然没有豪华轿车和SUV舒服，但是对于跑车而言感觉包裹性还可以 坐着比较舒服了。路感反应不是很强烈#内饰不满意 内饰稍微感觉有些不符合这车身价，虽然大多数是真皮包裹，但是豪华感还是与这个档次的其他车差好多。#油耗较高 当正常车来开的话，平时代步，假期外出之类的，百公里油耗大概15升，作为3.8T的 车来说，算是比正常水平偏低的油耗水平，只是油箱略小，要勤加油。的相关解决方法建议，例如：借我开几天，我的劳斯莱斯幻觉借你...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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日产gt-r-在17年3月初，北京提的全国第一台白色17款gtr，目前跑了一万五千公里。 用车涯实测的0-1最快一次是3.42s，用的弹射，汽油加的北京的中石化爱跑98，比起2.7s的官方数据还是有不小的差距。极速只跑到过280，因为路不够长了，希望有机会以后去上赛的大直道跑到300以上。 日常油耗在14L左右，纯跑高速油耗要接近11L。如果只在市区开，以青岛的拥堵情况大概就要奔着18L-20L去了。 悬挂还是偏硬路感很强，原车邓禄普的防爆胎市面上买不到，大概也就两万到三万公里的寿命，正在考虑到时候更换米
本文向大家介绍一些日产GT-R-在17年3月初，北京提的全国第一台白色17款gtr，目前跑了一万五千公里。用车涯实测的0-1最快一次是3.42s，用的弹射，汽油加的北京的中石化爱跑98，比起2.7s的官方数据还是有不小的差距。极速只跑到过280，因为路不够长了，希望有机会以后去上赛的大直道跑到300以上。日常油耗在14L左右，纯跑高速油耗要接近11L。如果只在市区开，以青岛的拥堵情况大概就要奔着18L-20L去了。悬挂还是偏硬路感很强，原车邓禄普的防爆胎市面上买不到，大概也就两万到三万公里的寿命，正在考虑到时候更换米其林的PS4S（非防爆），据说胎噪和舒适性会提升不少，但是又会增加我实现开着GTR走遍全国的梦想的风险…纠结中。除了轮胎其他养护的话，小保养大概是最便宜的，金美孚1号0W40，5L加机滤。下赛道变速箱油温，一旦过高以后养护成本就高了。换变速箱油、变速箱滤芯、清洗阀体、电脑匹配学习、前后差速器油更换，这一套下来大约要一万五左右。节气门5千到1万公里就需要清洗，火花塞1万公里就需要更换。总而言之，挚爱战神GTR，即便她是一台尼桑?的相关解决方法建议，例如：冕哥是你吗？哈哈...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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这款日产GT-R是我2014年八月在本地4S店花160多万买的，买的时候在它与保时捷911的13款GT3 3.8L纠结，最终被GT-R的外观所折服。 #乘车空间满意 前排基本够用，我181坐 着也没问题。后排坐两个小孩也戳戳犹豫，坐大人短途也可以，长时间坐后排就不行了。基本上要坐家人的话就开SUV去了。 #转向精准 悬挂还可以接受，反正操控感觉不错，不像网上说的操控弯道多么多么差，只有自己开了才知道。 #舒适性 舒适度可以接受当然没有豪华轿车和SUV舒服，但是对于跑车而言感觉包裹性还可以 坐着比较舒服了。
本文向大家介绍一些日产GT-R-这款日产GT-R是我2014年八月在本地4S店花160多万买的，买的时候在它与保时捷911的13款GT3 3.8L纠结，最终被GT-R的外观所折服。#乘车空间满意 前排基本够用，我181坐 着也没问题。后排坐两个小孩也戳戳犹豫，坐大人短途也可以，长时间坐后排就不行了。基本上要坐家人的话就开SUV去了。#转向精准 悬挂还可以接受，反正操控感觉不错，不像网上说的操控弯道多么多么差，只有自己开了才知道。#舒适性 舒适度可以接受当然没有豪华轿车和SUV舒服，但是对于跑车而言感觉包裹性还可以 坐着比较舒服了。路感反应不是很强烈#内饰不满意 内饰稍微感觉有些不符合这车身价，虽然大多数是真皮包裹，但是豪华感还是与这个档次的其他车差好多。#油耗较高 当正常车来开的话，平时代步，假期外出之类的，百公里油耗大概15升，作为3.8T的 车来说，算是比正常水平偏低的油耗水平，只是油箱略小，要勤加油。的相关解决方法建议，例如：借我开几天，我的劳斯莱斯幻觉借你...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
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gtr跑长途高速怎么样,GTR轮胎加气多少合适,gtr在中国喷火合法吗
本文向大家介绍一些日产GT-R-在17年3月初，北京提的全国第一台白色17款gtr，目前跑了一万五千公里。用车涯实测的0-1最快一次是3.42s，用的弹射，汽油加的北京的中石化爱跑98，比起2.7s的官方数据还是有不小的差距。极速只跑到过280，因为路不够长了，希望有机会以后去上赛的大直道跑到300以上。日常油耗在14L左右，纯跑高速油耗要接近11L。如果只在市区开，以青岛的拥堵情况大概就要奔着18L-20L去了。悬挂还是偏硬路感很强，原车邓禄普的防爆胎市面上买不到，大概也就两万到三万公里的寿命，正在考虑到时候更换米其林的PS4S（非防爆），据说胎噪和舒适性会提升不少，但是又会增加我实现开着GTR走遍全国的梦想的风险…纠结中。除了轮胎其他养护的话，小保养大概是最便宜的，金美孚1号0W40，5L加机滤。下赛道变速箱油温，一旦过高以后养护成本就高了。换变速箱油、变速箱滤芯、清洗阀体、电脑匹配学习、前后差速器油更换，这一套下来大约要一万五左右。节气门5千到1万公里就需要清洗，火花塞1万公里就需要更换。总而言之，挚爱战神GTR，即便她是一台尼桑?的相关解决方法建议，例如：冕哥是你吗？哈哈...，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！
